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性能平淡/不失樂(lè)趣 測(cè)試榮威350D 1.5AT(5)

2010年07月06日 14:16 來(lái)源:汽車之家 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  ● 儲(chǔ)物空間:人性化設(shè)計(jì)豐富

  對(duì)于一款自主品牌車型來(lái)說(shuō),我們似乎沒(méi)有必要對(duì)它的儲(chǔ)物空間的人性化設(shè)計(jì)做太過(guò)苛刻的要求,但榮威350給我們交了一份滿意的答卷。

  前排為司機(jī)設(shè)計(jì)的人性化空間不少,比如兩處卡槽以及空調(diào)面板下面的儲(chǔ)物空間,這里還很適合用來(lái)放完外接音源設(shè)備,不用擔(dān)心連接線會(huì)滿車亂飛,當(dāng)然這里用來(lái)放隨身的物品也十分合適。

  前排扶手箱和手剎旁邊的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也令人滿意,兩個(gè)杯架空間合適而且有蓋,扶手箱內(nèi)部隱藏有卡夾和硬幣槽,里面的深度和空間也不算小。

  前排副駕駛方面,手套箱內(nèi)的空間不算大,而且手套箱的下降也沒(méi)有阻尼,人性化設(shè)計(jì)方面只有一個(gè)筆架。有不少人喜歡座椅下面的抽屜,但實(shí)際內(nèi)部的空間并不大,而且開口也很小,所以實(shí)用程度并不如想象中高。

  后備廂空間的表現(xiàn)也不錯(cuò),特別是最寬處1400mm的寬度不是所有車都能達(dá)到的,當(dāng)然這只是依靠?jī)蓚?cè)富裕的空間,并不代表后備廂實(shí)際的儲(chǔ)物能力,真正起決定作用的是后備廂的最小深度。

  接下來(lái),我們重點(diǎn)體驗(yàn)一下榮威350的inkaNet系統(tǒng),這套系統(tǒng)裝配在頂配車型上,是目前緊湊型車中最為先進(jìn)的多媒體系統(tǒng)!

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【編輯:陳鑫】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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