【解說】廣州出租車行業(yè)經(jīng)歷過供車制、承包制等模式后,又迎來了聘任制。日前,廣州交通集團(tuán)、白云集團(tuán)兩家出租車龍頭企業(yè)推行“的哥聘任制”,在全國出租車行業(yè)屬于首次。
【解說】 據(jù)悉,5月1日至2日,廣州白云集團(tuán)已經(jīng)有約900臺車、1800位司機(jī)完成了“聘任制”合同的簽訂。3日下午,記者走訪了該集團(tuán),見到有不少“的哥”正在與白云集團(tuán)簽訂聘任制勞動合同。據(jù)了解,如果司機(jī)選擇了聘任制,公司將給予每月1800元的底薪,還另外買社保和公積金。一些“的哥”表示,聘任制相比于承包制而言收入穩(wěn)定且壓力小,休息時間有保障。
【解說】廣州出租車行業(yè)經(jīng)歷過供車制、承包制等模式后,又迎來了聘任制。日前,廣州交通集團(tuán)、白云集團(tuán)兩家出租車龍頭企業(yè)推行“的哥聘任制”,在全國出租車行業(yè)屬于首次。
【解說】 據(jù)悉,5月1日至2日,廣州白云集團(tuán)已經(jīng)有約900臺車、1800位司機(jī)完成了“聘任制”合同的簽訂。3日下午,記者走訪了該集團(tuán),見到有不少“的哥”正在與白云集團(tuán)簽訂聘任制勞動合同。據(jù)了解,如果司機(jī)選擇了聘任制,公司將給予每月1800元的底薪,還另外買社保和公積金。一些“的哥”表示,聘任制相比于承包制而言收入穩(wěn)定且壓力小,休息時間有保障。
【同期】廣州的士司機(jī) 梁先生
現(xiàn)在是聘任制,對我們有病,發(fā)生住院,發(fā)生醫(yī)療費(fèi)用,公司都會給我們負(fù)擔(dān),而且我們每個月有四天的休息,以前是沒有這個的,以前是天天干,30天 天天上路。以前我們每個月每個司機(jī),包括所有的費(fèi)用,要繳納的錢是五千多一點(diǎn),現(xiàn)在這個聘任制的條款成立以后,算下來,我們每一個司機(jī),一個月,要交4500多,少交了400多。
【解說】據(jù)了解,廣州在2012年10月份就開始試點(diǎn)推行“的哥聘任制”,但試點(diǎn)期間的聘用細(xì)則上沒有公積金和商業(yè)性補(bǔ)給免賠額等款項(xiàng),試點(diǎn)收獲的反響不大。在經(jīng)過逐步修改細(xì)則后,聘任制對廣州“的哥”才有了更大的吸引力。
【同期】廣州市白云出租汽車集團(tuán) 營運(yùn)事業(yè)部副部長 余侃建
當(dāng)時在試點(diǎn)推的時候,整個主要的脈絡(luò),跟現(xiàn)在不一樣。我們通過試點(diǎn)以后發(fā)現(xiàn),司機(jī)的加班,有可能要司機(jī)交一定的班產(chǎn),但是我們發(fā)現(xiàn)這樣推有點(diǎn)問題。所以就有今天的26天的定額,4天的休息,不需要司機(jī)交班產(chǎn),這種效果司機(jī)的反響比較好。所以我們在行業(yè)里面通過兩大集團(tuán),就是白云集團(tuán)和交通集團(tuán)的試點(diǎn),覺得在今年應(yīng)該推。
方俊豪 顏新陽 廣州報道
關(guān)鍵詞:
分類名稱:
CNSTV