● 乘坐/儲(chǔ)物空間表現(xiàn):?怂空間稍大
在展示空間之前先讓我們看看它們的座椅椅型,翼神的椅背椅墊的側(cè)向包裹相比?怂垢鼮槌錾,而福克斯的種類(lèi)更多,低配車(chē)型為針織座椅,而高配車(chē)型為真皮座椅,在運(yùn)動(dòng)版車(chē)型上還有更加動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)座椅。
翼神座椅
?怂沟淖
兩車(chē)雖然不以空間為主要賣(mài)點(diǎn),但大多數(shù)車(chē)主仍是以家用為主,所以乘坐空間對(duì)于大多數(shù)朋友來(lái)說(shuō)還是很有意義的。而儲(chǔ)物空間方面兩車(chē)都能滿(mǎn)足日常使用,主要的區(qū)別在于后備廂的實(shí)用性。
福克斯的前排頭部空間沒(méi)有問(wèn)題,即便擁有天窗,身高178cm的乘員頭頂依然能夠保持一拳以上的空間,而2640mm的軸距也保證了后排乘客的腿部空間,有將近兩拳的距離,只是后排頭部空間略小,只有三到四指的距離。
翼神的乘坐空間表現(xiàn)比福克斯稍遜,身高180cm的乘客在前排只有三指的空間,后排的頭部空間同樣不寬裕,基本只有兩指的水平。2635mm的軸距僅比?怂苟塘5mm,所以后排腿部空間表現(xiàn)還不錯(cuò),有一拳半的空間。
?怂沟淖沃?chē)O(shè)計(jì)了一些比較實(shí)用的儲(chǔ)物槽,而前排座椅中間的兩個(gè)帶限位機(jī)構(gòu)的杯架也比較實(shí)用。后備廂方面兩廂福克斯顯然要更實(shí)用一些,無(wú)論是空間的規(guī)整性還是開(kāi)口的大小都要強(qiáng)于三廂。
而翼神前排座椅中間的杯架并沒(méi)有任何限位機(jī)構(gòu),所以實(shí)用性會(huì)打一定的折扣,而雙層的中央扶手箱實(shí)用性不錯(cuò),上層可以放手機(jī)零錢(qián),而下層能夠放一些聽(tīng)裝飲料。翼神的后備廂空間容積很一般,其主要原因在于備廂空間的高度只有330mm,在同級(jí)車(chē)型屬于中等偏下的水平,影響了裝載大件的能力。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:趙婕】 |
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