很長一段時間,國內(nèi)的小型車一直都沒有什么新產(chǎn)品出現(xiàn)了,大家似乎漸漸淡忘了這個在國內(nèi)有著巨大潛力的市場。而就在這樣一個市場的真空期,聰明的現(xiàn)代將一款針對小型車市場的全球戰(zhàn)略車型——VERNA瑞納率先投放中國市場。
和VERNA瑞納的初次相識是在今年的北京車展上,之前它被稱為“北京現(xiàn)代RC”,而后它有了自己的中文名字:瑞納?赡苣銜J(rèn)為這是現(xiàn)代的一款全新車型,但事實(shí)上它是從我們所熟悉的雅紳特演變而來的,如此之大的變化讓我們對它充滿了好奇,用脫胎換骨這個詞來形容一點(diǎn)都不過分。仔細(xì)思考一下,這樣一款全球戰(zhàn)略車型率先投放中國市場,那么它所具備的特點(diǎn)就絕對不僅僅是我們看到的那么簡單了,如果說當(dāng)初車展上和它只是一面之緣,那么今天的試駕活動是我仔細(xì)品味這款產(chǎn)品的好機(jī)會!
●廠商產(chǎn)品定位
現(xiàn)代對于VERNA瑞納的定位是“時尚、實(shí)用的生活車”,是專門為中國用戶量身打造,主要針對年輕的白領(lǐng)人群,那么它的特點(diǎn)到底是怎樣的?能否滿足我們的需求?下面我們就來仔細(xì)體驗(yàn)一下。
現(xiàn)在韓系車的設(shè)計普遍都是大膽、前衛(wèi)的,在“流體雕塑”的主導(dǎo)思想下,VERNA瑞納也被打造成一款充滿線條感的小車,其實(shí)從之前上市的ix35上也能看到這樣的設(shè)計風(fēng)格。而對比之前那個低調(diào)的不能再低調(diào)的雅紳特,改變的可謂相當(dāng)徹底,你找不到一點(diǎn)老款車型的影子。
VERNA瑞納和雅紳特是同平臺產(chǎn)品,但是在車身尺寸上已經(jīng)全面超越,首先軸距就增加了70mm,并且車身長度增加20毫米,車身寬度增加5毫米,而限于整體流線的造型,高度則降低20毫米。樣的尺寸和同級別對手相比優(yōu)勢不是太明顯,不過軸距卻的確有些優(yōu)勢,這樣就讓我們對后排空間的改善有了期待,當(dāng)然也擔(dān)心頭部空間是否會受到影響,而這些問題我們隨后都會一一解答。
所謂的“流體雕塑”主要就是體現(xiàn)在這些多變的線條上,特別是前臉最具有代表性,各種線條的組合讓瑞納不再平庸,強(qiáng)烈的視覺沖擊感和攻擊性讓你很容易就能記住它的樣子,并且營造出了近似于跑車的動感,符合現(xiàn)在年輕人對于外形設(shè)計的需求,個性、張揚(yáng)、不低調(diào)……
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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