不懼車船稅上漲 4款小排量增壓車型推薦（圖）(2)

　　高爾夫6 1.4T——高品質(zhì)德系車

　　指導(dǎo)價格：13.58萬-16.68萬

　　高爾夫是大眾的一款經(jīng)典車型，在全世界都享有很高聲譽(yù)，高爾夫6是第六代車型，源自大眾著名的PQ35平臺，于去年在一汽大眾國產(chǎn)。高爾夫6繼承了德系車的優(yōu)良品質(zhì)，一上市就受到消費(fèi)者追捧，甚至出現(xiàn)了加價提車的現(xiàn)象。

高爾夫6繼承了德系車的優(yōu)良品質(zhì)，一上市就受到消費(fèi)者追捧

　　高爾夫的外觀，給我們的第一感覺就是“平實的驚艷”——它的車身線條采用復(fù)古式設(shè)計思路，簡單平實，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去頗為低調(diào)。最大的亮點就是用兩條極致簡約的水平線勾勒出了大眾家族全新的前臉。而車身側(cè)面和尾部都過于樸實無華。

高爾夫內(nèi)飾展示

　　大眾的模塊化生產(chǎn)模式在高爾夫上得到再次體現(xiàn)，一些看上去都是那么熟悉，例如中控臺，例如大燈和霧燈的調(diào)節(jié)按鈕，至于工藝，一切都符合德系車的水準(zhǔn)，無論是選材用料還是細(xì)節(jié)處理，高爾夫都展現(xiàn)了它的優(yōu)勢，它未必是最好的，但是它卻力求做到最精，因此我們也很難挑剔出瑕疵。但是，凡事都有兩面，整體大同小異的風(fēng)格難免讓人審美疲勞。

　　高爾夫6共有三款車型搭載了大眾家族的1.4L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為96kW，最大扭矩為220Nm，性能超過不少2.0L的車型，實現(xiàn)了小排量大功率大扭矩，在油耗和動力性方面取得了兼顧。與發(fā)動機(jī)匹配的是5擋手動和7速DSG雙離合變速箱。

　　在安全配置上，全系標(biāo)配了ESP這一主動安全項目，防止車輛發(fā)生甩尾等危險動作將事故發(fā)生的概率將低；被動安全同樣不能忽視，全系標(biāo)配主副和側(cè)4氣囊，在發(fā)生碰撞時氣囊與安全帶共同作用保護(hù)車內(nèi)乘員安全。

高爾夫采用前麥弗遜后多連桿的懸掛組合

　　高爾夫采用前麥弗遜后多連桿的懸掛組合，后懸多連桿結(jié)構(gòu)保證了駕駛的操控性和乘坐舒適性，并帶有副車架，粗壯的下擺臂使我們不用擔(dān)心它的剛性。

　　編輯點評：不可否認(rèn)，高爾夫是一款實力出眾的家用車，無論從品質(zhì)、動力技術(shù)都算得上是緊湊型車的標(biāo)桿車型。而大家也都這麼想，車不夠賣，就出現(xiàn)了提車排隊的現(xiàn)象，所以想要得到它還需要一點耐心才行！