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微車王子 深度試駕比亞迪F0

2010年08月05日 18:08 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)8月5日電 4日,由比亞迪汽車舉辦的“酷爽激情”比亞迪F0深度體驗活動在北京龍泉駕校隆重舉行,本次活動旨在深度體驗剛剛上市不久的F0“尚酷愛國版”所帶來的激情暢快。F0目前已經(jīng)連續(xù)數(shù)月穩(wěn)居微轎冠軍寶座,曾榮獲2009第五屆中國汽車品牌滿意度和新車質量滿意度“雙冠王”,是2010年上半年全國微型轎車單一車型上牌累計銷量冠軍,并曾以百公里油耗僅3.3L的成績一舉奪得中汽協(xié)節(jié)油測評冠軍。

  F0搭載的是“A00級史上最強”的BYD371QA全鋁環(huán)保發(fā)動機,這款發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸每缸四氣門設計,排量僅為1.0L,升功率卻突破了50KW/L,最大扭矩90Nm,直逼1.3L發(fā)動機的水平。另外,還采用德國BOSCH節(jié)油控制系統(tǒng),體現(xiàn)出良好的動力性與經(jīng)濟性。等等這些優(yōu)勢在本次活動中都得到了淋漓盡致的發(fā)揮。

  在活動開始后,天空不作美,突然下起了蒙蒙細雨,活動一直在雨中進行,但是仍然擋不住參與者對本次試駕活動的熱情。本次試駕活動分為兩個部分,第一部分是繞樁試駕計時賽,主要是體驗F0快速的加速能力、良好的操控能力、輕便的過彎能力和極速條件下的剎車能力。由于下雨賽道濕滑,給選手們增加了不少難度,需要踩急剎時對駕駛者的臨時反應和車輛的穩(wěn)定性都有著極高的要求。

  濕地對于前驅的操控要求更為嚴格,精準的指向性是必須的。試駕車手在雨天起步加速的動作要比平時更平緩,一旦時速超過40公里,車輛超出你所能控制的范圍,前面的桶樁馬上就會被撞飛。經(jīng)過一番緊張激烈的角逐,冠軍選手成績?yōu)?2秒56,能夠在這么短的時間內(nèi)完成比賽實屬不易。

  活動的最后環(huán)節(jié)是F0特技表演,由專業(yè)車手駕駛的F0進行了定圓漂移、八字漂移、追逐漂移、漂移入位等高難度表演,贏得了全場觀眾的掌聲。眾所周知,漂移是汽車運動中最具魅力的項目之一,漂移對于車輛的性能要求非常高,而且還是在雨中進行,難度更上一個層次,對于A00級小車更是一個巨大的挑戰(zhàn),F(xiàn)場精彩絕倫的表演充分體現(xiàn)出F0在底盤、懸掛方面的卓越性能。F0配備了A00級車型少有的副車架獨立懸掛系統(tǒng),大大增強了車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性,也提高了應對極端行駛狀況的能力。

  在參加本次試駕活動中的陳先生是一位F0迷,他不僅自己開著一輛冰島藍的F0,他的幾個朋友也都是F0的鐵桿粉絲,在談到對F0的偏愛時,這位先生掩飾不住自己對F0的喜愛:主要是外觀比較時尚,雖然買了一年多了,加速性能也不錯,開在路上回頭率很高。話雖不算多,卻道出了自己選擇F0的真諦。比亞迪F0已經(jīng)囊獲的獎項大大小小不計其數(shù),充分證明了其過人的市場競爭力和產(chǎn)品優(yōu)勢,在競爭日趨激烈市場中穩(wěn)居冠軍地位當之無愧。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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