比亞迪L3無(wú)級(jí)變速器加分 帝豪EC7動(dòng)力相對(duì)充沛
雖然這三款車型都搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),但在動(dòng)力性能方面還是有很多區(qū)別的。比亞迪L31.8L發(fā)動(dòng)機(jī)看似在功率上吃虧,但最大扭矩只需在3700轉(zhuǎn)的時(shí)候就能夠輸出。而奇瑞新A3的最大功率還算不錯(cuò),最大扭矩的輸出也和帝豪EC7不相仲伯。但比亞迪L3匹配了CVT無(wú)級(jí)變速箱,比新A3的四速自動(dòng)變速箱和帝豪EC7的五速手動(dòng)變速箱更具優(yōu)勢(shì)。
帝豪EC7的最大功率高于其他兩款車型,并且配備了五速手動(dòng)變速箱,能擁有185km/h的最高車速是比較正常的。相對(duì)而言,奇瑞A3的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)并不明顯,再配備四速自動(dòng)變速箱,動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性也明顯不如其他兩款車型。比亞迪L3的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然功率比較小,但CVT無(wú)級(jí)變速箱給這款車加分不少,而且通風(fēng)盤式制動(dòng)也不遜于其他產(chǎn)品。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:李建宗】 |
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