兼顧動力又省油 夏季開空調省油車型導購

　　SPARK樂馳 1.2 手動時尚型

　　本來，SPARK樂馳推出這款1.2排量車型，目的不是為了節(jié)油，而是提升動力性能，因為要省油的話，三缸的0.8發(fā)動機肯定更有優(yōu)勢。可是令我們沒想到的是，這臺1.2P-TEC發(fā)動機除了動力充足之外，在油耗上的表現也同樣優(yōu)異。

　　樂馳的低油耗和它是微型車，車重較輕有很大的關系。在這里也想糾正大家的一個誤區(qū)，認為車的排量越小，肯定就越省油，其實不盡然。排量必須要和車身重量匹配才行，小馬拉大車和大馬拉小車都不是省油的匹配。

　　英朗　1.6T

　　英朗GT已經上市，不管是GT還是XT均配有一款1.6T發(fā)動機，這款發(fā)動機正是君威　使用的那一款，只不過調校得更為激進。在5800轉時能夠輸出135kW的最大功率，并能在4000轉時爆發(fā)出235Nm的最大扭矩。而且還具備Superb　oost超推進功能，可以在5秒內使發(fā)動機的峰值扭矩達到266Nm。

　　不管是兩廂車型還是三廂車型都有一個非常時尚的外觀，別克　家族傳統(tǒng)的直瀑式的中網上加以鍍鉻裝飾，頗顯大氣；搭配鷹眼形的前大燈與菱形的霧燈組，犀利的運動感油然而生；倒梯形的進氣格柵好似一張笑臉，讓整個前臉一下子鮮活生動了起來。GT和XT不同的是兩廂的XT更加精致，而GT則像商務車靠攏。

　　雖然這款1.6T發(fā)動機堪稱激情澎湃，后懸掛相比同級車型的多連桿懸掛也有些不足，加上偏重經濟性的S6手自一體變速器，在激烈駕駛時難免會有過于柔和的感覺。這是一輛主打品質和時尚外形的車，能夠讓你不管到哪都有人注目。不過英朗高昂的售價會讓很多人望而卻步。