包機(jī)直航
　　臺(tái)灣“中國(guó)臺(tái)商協(xié)會(huì)”理事長(zhǎng)、“立委”章孝嚴(yán)2002年10月27日提出“包機(jī)直航”方案，提議在春節(jié)時(shí)段專案許可島內(nèi)航空器，以定點(diǎn)、定時(shí)、定對(duì)象的方式，往返上海、臺(tái)北間接運(yùn)返鄉(xiāng)臺(tái)商。
　　對(duì)此，大陸方面積極響應(yīng)，并提出“直接、雙向、互利、互惠”的基本立場(chǎng)。但臺(tái)灣當(dāng)局則借多方藉口，遲遲不允，最后只同意臺(tái)灣客機(jī)經(jīng)香港停留后再飛往祖國(guó)大陸，并且拒絕大陸民航業(yè)者參加。因此這樣的“包機(jī)直航”實(shí)際上是間接的。
股市下跌再創(chuàng)六年來(lái)新低
股市跌跌不休 股民心焦
股市再創(chuàng)六年來(lái)新低
　　國(guó)內(nèi)股市無(wú)疑已經(jīng)陷入了近六年來(lái)最為低迷的時(shí)期。到3月29日，股市連續(xù)五個(gè)交易日跌破1200點(diǎn)，不但刷新了2月1日創(chuàng)下的新低，甚至在昨天收盤(pán)時(shí)也沒(méi)能保住1200點(diǎn)，3月30日甚至跌到1171.81點(diǎn)。 　　
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滬深股市再遇“黑色星期一” 滬指創(chuàng)六年來(lái)新低(4月25日15:54)
中國(guó)股市周一早盤(pán)震蕩下跌 上證指數(shù)再度創(chuàng)新低(4月25日13:40)
滬深股市大盤(pán)今日小幅反彈 滬指再創(chuàng)六年來(lái)新低(3月31日15:45)
滬深股市今日雙雙放量大跌 滬指再創(chuàng)六年來(lái)新低(3月30日15:41)
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滬深股市早盤(pán)震蕩下行 上證指數(shù)再創(chuàng)六年來(lái)新低(3月28日13:54)
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中國(guó)股市持續(xù)低迷 胡祖六：股市價(jià)格更趨于合理(4月28日09:03)
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中國(guó)股市6年從終點(diǎn)回到起點(diǎn) 還有什么值得期盼？(4月26日10:12)
滬指連創(chuàng)歷史新低 “國(guó)九條”何時(shí)能夠見(jiàn)成效？(4月5日14:44)
《中國(guó)新聞周刊》：“空”襲風(fēng)雨飄搖的中國(guó)股市(4月4日13:13)
蕭灼基：股市與國(guó)民經(jīng)濟(jì)為何成了“反晴雨表”？(3月31日16:38)
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達(dá)成五個(gè)共識(shí) 中國(guó)股市的轉(zhuǎn)折之年期待金雞報(bào)曉(2月16日10:41)
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