很長(zhǎng)一段時(shí)間,國(guó)內(nèi)的小型車(chē)一直都沒(méi)有什么新產(chǎn)品出現(xiàn)了,大家似乎漸漸淡忘了這個(gè)在國(guó)內(nèi)有著巨大潛力的市場(chǎng)。而就在這樣一個(gè)市場(chǎng)的真空期,聰明的現(xiàn)代將一款針對(duì)小型車(chē)市場(chǎng)的全球戰(zhàn)略車(chē)型——VERNA瑞納率先投放中國(guó)市場(chǎng)。
和VERNA瑞納的初次相識(shí)是在今年的北京車(chē)展上,之前它被稱(chēng)為“北京現(xiàn)代RC”,而后它有了自己的中文名字:瑞納?赡苣銜(huì)認(rèn)為這是現(xiàn)代的一款全新車(chē)型,但事實(shí)上它是從我們所熟悉的雅紳特演變而來(lái)的,如此之大的變化讓我們對(duì)它充滿了好奇,用脫胎換骨這個(gè)詞來(lái)形容一點(diǎn)都不過(guò)分。仔細(xì)思考一下,這樣一款全球戰(zhàn)略車(chē)型率先投放中國(guó)市場(chǎng),那么它所具備的特點(diǎn)就絕對(duì)不僅僅是我們看到的那么簡(jiǎn)單了,如果說(shuō)當(dāng)初車(chē)展上和它只是一面之緣,那么今天的試駕活動(dòng)是我仔細(xì)品味這款產(chǎn)品的好機(jī)會(huì)!
●廠商產(chǎn)品定位
現(xiàn)代對(duì)于VERNA瑞納的定位是“時(shí)尚、實(shí)用的生活車(chē)”,是專(zhuān)門(mén)為中國(guó)用戶量身打造,主要針對(duì)年輕的白領(lǐng)人群,那么它的特點(diǎn)到底是怎樣的?能否滿足我們的需求?下面我們就來(lái)仔細(xì)體驗(yàn)一下。
現(xiàn)在韓系車(chē)的設(shè)計(jì)普遍都是大膽、前衛(wèi)的,在“流體雕塑”的主導(dǎo)思想下,VERNA瑞納也被打造成一款充滿線條感的小車(chē),其實(shí)從之前上市的ix35上也能看到這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。而對(duì)比之前那個(gè)低調(diào)的不能再低調(diào)的雅紳特,改變的可謂相當(dāng)徹底,你找不到一點(diǎn)老款車(chē)型的影子。
VERNA瑞納和雅紳特是同平臺(tái)產(chǎn)品,但是在車(chē)身尺寸上已經(jīng)全面超越,首先軸距就增加了70mm,并且車(chē)身長(zhǎng)度增加20毫米,車(chē)身寬度增加5毫米,而限于整體流線的造型,高度則降低20毫米。樣的尺寸和同級(jí)別對(duì)手相比優(yōu)勢(shì)不是太明顯,不過(guò)軸距卻的確有些優(yōu)勢(shì),這樣就讓我們對(duì)后排空間的改善有了期待,當(dāng)然也擔(dān)心頭部空間是否會(huì)受到影響,而這些問(wèn)題我們隨后都會(huì)一一解答。
所謂的“流體雕塑”主要就是體現(xiàn)在這些多變的線條上,特別是前臉最具有代表性,各種線條的組合讓瑞納不再平庸,強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感和攻擊性讓你很容易就能記住它的樣子,并且營(yíng)造出了近似于跑車(chē)的動(dòng)感,符合現(xiàn)在年輕人對(duì)于外形設(shè)計(jì)的需求,個(gè)性、張揚(yáng)、不低調(diào)……
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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