謝天謝地,北京時間今天凌晨,F(xiàn)1美國站的正賽沒有給印第安納波利斯再增加任何血腥的元素,這是一條危險的賽道,從1909年至今已經(jīng)背上了37條人命。沒有一次令人印象深刻的超車,F(xiàn)1重復(fù)著2007年的“新規(guī)則”———當(dāng)漢密爾頓以桿位身份第一個沖過第一彎時,比賽又提前結(jié)束了。
最終新英國寶貝以1小時39分09秒065的成績率先沖線,神奇地連續(xù)第二站拿到冠軍。隊友阿隆索以1.5秒之差緊隨其后,邁凱輪又一站的1-2完賽后,已將法拉利甩開了一條大直道那么遠。
賽后好話一籮筐
第一個看見黑白格子旗,漢密爾頓的喉嚨里發(fā)出了一連串令人汗毛倒豎的笑聲,有點狂妄,但狂妄得有理。“太棒了,太棒了!我謝謝你們大家。”通過車隊廣播,他感謝所有人,“他們的工作完美得令人難以置信,他們太優(yōu)秀了,而我只是蛋糕上的糖衣而已。連續(xù)兩站奪冠,這種美事給我100萬年我都不敢相信是真的。”漢密爾頓的勝利,也刷新了英國車手的又一項紀錄:他是第一位在印第安納波利斯獲勝的英國車手,1983年英國車手沃特森也曾在美國站奪冠,但當(dāng)時的賽地還是加州的長灘。
現(xiàn)在漢密爾頓的積分已經(jīng)達到58分,領(lǐng)先第二位的阿隆索整整10分,領(lǐng)先馬薩更是達到19分,他已經(jīng)登上一條順風(fēng)船,把所有對手都留在了岸上。
車手越吵成績越好
頒獎臺上,站在最高層的漢密爾頓順勢就拍了拍阿隆索的肩膀,可兩屆世界冠軍會因為聊勝于無的亞軍欣喜嗎?阿隆索無精打采地把香檳對著漢密爾頓噴了兩下,自己喝了一口,滋味不怎么樣吧,反正尷尬的笑容讓他的“馬臉”更長了。不過,畢竟是年長3歲的老江湖,阿隆索城府相當(dāng)深,對于車隊兩次提前召回進站的策略,以及顯而易見的排位賽第三階段比漢密爾頓帶了更多的油,導(dǎo)致后者能最后反攻拿到桿位,西班牙人一句抱怨都沒有。
比賽中段,當(dāng)他距離漢密爾頓只有0.5秒之差時,他曾做出一次攻擊,在漢密爾頓的后視鏡里露了露臉。但漢密爾頓守住了線,隨后阿隆索便收到車隊指令“小心駕駛”,于是西班牙人立刻將引擎轉(zhuǎn)速降低,乖乖地跟完了后30多圈的比賽。賽后,阿隆索還給了漢密爾頓很高的評價:“他的表現(xiàn)非常好,當(dāng)然車隊的表現(xiàn)也十分優(yōu)異了,我們進一步擴大了領(lǐng)先優(yōu)勢。”賽后,車隊老板丹尼斯繼續(xù)說,兩位車手的競爭會持續(xù)到賽季結(jié)束,而車隊的態(tài)度會一如既往的“一視同仁”。看著邁凱輪一邊“內(nèi)訌”一邊疾速飛奔,法拉利老板托德也只能咬牙切齒地擠出笑容,F(xiàn)1還沒回到歐洲,難道紅魔的賽季已經(jīng)提前結(jié)束了?(王嫣)