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斯柯達(dá)SUV即將國產(chǎn) 要比途觀便宜(圖)(2)

2010年08月09日 09:48 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  預(yù)計斯柯達(dá)Yeti國產(chǎn)后 將不加長

  斯柯達(dá)Yeti與上海大眾Tiguan途觀雖然都是大眾PQ35平臺下的產(chǎn)品,但從目前的數(shù)據(jù)以及得到的消息來看,斯柯達(dá)Yeti國產(chǎn)后將保持標(biāo)準(zhǔn)的軸距。已經(jīng)國產(chǎn)的上海大眾Tiguan途觀加長了80mm,車身更大。而斯柯達(dá)Yeti整體尺寸與大眾高爾夫6相當(dāng),車長僅為4.2米。

  斯柯達(dá)Yeti四驅(qū)版配備了動態(tài)調(diào)校底盤,雖然懸架還是沿用了PQ35平臺的前:麥弗遜;后:多連桿式但是根據(jù)其SUV的定位進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)教。其四驅(qū)部分的關(guān)鍵技術(shù)采用了采第四代Haldex離合器。

  據(jù)資料顯示,在普通道路上行駛時,斯柯達(dá)Yeti幾乎是一輛經(jīng)濟(jì)型的前驅(qū)轎車,將有96%的發(fā)動機(jī)扭矩輸出到前輪;而當(dāng)行駛到比較差的路面時,斯柯達(dá)Yeti的全時四驅(qū)控制系統(tǒng)將能在極短的時間內(nèi)感知到前后輪速度差,通過中央的“Haldex”離合器把90%的扭矩分流到后軸。由于后軸的限滑差速器作用,此時后輪得到的扭矩將是平均的,確保后輪均能得到良好的抓地力和穩(wěn)定性。

【中控臺設(shè)計】

【舒適配置比較豐富】

【多處儲物空間】

  斯柯達(dá)Yeti的內(nèi)飾具有全新一代斯柯達(dá)家族的特征,用料上乘做工精細(xì)。“模塊化”的中控臺設(shè)計十分簡潔,各項(xiàng)功能觸手可及。值的一提的是,為了讓后排乘客擁有更好的視線,斯柯達(dá)Yeti不僅設(shè)計有全景天窗,并且后座采用了“劇院式”設(shè)計,比前座高2厘米。第二排座椅完全放倒后,行李倉容積達(dá)1760升,實(shí)用性十分突出。

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【編輯:李建宗】
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