一级黄片XXXX,宅男精品一区在线观看
本頁(yè)位置: 首頁(yè)新聞中心汽車新聞

汽車雜談:大路喜見(jiàn)“駕車翁”

2010年08月03日 13:59 來(lái)源:中國(guó)質(zhì)量報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  我們突然發(fā)現(xiàn):一夜之間,周圍白頭皓首的司機(jī)多了起來(lái)。在“抓緊時(shí)間享受汽車生活”的口號(hào)鼓勵(lì)下,一批老年朋友勇敢地坐進(jìn)汽車駕駛席,體驗(yàn)著一腳油門,風(fēng)馳電掣的美妙感覺(jué)。去年開(kāi)車去河西走廊,路上遇到一輛紅色“波羅”,時(shí)速80公里,車尾貼著一條粉紅色的警示語(yǔ):“本人年逾七旬,向年輕司機(jī)致敬!”車開(kāi)得那叫一個(gè)穩(wěn)。見(jiàn)此情景,其他司機(jī)紛紛禮讓,并投去敬佩的目光。

  老夫聊發(fā)少年狂,跨上時(shí)尚“末班車”,他們是一群真正意義上的“老司機(jī)”。如今,隨著社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展,越來(lái)越多的老年人擁有了自己的車。請(qǐng)別小瞧這些老人家,聽(tīng)駕校教練表?yè)P(yáng)說(shuō):學(xué)車的老年朋友,態(tài)度絕對(duì)比年輕人認(rèn)真。蘭德公司是美國(guó)一家著名的非盈利性研究組織,向來(lái)以判定精準(zhǔn)和語(yǔ)出驚人著稱。在“老齡司機(jī)上路是否會(huì)危害公共安全”的問(wèn)題上,他們的研究結(jié)論為“老年人駕車更安全”。公司負(fù)責(zé)人明確指出:人們通常認(rèn)為,隨著年齡的增加,駕駛能力會(huì)下降。而實(shí)際上老年司機(jī)的安全駕駛技術(shù)更高,他們能更加嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。相反,根據(jù)統(tǒng)計(jì),年輕司機(jī)對(duì)交通安全構(gòu)成的威脅最大。

  交警同志好心提醒:鑒于老年人的特點(diǎn),駕車時(shí)還應(yīng)多加小心。一般來(lái)說(shuō),老年人反應(yīng)慢,駕車速度自然比較緩慢,在擁擠路段更易被擠和被催促,從而使心情變得過(guò)于緊張,容易出現(xiàn)動(dòng)作失誤,影響行車安全。因此,針對(duì)老年人群時(shí)間安排上較自由,所以建議老人出車盡量避開(kāi)高峰期。很多老年朋友都有或多或少的視力問(wèn)題,為了安全起見(jiàn),建議老人最好減少夜間行車。時(shí)下流行的長(zhǎng)途自駕游也不適合老年人。如堅(jiān)持自駕車長(zhǎng)途出游,要注意駕車時(shí)間別太長(zhǎng)。不然的話很容易產(chǎn)生疲勞,而疲勞駕駛又是安全的大敵。所以每次行車不宜超過(guò)兩個(gè)小時(shí)。如超過(guò)兩小時(shí),最好停車休息,下車活動(dòng)一下手、肩、腰、頸等部位。還有,老年司機(jī)在高速公路上應(yīng)盡量走外車道,時(shí)速以80公里為宜。在超車、變道之前一定注意前后車輛,留出足夠的空間,以便及時(shí)采取措施。

  聰明的制造商沒(méi)有放棄商機(jī),他們正在積極努力,研發(fā)一批適合老年朋友的座駕。這些車輛不必多么新潮,而是在實(shí)用性、舒適性和結(jié)實(shí)程度上用足功力。近期,豐田汽車公司與日本著名腦機(jī)能開(kāi)發(fā)研究專家一起,研發(fā)能夠感知老年人大腦和身心狀態(tài)、預(yù)防老年駕駛者發(fā)生意外事故的“老年專用車”。隨著老年社會(huì)的到來(lái),無(wú)論在亞洲或歐洲,老年司機(jī)的數(shù)量都在不斷上升。汽車專家希望:即將上市的“老年專用車”能預(yù)防事故發(fā)生,讓老年人享受駕駛的安全、方便和樂(lè)趣。據(jù)悉這種“老年專用車”將自動(dòng)存儲(chǔ)駕駛者平時(shí)的駕駛數(shù)據(jù),檢測(cè)和發(fā)現(xiàn)駕駛者在使用油門和變速操縱桿時(shí)的異常。當(dāng)老年駕駛者出現(xiàn)判斷力、控制力低下的情況時(shí),車輛能自動(dòng)感知并及時(shí)發(fā)出警告,采取包括強(qiáng)制制動(dòng)在內(nèi)的安全措施。此外,“老年專用車”還將通過(guò)電子導(dǎo)航儀和空調(diào)等設(shè)施對(duì)老年人進(jìn)行刺激,提高老年人在駕駛期間的腦機(jī)能活躍程度和判斷力。這些頗具人性的新技術(shù),一定能獲得爺爺奶奶級(jí)司機(jī)的認(rèn)可。

  日前送一位年近90的美國(guó)老教授回國(guó),去機(jī)場(chǎng)的路上我問(wèn)她:“到了目的地誰(shuí)來(lái)接您啊?”老人正了正腰板回答:“我的車停在機(jī)場(chǎng)呢,我自己開(kāi)車回家。”夕陽(yáng)火紅,直追朝陽(yáng)。在寬闊筆直的道路上,誰(shuí)也不輸給誰(shuí)。我聽(tīng)說(shuō)京城“駕車翁”中提出一個(gè)口號(hào):“小心駕駛,自信上路。老當(dāng)益壯,譜寫(xiě)人生。”我相信,這是他們的自勉,也是家人的囑托。(林鳴)

參與互動(dòng)(0)
【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書(shū)面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。

Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved