11月15日上午，在安徽蚌埠南站，隨著京滬高鐵全線正線最后一根鋼軌的扣件螺栓被擰緊，舉世矚目的京滬高速鐵路全線鋪通。下一步京滬高鐵將全力推進以牽引供電、通信、信號、電力“四電集成”施工和站房建設(shè)為主的站后工程施工，展開全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。京滬高速鐵路線自北京南站至上海虹橋站，新建鐵路全長1318公里，是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路。該鐵路最高時速380公里，設(shè)計時速350公里，堪稱“陸地飛行”。中新社發(fā) 成展鵬 攝
14 /
【編輯:田博川】
(0)
(0)
友情鏈接： -新華網(wǎng)圖片頻道 -中國網(wǎng)圖片頻道 | -人民網(wǎng)圖片頻道 | -國際在線圖片頻道 | -北青網(wǎng)圖片頻道 | -環(huán)球網(wǎng)| -千龍圖片
本網(wǎng)站所刊載信息，不代表中新社和中新網(wǎng)觀點。 刊用本網(wǎng)站稿件，務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像，違者將依法追究法律責任。
[網(wǎng)上傳播視聽節(jié)目許可證（0106168)] [京ICP證040655號] [京公網(wǎng)安備:110102003042-1] [京ICP備05004340號-1] 總機：86-10-87826688
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved