與上一次標(biāo)準(zhǔn)配置2的文章發(fā)布已經(jīng)相隔有一個(gè)月了,前兩篇都是集中在緊湊型車區(qū)間內(nèi),分為自主品牌和合資品牌,而在本篇仍然是三款車型,兩款為中型車,一款為SUV。實(shí)際上,到了這個(gè)級(jí)別,車型的基本配置水平已經(jīng)不能跟緊湊型相比了,但還是有一些獨(dú)具特色的地方可以了解一下。
● 思鉑睿——標(biāo)配換擋撥片、無匙啟動(dòng)、座椅加熱和記憶
思鉑睿剛上市的幾個(gè)月里,可以說市場(chǎng)反應(yīng)比較冷淡,一方面東風(fēng)本田的產(chǎn)能有限,另一方面是消費(fèi)者認(rèn)知度不高。而近幾個(gè)月來,這款車的銷量有了明顯的提升,除了市場(chǎng)認(rèn)知有所改善以外,在經(jīng)銷商處有了2萬元的巨大優(yōu)惠幅度也是一個(gè)相當(dāng)重要的因素,優(yōu)惠后的思鉑睿在配置方面顯得尤其具有吸引力。
雖然與雅閣同根同源,但是思鉑睿的定位明確偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,不管它的動(dòng)力是否真的能滿足運(yùn)動(dòng)化的需求,至少在標(biāo)配換擋撥片上能夠看得出廠家確實(shí)是在為運(yùn)動(dòng)轎車的定位多多表現(xiàn)。在一般人眼里,有了換擋撥片至少看上去就顯得運(yùn)動(dòng)了很多。
與此同時(shí),我們還是能發(fā)現(xiàn)不管思鉑睿是如何貼向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,但它還是不可能舍棄其本質(zhì),在合資中型車這個(gè)級(jí)別里配置也是顯得尤其重要的。思鉑睿在這方面的競(jìng)爭(zhēng)力則體現(xiàn)在標(biāo)配了無匙啟動(dòng)和座椅加熱與記憶功能。前者與檔次感和便捷性有直接關(guān)系,而后者則是為乘坐者提供更加舒適的氛圍。實(shí)際上,這個(gè)價(jià)位的中型車有真皮座椅和加熱功能是很正常的,不過記憶功能并不是每車都有,能夠成為標(biāo)準(zhǔn)配置還是應(yīng)該表揚(yáng)的。
其實(shí),還有一樣配置也值得一提,就是在我們前幾天的體驗(yàn)中看到思鉑睿配備的倒車?yán)走_(dá)是前后各有四個(gè)探頭,這也超出了多數(shù)中型車的配置習(xí)慣。在此之前,常見的那些合資中型車?yán)镂覀冎豢吹竭~騰的高配車型上配有8探頭倒車?yán)走_(dá),天籟則前面只有2個(gè)探頭。站在消費(fèi)者的角度來看,尤其對(duì)于女性用戶來說,我想這個(gè)配置還是有必要的,而且相信對(duì)思鉑睿感興趣的用戶里女性比例應(yīng)該并不算低,以它的大小和風(fēng)格對(duì)于女性來說是有一定吸引力的。
雖然說離真正的運(yùn)動(dòng)有點(diǎn)遠(yuǎn),但比起雅閣,思鉑睿還是貫徹了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)思路的。首先,發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖然一樣,但是不同的調(diào)教使它在加速性上略強(qiáng)于雅閣,只是令人遺憾的是剎車成績(jī)比較差。除了不同調(diào)教的發(fā)動(dòng)機(jī)以外,思鉑睿在懸掛上也增加了些運(yùn)動(dòng)色彩,轉(zhuǎn)向比雅閣更清晰直接一些,當(dāng)然也僅僅是一些而已。
參與互動(dòng)(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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