看著阿隆索從第一個彎滑出,漢密爾頓就知道,加拿大站的冠軍是他的了。這是今年F1賽事的一貫規(guī)律,最先進(jìn)入第一彎者勝。但漢密爾頓沒想到,誰也想不到,加拿大站305公里的比賽會如此跌宕起伏,事故不斷。結(jié)果,他還是冠軍,但他的那些競爭對手全都不見了,比賽結(jié)束后給他留下了8分的優(yōu)勢。還有就是,比賽拖得格外的長,1小時44分11秒292他才跑完全程,70圈里有20圈是在安全車帶領(lǐng)下進(jìn)行。
“我相信我終究會奪冠的,這只是時間和地點的問題。”賽后,漢密爾頓稱自己信心爆棚,下周的美國站還要卷土重來。
屬于家族的勝利
桿位-冠軍,在一條自己從未實踐過的賽道上,漢密爾頓創(chuàng)造了一個完美的成績。作為一個今年剛剛加入F1的新人,第6次出場便能有這等表現(xiàn),漢密爾頓更有理由揮拳慶祝了。始終在車隊維修間緊張地注視著電視屏幕的安東尼·漢密爾頓,賽后仍然沒有放松緊繃的臉部肌肉,他快步走到頒獎臺下,等著和兒子擁抱慶祝。
“我要把這個勝利獻(xiàn)給我的爸爸,沒有他就沒有我的一切。”漢密爾頓說。而安東尼也毫不客氣地稱,這個勝利是“屬于家庭的勝利,”然后才是“邁凱輪的勝利、車隊老板丹尼斯的勝利”。“這是很多年的努力工作、很多年的奉獻(xiàn)之后的回報,我對此很驕傲。我找不出合適的言語來描述今天的感覺,惟有用微笑表示。”
“我的兒子,走到現(xiàn)在,成為全世界關(guān)注的人,其間走過了一條漫長而崎嶇的路!闭驹诔晒Φ纳筋^,回首往事安東尼可謂百感交集,“我們總是一步步地來設(shè)定理想,最初卡丁車賽的勝利就是我們的全部目標(biāo)。劉易斯一直在學(xué)習(xí),今天的比賽也讓他增加了許多經(jīng)驗,安全車出了4次,他4次都成功擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢!泵餍抢习诌特別有信心地說,“更多的冠軍會隨之而來,包括年度的車手總冠軍,別不相信劉易斯,千萬別!
安全車是雙刃劍
漢密爾頓的冠軍可謂托了安全車新規(guī)則的福,海費進(jìn)站后,他被車隊提前召回了維修站加油,沒想到剛出站,蘇蒂爾就撞了墻,他的3位競爭對手全都遭了殃———馬薩被取消成績,阿隆索進(jìn)站罰停10秒,萊科寧掉到了一隊慢車后面。嘗到“安全車戰(zhàn)術(shù)”甜頭的漢密爾頓,終于可以不再為車隊提早喚他進(jìn)站抱怨了。
但漢密爾頓的“被害妄想癥”還未驅(qū)除,賽后他仍然表示,安全車的出動令他的比賽變得很不爽。“周六拿到桿位的時候,我仍然不敢想象今天能奪得冠軍?吹桨⒙∷髂敲纯斓钠鸩,我在心里驚呼:他就要追上我了。后來安全車一出,我的第一個念頭就是:有人不想我奪冠。老實說我并不認(rèn)為安全車對我有利,第一次出安全車之前,我的領(lǐng)先優(yōu)勢有11秒,安全車一出,全消。之后,我的領(lǐng)先優(yōu)勢就這樣一次一次被消除,這對我是個很大的挑戰(zhàn)。我只是盡量控制好自己,有時候我真的恨不得跳下車子,就這么干了。而且安全車的出動讓比賽變得很悶,你還不能掉以輕心,因為維綸紐夫是條很‘妖’的賽道,在這里一不留神你就上沙地,或者上墻!