隨著國家政府推行小排量車的補(bǔ)貼政策,及人們對日常小型車的需求,各個(gè)廠商分別看重了這一市場的發(fā)展?jié)摿,逐步研發(fā)推出適合中國市場的小型車。8月30日,東風(fēng)日產(chǎn)也正式推出了A0級車型——瑪馳,從而日產(chǎn)也填補(bǔ)了在小型車系列中的空缺,與此同時(shí)我們選出了6款與瑪馳同級別的車型,看看這些車在近期都有哪些優(yōu)惠。
瑪馳的預(yù)計(jì)售價(jià)在7.28-9.28萬,并且新車在上市后一般不會有任何優(yōu)惠。近期欲購車的消費(fèi)者可以參考上述幾款上市時(shí)間較長的車型,在優(yōu)惠幅度上都有著較大優(yōu)勢。例如雅力士有2.5萬元的價(jià)格優(yōu)惠,而雪鐵龍C2也優(yōu)惠5千并送裝飾,如果你對瑪馳情有獨(dú)鐘的話,想要有優(yōu)惠出現(xiàn)的時(shí)候購買,還需耐心等待一段時(shí)間。
東風(fēng)雪鐵龍C2
廠商指導(dǎo)價(jià):7.18—7.38萬元
市場行情:全系優(yōu)惠5千元 另送裝飾
據(jù)北京東風(fēng)雪鐵龍汽車4S銷售人員介紹,現(xiàn)在東風(fēng)雪鐵龍C2現(xiàn)車充足,主流的紅色、黑色顏色全,現(xiàn)購車可享受5000元的優(yōu)惠,并且購車另贈貼膜、座套、把套、腳墊等四樣裝飾禮包,銷售員稱更優(yōu)惠的價(jià)格可以到店詳談。運(yùn)動版和普通版的最大不同主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:前者采用運(yùn)動型的鋁合金輪轂、后者則為鋼輪轂,另外前者采用了與后者不同顏色運(yùn)動化內(nèi)飾,有興趣的朋友不妨到店詳詢。北京地區(qū)各4S店由于訂單不同,各店銷售的現(xiàn)車顏色有所不同。
車型(北京報(bào)價(jià) |
在動力方面,東風(fēng)雪鐵龍C2搭載了法國PSA集團(tuán)全新排量為1.4L的第三代TU系列發(fā)動機(jī),采用與標(biāo)志206完全一樣的生產(chǎn)線與動力系統(tǒng)。來自雪鐵龍家族的大型Logo向左右兩邊無限延伸,保險(xiǎn)杠上的倒U型進(jìn)氣口增加了運(yùn)動氣息。最大功率56kW,最大扭矩120Nm,搭配5速手動變速箱,很好的平衡了動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性之間的矛盾。
東風(fēng)標(biāo)致207兩廂
廠商指導(dǎo)價(jià):7.18—9.68萬元
市場行情:優(yōu)惠8—9千元
近日,編者從北京東風(fēng)標(biāo)致4S店了解到,現(xiàn)2010款207新車型增配不加價(jià),且1.4L最高優(yōu)惠達(dá)到了9千元,其中店內(nèi)優(yōu)惠6千元,國家的環(huán)保補(bǔ)貼3千元,1.6L最高優(yōu)惠幅度也達(dá)到了8千元(其中包括國家環(huán)保補(bǔ)貼3千元)。店內(nèi)1.4L車型現(xiàn)車顏色有紅、灰、蘭、銀色可供消費(fèi)者選擇。1.6L車型需預(yù)定,消費(fèi)者交訂金5千等10天左右便可以提車。如消費(fèi)者有意購買,可到店進(jìn)一步詳談。由于北京汽車市場變化較快,各店所銷售車輛顏色可能會有所差異。
車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動 | 備注 |
207兩廂 1.4 MT馭樂版 | 7.18萬 | 6.38萬 | 8000元 | 有現(xiàn)車主流顏色齊全 |
207兩廂 1.4 MT品樂版 | 7.68萬 | 6.88萬 | 8000元 | 有現(xiàn)車主流顏色齊全 |
207兩廂 1.6 MT馭樂版 | 8.08萬 | 7.18萬 | 9000元 | 無現(xiàn)車訂金15千需等10天 |
207兩廂 1.6 MT品樂版 | 8.58萬 | 7.68萬 | 9000元 | 無現(xiàn)車訂金15千需等10天 |
207兩廂 1.6 AT馭樂版 | 9.18萬 | 8.28萬 | 9000元 | 無現(xiàn)車訂金15千需等10天 |
207兩廂 1.6 AT品樂版 | 9.68萬 | 8.78萬 | 9000元 | 無現(xiàn)車訂金15千需等10天 |
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
另外,2010款車型的動力組成系統(tǒng)保持不變,分別搭載1.4和1.6排量發(fā)動機(jī),配有五檔手動和保時(shí)捷技術(shù)的Tiptronic 4速手自一體變速器,這款東風(fēng)標(biāo)致207所擁有的保時(shí)捷技術(shù)Tiptronic手自一體變速箱,配備有“雪地”和“運(yùn)動”等多種模式可供選擇,保證了駕馭者的自在享受。他搭載的連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)(CVTS)發(fā)動機(jī),在充分釋放能量的同時(shí)又可降低油耗。其底盤采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后縱向擺臂型獨(dú)立懸架,尤其在高速行駛或過彎時(shí)具備良好的穩(wěn)定性和循跡性。
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