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仰融"二次造車"計劃出臺 能否東山再起仍是問號

2010年08月17日 16:41 來源:《財經(jīng)國家周刊》 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  一紙公告讓仰融在內地再次造車的計劃浮出水面。

  8月4日,安徽江淮汽車股份有限公司(下稱江淮汽車,600418.SH)發(fā)布公告,江淮汽車已于前一天與天津正道股權投資管理有限公司(下稱天津正道)簽署《關于節(jié)能環(huán)保新能源汽車項目合資合作意向書》。天津正道是仰融在香港的正道集團在天津成立的控股子公司。

  公告顯示,雙方(或雙方的指定方)約定未來將共同致力于在節(jié)能環(huán)保新能源汽車及動力總成領域展開合作,并將按照50:50的股權比例共同成立合資公司,其注冊資本及投資總額經(jīng)雙方進一步協(xié)商后再行確定;合資公司首期投資總額不少于人民幣20億元。

  由于該意向書僅為雙方意向性文件,江淮汽車特別指出,最終協(xié)議(或合同)須經(jīng)雙方董事會或股東大會及政府有關部門批準后生效。

  受這一消息刺激,8月4日,江淮汽車A股盤中一度漲停,當日收盤漲幅8.09%;同日,正道集團H股價飆升21%,創(chuàng)造近3個月來最大單日漲幅。

  8月9日, 江淮汽車再次發(fā)布公告稱, 8 月8 日,公司與天津正道簽署了《框架協(xié)議》,且合資雙方與合肥經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會(以下簡稱“合肥經(jīng)開區(qū)”)簽署了“三方框架協(xié)議”——《關于江淮正道新能源汽車項目落戶合肥經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)投資框架協(xié)議》。

  公司注冊資本之間的差額由雙方共同協(xié)商解決;股權比例為50:50,雙方各自出資3.5 億元人民幣,合資公司后期融資方案由雙方另行協(xié)商,項目總投資約300 億元人民幣。合資公司產能規(guī)劃目標為未來8 年內實現(xiàn)整車100萬臺,動力總成100萬臺套及1200萬KWH 鋰離子動力電池。

  出國8年之后,仰融的二次造車夢想接近現(xiàn)實。

  仰融路徑

  仰融國內二次造車的計劃早在2009年6月就已拋出,該計劃拋出前后,仰融在資本市場上運作頻頻,伏筆甚多。

  2009年3月,作為仰融控股的海外融資平臺——現(xiàn)已更名為正道集團的遠東金源(1188.HK)發(fā)布公告,以780萬港元的價格收購位于美國阿拉巴馬州的投資移民事務公司ACFI的80%股權。

  ACFI公司主要從事阿拉巴馬州移民投資業(yè)務。該公司可發(fā)行1572.4萬個A類有限責任合伙單位,有效期到2011年年底止。其中每個單位500美元,個人投資者最低認購額為50萬美元,認購后將可獲得投資移民的身份。

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【編輯:何敏】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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