【解說】在河南省鄭州市即將迎來地鐵時代之際,地鐵票價也成了鄭州市民關(guān)注的焦點,26日鄭州市公布地鐵一號線單程票價,2元起步5元封頂,雖然大家比較認(rèn)可,但也有部分市民認(rèn)為價格還是有些貴。
據(jù)了解,自2012年12月以來,鄭州市物價局會同鄭州市軌道公司,對國內(nèi)已開通地鐵城市的地鐵票價進(jìn)行了調(diào)研,其中包括鄭州的居民經(jīng)濟(jì)承受能力、地鐵運行成本、公共財政負(fù)擔(dān)能力等多方因素。26日,鄭州市政府就地鐵票價進(jìn)行了公布。
【解說】在河南省鄭州市即將迎來地鐵時代之際,地鐵票價也成了鄭州市民關(guān)注的焦點,26日鄭州市公布地鐵一號線單程票價,2元起步5元封頂,雖然大家比較認(rèn)可,但也有部分市民認(rèn)為價格還是有些貴。
據(jù)了解,自2012年12月以來,鄭州市物價局會同鄭州市軌道公司,對國內(nèi)已開通地鐵城市的地鐵票價進(jìn)行了調(diào)研,其中包括鄭州的居民經(jīng)濟(jì)承受能力、地鐵運行成本、公共財政負(fù)擔(dān)能力等多方因素。26日,鄭州市政府就地鐵票價進(jìn)行了公布。
【同期】(鄭州市政府常務(wù)副秘書長 李國強(qiáng))地鐵單程票價,鄭州地鐵一號線按里程計價,起步價兩元,含六公里,超過六公里,實行“遞遠(yuǎn)遞減”原則,六到十三公里(含)里程內(nèi),遞增七公里加一元,十三到二十一公里(含)里程內(nèi),遞增八公里加一元,二十一公里以上,每遞增九公里加一元。地鐵一號線一期最高票價為五元。
【解說】11月27日,鄭州市大風(fēng)呼嘯,雖然氣溫較低,但在鄭州市動物園等公交的市民,議論地鐵票價的熱情卻絲毫未減,一部分市民認(rèn)為票價可以接受。
【同期】(市民)我覺得也不算貴。
(市民)兩塊錢(含)六公里,我覺得還可以,它起碼是很快的,但是我覺得不好的一點,可能它的點不會太多,就是站點。
(市民)價格的話要比其他地方便宜得多,聽他們說上海那邊好像要貴一點,鄭州好像最便宜的地鐵吧。
【解說】一家網(wǎng)站針對地鐵票價做的調(diào)查顯示,有六成多的網(wǎng)友覺得2元起步5元封頂還是貴,對此,一些市民表示,鄭州地鐵能像公交一樣實行通票制最好。
【同期】(市民)實際跟那公交車一樣,統(tǒng)一價格,還好算,(價格)定合適就行了。
(市民)昨天晚上我聽他說好像比北京的貴,應(yīng)該跟快速公交是一樣的我覺得,來回轉(zhuǎn)著,然后多少錢就多少錢,不管距離遠(yuǎn)近,對吧。
【解說】據(jù)悉,鄭州地鐵一號線一期工程有效乘車線路長度25公里,共計20個站點,于12月26日開始載客試運營,針對老年人、學(xué)生、兒童等特殊人群等,有一定的優(yōu)惠政策。
記者 李榮 鄭州報道
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