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交強險審計報告讀出疑點 私人用車交強險最賺錢(2)

2010年09月20日 08:09 來源:北京日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  部分公司交強險虧損有疑點

  中國保險業(yè)協(xié)會公布的數(shù)字稱,2009年度全國交強險經(jīng)營虧損29億元,其中承保虧損53億元,投資收益24億元。交強險2006年7月1日推出,到2009年底,累計經(jīng)營虧損8.5億元,經(jīng)營虧損率0.5%。中國保險業(yè)協(xié)會的結論是:交強險“盈虧基本保持平衡”。

  但仔細翻看各保險公司的財務報表,一些公司交強險業(yè)務出現(xiàn)虧損似有疑點。

  人保財險“交強險損益表”顯示,該公司去年的交強險保費收入250.2億元,虧損12.24億元。報表顯示,去年人保財險的交強險專屬經(jīng)營費用達41.3億元,占當年保費收入的16.5%;而平安財險去年的交強險專屬經(jīng)營費用為9.5億元,占當年保費收入的11.9%。

  人壽財險的“交強險損益表”則顯示,去年該公司提取了“未決賠款準備金”10.7億元,占保費收入的46.8%,遠高于人保財險和平安財險9.8%和11.8%的提取比例。

  對中國人保與中國人壽的交強險業(yè)務虧損,中央財經(jīng)大學保險學院院長郝演蘇分析認為,上述兩公司作為國有企業(yè),承擔了其他保險公司不愿承擔的農(nóng)村汽車保險業(yè)務,農(nóng)村路況及群眾交通安全意識與城市有巨大差距,出險率較高,理賠成本也較大,業(yè)績確實會受影響。

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【編輯:張艷紅】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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