“滬港通”開車時(shí)間未定 業(yè)界難以評論是否因“占中”
【解說】10月27日,美國銀行美林證券(即美銀美林)在香港舉行記者會(huì),分析“滬港通”。根據(jù)此前香港證監(jiān)會(huì)與中國證監(jiān)會(huì)發(fā)布的聯(lián)合公告,“滬港通”從4月起至正式啟動(dòng),需要約6個(gè)月時(shí)間準(zhǔn)備。因此,市場預(yù)期“滬港通”會(huì)于 2014 年 10 月開始運(yùn)作。
“滬港通”開車時(shí)間未定 業(yè)界難以評論是否因“占中”
【解說】10月27日,美國銀行美林證券(即美銀美林)在香港舉行記者會(huì),分析“滬港通”。根據(jù)此前香港證監(jiān)會(huì)與中國證監(jiān)會(huì)發(fā)布的聯(lián)合公告,“滬港通”從4月起至正式啟動(dòng),需要約6個(gè)月時(shí)間準(zhǔn)備。因此,市場預(yù)期“滬港通”會(huì)于 2014 年 10 月開始運(yùn)作。
但是10月26日晚,港交所發(fā)布公告指出,截至26日,港交所尚未取得啟動(dòng)“滬港通”的相關(guān)批準(zhǔn),因此并無實(shí)施“滬港通”的確實(shí)日期。美銀美林分析認(rèn)為,延期可能有各種各樣的原因,但難以評論是否與非法“占中”有關(guān)。
【同期】美銀美林全球研究部亞太區(qū)股本衍生研究部主管 曾煥耀
目前的延遲,鑒于港交所已經(jīng)完成技術(shù)準(zhǔn)備工作,更大程度是等待內(nèi)地和香港的有關(guān)監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。因此我們不會(huì)猜測延遲的原因。
【解說】美銀美林分析認(rèn)為,“滬港通”短期延遲不會(huì)影響資金流,長遠(yuǎn)看來,“滬港通”有利于人民幣國際化及市場開放,因此預(yù)期“滬港通”在今年內(nèi)仍然會(huì)開通。
【同期】美銀美林全球研究部亞太區(qū)股本衍生研究部主管 曾煥耀
目前美銀美林的預(yù)計(jì)是年底會(huì)開通滬港通。因?yàn),長期來說滬港通有利市場,有利于人民幣國際化及市場開放。
【解說】“滬港通”開通時(shí)間比市場預(yù)計(jì)推遲,在香港金融界已經(jīng)引起較大議論和震動(dòng), 并猜測是否與非法“占中”有關(guān)。香港《信報(bào)》指出,如果越來越多投資者憂慮“滬港通”可能擱置的話,港股難免受到下行壓力。香港《文匯報(bào)》指,有券商表示,不少原先對“港股通”有意向的內(nèi)地股民,在看到“占中”報(bào)道后擱置了港股投資計(jì)劃。
記者 吳冠雄 閆宇赫 香港報(bào)道
關(guān)鍵詞:滬港通 占中
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