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徹頭徹尾的轉(zhuǎn)變 測(cè)試斯巴魯力獅2.5 GT(5)

2010年07月23日 21:02 來(lái)源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  日韓車系普遍的特點(diǎn)就是在細(xì)微之處人性化,儲(chǔ)物空間充足。斯巴魯雖然在這方面不是強(qiáng)項(xiàng),但新款力獅已經(jīng)傾向于實(shí)用性的設(shè)計(jì),還是讓車內(nèi)的一些細(xì)節(jié)方面得到很大的提升?礃幼,設(shè)計(jì)師們是想打造出駕馭與實(shí)用并存的力獅。

  力獅配備了智能鑰匙,無(wú)需插入鑰匙,和按解鎖鍵,即可發(fā)動(dòng)汽車和對(duì)車門與后備箱進(jìn)行解鎖。但經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)證明,在進(jìn)入車門和開啟后備箱時(shí),智能鑰匙的距離要離的相當(dāng)近才能達(dá)到效果。

  中控臺(tái)正中央以及擋把前方的小儲(chǔ)物格非常便利實(shí)用,內(nèi)置防滑墊人性化十足,放置手機(jī)票據(jù)、錢包等常用物品恰到好處,隨手可得又不影響駕駛。副駕駛手套箱因?yàn)橛袏A層的關(guān)系,所以并不顯大,但卻可以分類放置物品,內(nèi)壁皆用絨面包裹,雖然此項(xiàng)設(shè)計(jì)很貼心,但同樣也有弊端,就是太容易落灰啦。

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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