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哪些二手車(chē)好用? 手把手教你買(mǎi)二手車(chē)(圖)(5)

2010年07月20日 15:49 來(lái)源:愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  幾款經(jīng)典的二手車(chē)型推薦:

  推薦車(chē)型:一汽大眾捷達(dá)

  價(jià)格:3-6萬(wàn)元

  眾所周知,捷達(dá)車(chē)系列是車(chē)壇常青樹(shù),生命周期以及保有量在中國(guó)無(wú)出其右。捷達(dá)具備良好的行駛特性、燃油經(jīng)濟(jì)性、品質(zhì)穩(wěn)定可靠,而且零件便宜易找,使得其二手市場(chǎng)認(rèn)可度高,保值率更是連年位居首位。

  作為大眾汽車(chē)最經(jīng)典的車(chē)型,與大眾高爾夫一樣,捷達(dá)在世界汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展史上都有著重要的意義。自1979年第一輛捷達(dá)在歐洲上市以來(lái),捷達(dá)已有31年的歷史,至今已經(jīng)歷經(jīng)五代發(fā)展,僅僅在中國(guó),這款車(chē)型的累計(jì)銷(xiāo)量就已經(jīng)超過(guò)百萬(wàn)輛,成為在中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史上的一個(gè)標(biāo)志。

一汽大眾改款捷達(dá)

  第二代捷達(dá)是大眾在中國(guó)第二個(gè)合作伙伴一汽大眾于中國(guó)生產(chǎn)的第一款大眾車(chē)型,自1991年12月5日起組裝生產(chǎn),到1995年完全自主生產(chǎn),這款車(chē)型至今已經(jīng)在中國(guó)銷(xiāo)售了超過(guò)一百萬(wàn)兩。

一汽大眾改款捷達(dá)

  值得一提的是,第二代捷達(dá)在中國(guó)有兩個(gè)小改款車(chē)型,第一款于1998年8月份上市,外觀(guān)參考了1997年上市的四代帕薩特的外觀(guān),這款車(chē)也就是著名的捷達(dá)王。而第二款小改款車(chē)型在2004年3月份上市,一些輝騰的設(shè)計(jì)理念被運(yùn)用在這款車(chē)型中。

  雖然捷達(dá)的光環(huán)正在慢慢褪去,不過(guò)對(duì)于很多追求實(shí)用的車(chē)主而言,購(gòu)買(mǎi)一輛二手捷達(dá)仍然不失為一種穩(wěn)妥的方法,不但價(jià)格不高口碑較好,同時(shí)以后的保養(yǎng)維護(hù)價(jià)格平易近人,配件也容易購(gòu)買(mǎi)。

  推薦車(chē)型:本田飛度

  價(jià)格:6-10萬(wàn)元

  作為本田的全球戰(zhàn)略小型車(chē),飛度絕度是二手市場(chǎng)的寵兒。在二手車(chē)市場(chǎng)中,它以其品牌價(jià)值高、穩(wěn)定的使用性能、市場(chǎng)保有量大等因素,相對(duì)保值率較高,深受追捧,甚至在二手市場(chǎng)有“只有收不到的飛度,沒(méi)有賣(mài)不出的飛度”的說(shuō)法。

本田飛度

  奉行“MM理念”飛度,本質(zhì)就是造出一輛讓全家人喜歡,可以舒服駕駛,并且足夠好用的汽車(chē)。飛度一經(jīng)推出便在世界范圍內(nèi)獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù),一直是國(guó)產(chǎn)A0級(jí)車(chē)市的標(biāo)桿。

燃油經(jīng)濟(jì)性很好的發(fā)動(dòng)機(jī)

  當(dāng)前,隨著油價(jià)的上漲,燃油經(jīng)濟(jì)性成為眾多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)首要考慮的因素,飛度1.3L車(chē)型90km/h等速百公里油耗僅為4.9升,1.5L車(chē)型90km/h等速百公里油耗也僅為5.1升,均達(dá)到了該級(jí)別的頂級(jí)水平。

本田飛度

  在日本,飛度長(zhǎng)期蟬聯(lián)日本市場(chǎng)普通乘用車(chē)型單一品牌銷(xiāo)量冠軍。在國(guó)內(nèi)也是如此,飛度憑借著時(shí)尚外觀(guān)、技術(shù)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)中表現(xiàn)的愈發(fā)出色。而在二手市場(chǎng),飛度也當(dāng)仁不讓的成為最熱門(mén)的車(chē)型之一,尤其是自動(dòng)擋的二手飛度,其熱賣(mài)程度令人驚訝。

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【編輯:李建宗】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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