產(chǎn)銷或超1700萬輛 三大難題考驗汽車業(yè)未來(2)

　　利好政策、剛性需求刺激汽車消費

　　2009年中國車市的熱銷或許已經(jīng)為今年的“更上一層樓”埋下了伏筆。受困于產(chǎn)能不足而無法及時向客戶交付新車的問題，讓一些保守的廠商甚至錯過了去年大半年的商機。有鑒于此，中國境內(nèi)不少合資車企各自調(diào)整了其產(chǎn)能擴張的計劃。

　　為確保國民經(jīng)濟的持續(xù)增長，汽車產(chǎn)業(yè)作為拉動經(jīng)濟發(fā)展的“馬車”之一在這兩年得到國家政策的大力支持。稅收、補貼政策上的一系列利好，都是2009年和2010年新車銷量持續(xù)快速增長的原因所在。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董揚認為，汽車要保持10%以上的增長規(guī)律才能保障當前這個階段國民經(jīng)濟的健康和可持續(xù)發(fā)展。當二、三線城市發(fā)展，經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的下沉布局等都為中國車市加速前進帶來了新的動力。

　　有 汽車分析師指出，中國車市正如中國房市一般，有著強大剛需。未來幾年內(nèi)中國每年仍將誕生數(shù)百萬家庭，而這些家庭擁有可支配資產(chǎn)足夠購買一輛10萬元左右的 家用轎車。另一方面，80后乃至90后等年輕群體超前的消費觀念以及汽車金融的配套發(fā)展，為中國車市提前帶來更多潛在車主。

　　15家車企宣布提高產(chǎn)能

　　此前，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長陳斌在天津汽車產(chǎn)業(yè)論壇上再次對汽車行業(yè)產(chǎn)能過剩提出警告，“在地方政府推動下，國內(nèi)汽車企業(yè)快速擴張加劇產(chǎn)能過剩風險，必須堅決抑制”。

　　據(jù)陳斌透露，國內(nèi)二十家汽車企業(yè)集團和十家骨干整車企業(yè)的產(chǎn)能數(shù)字就顯得極為驚人。這30家企業(yè)2009年底整車產(chǎn)能為1395萬輛，在進入2010年之初就紛紛將其產(chǎn)能目標調(diào)高，這也正是預計年內(nèi)汽車產(chǎn)銷量突破1700萬輛的根本原因之一。

　　提 出“產(chǎn)能過�！辈⒉皇强昭▉盹L，為把握目前火熱的市場情況，在年底前再大賺一筆，有15家車企宣布要提高產(chǎn)能。關(guān)于中國汽車產(chǎn)能的預計是，到2015年國 內(nèi)主要汽車企業(yè)產(chǎn)能達到2300萬輛至3100萬輛，而中汽協(xié)預測的數(shù)字為2500萬輛。如果車市能夠一直保持目前的吸金能力，那廠商擴大產(chǎn)能自然是合乎 情理之舉。問題是警惕“產(chǎn)能過剩”的呼聲再起，國家是否會收緊汽車產(chǎn)業(yè)的政策支持，另外城市道路交通的超負荷運行帶來的一連串問題都為車市未來的發(fā)展增添 不明朗因素。

　　鏈接

　　部分主流汽車品牌9月銷量

　　歐美車系

　　通用

　　通 用汽車及其合資公司9月在華總銷量20.83萬輛，同比增長15%。通用汽車中國公司前三季度在華總銷量已達到177.57萬輛，同比增長37.4%。從 合資公司看，上海通用汽車9月在華銷量為10.07萬輛，比去年同期增長41%。上汽通用五菱9月銷量10.07萬輛。

　　福特

　　福特9月在中國汽車銷量為50970輛，同比增長26%。前三季度在中國銷量達419073輛，同比增長四成。其中，福特在中國的旗艦企業(yè)———長安福特馬自達汽車公司前三季度銷量286113輛，同比增長32%。

　　大眾

　　上海大眾及一汽大眾兩家合資公司，在2010年前九個月共銷售汽車1476200輛，較2009年同期增長39%。至此，大眾汽車集團(中國)前九個月的銷量已經(jīng)超過了去年全年140萬輛的銷售紀錄。

　　日韓車系

　　豐田

　　包括一汽豐田、廣汽豐田及進口豐田汽車在內(nèi)，豐田中國10月11日提供的數(shù)據(jù)顯示，9月公司在華的零售量為7 .8萬輛，同比增長9%；與8月份的7 .7萬輛相比略有增長。今年1-9月，豐田在華銷量為58 .2萬輛，同比增長20%。

　　本田

　　2010 年9月本田在中國的汽車銷量為60913輛，較去年同期增長3%。其中，廣汽本田銷量為36626輛，東風H onda銷量為24287輛。在車型方 面，C ity和C R -V繼續(xù)保持較高的增幅。C R -V在9月銷出13376輛，較去年同期增長36.4%。

　　日產(chǎn)

　　日 產(chǎn)汽車9月份在華汽車總銷量同比增長29.5%，達97，381輛；公司1-9月份的銷量同比增長39.4%，總計755015輛。日產(chǎn)汽車2010年 1-9月份的銷量總計755015輛，同比增長39.4%。這其中既包括日產(chǎn)與東風汽車集團股份有限公司所生產(chǎn)的轎車及商用車，也包括從日本進口的轎車。

　　馬自達

　　馬自達于2010年9月在中國市場的零售業(yè)績實現(xiàn)21458輛，同比增長33%，一舉刷新了在華歷年來9月銷量的最高紀錄。此外，1到9月的累計銷量達到165408輛，同比增長35%。

　　其中，一汽馬自達三季度共實現(xiàn)銷售106451輛，同比增長43%；長安馬自達共實現(xiàn)銷售58957輛，同比增長23%，均呈現(xiàn)良好的增長態(tài)勢。

　　自主品牌

　　奇瑞

　　奇瑞9月份共銷售汽車70336輛，同比增長37%，環(huán)比增長24%，穩(wěn)居自主品牌汽車銷量首位。1到9月，奇瑞共銷售汽車475288輛，已完成今年全年銷量的68%。

　　比亞迪

　　比亞迪9月實現(xiàn)銷量33085輛，同比下降25%，實現(xiàn)了環(huán)比6%的增長，結(jié)束了連續(xù)5個月環(huán)比下滑勢頭。

　　江淮汽車

　　江淮汽車9月份生產(chǎn)3.8萬臺，同比增1 .1%；銷售3 .5萬臺，同比增6.52%。其中，1到9月累計生產(chǎn)33.35萬臺，同比增3 9 .5 6 %；累計銷售33.88萬臺，同比增46.06%。

　　南都記者黃習偉