S40
評價:最近,沃爾沃汽車中國CEO柯力世在不同場合表示,沃爾沃要成為中國市場第一大豪華品牌,但S40的表現(xiàn)卻差強人意,今年以來,除了1月份的銷量達到了679輛,其他月份的銷量都保持在300-400輛之間。作為一款針對年輕消費者的車型,S40在外觀設(shè)計上加入了很多運動設(shè)計。新S40還在配置上增加了雙離合,動力上增加了2.0L排量發(fā)動機,而且在價格上也下調(diào)了一大截。眾多明顯的變化以及先進的技術(shù)使得S40在國內(nèi)25萬元以下的市場中變得極具競爭力。但S40過于“小氣”的外形使其失去了很多消費者。
睿翼
評價:近期,一汽馬自達對老款馬自達6降價3萬元,讓一汽馬自達風頭很勁,但讓一汽馬自達沒有想到的是,雖然老款馬自達6降價給睿翼騰出了價格空間,但睿翼的銷量并沒有出現(xiàn)明顯增加,反而老款馬自達6的銷量卻大漲。5月份,睿翼的銷量從4月份的4630輛下降至3016輛,老款馬自達6的銷量卻從4月份的6667輛上升至7999輛。與睿翼銷量下滑趨勢相同,睿翼的價格也出現(xiàn)了大幅度的優(yōu)惠。為了提升銷量,目前睿翼的價格最高優(yōu)惠幅度達到了3萬元,這在目前的中高級車市場還很少見。
參與互動(0) | 【編輯:陳鑫】 |
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