西部航空前飛行員攜家眷機(jī)場舉橫幅抗議維權(quán)

　　【解說】10月16日，曾就職于西部航空公司的兩名飛行員攜家屬在重慶江北國際機(jī)場進(jìn)行維權(quán)，引發(fā)了熱議。當(dāng)天中午一點(diǎn)半左右，記者在機(jī)場大廳內(nèi)看到，身著“我要飛行，我要生存”、“我要工作，我要養(yǎng)家”等字樣的飛行員工作制服的兩名男子，拿著維權(quán)聲明書，與其家屬共9人一起舉著橫幅，站在西部航空售票柜臺前進(jìn)行無聲抗議。

　　據(jù)了解，48歲的張建安與33歲的達(dá)慶曾經(jīng)均是西部航空公司的飛行員。據(jù)張建安、達(dá)慶二人介紹，他們均于2007年9月5日與西部航空公司簽訂無固定期限勞動合同。達(dá)慶告訴記者，后來他們因不滿于西部航空公司不休年假、未足額支付節(jié)假日加班工資等情況，他們在2011年11月28日向西部航空公司發(fā)出了解除勞動合同的通知書。但在解除勞動合同之后，西部航空公司并沒有按照約定完成兩人技術(shù)檔案的提交，致使兩人在近一年的時間內(nèi)處于無業(yè)狀態(tài)。且公司對兩名飛行員提出需支付350萬元人民幣培訓(xùn)補(bǔ)償費(fèi)用的要求，使得兩人無法接受�！　�

　　【同期】飛行員 達(dá)慶 因?yàn)槲覀冃袠I(yè)的特殊性 因?yàn)槲覀兊呐嘤?xùn)費(fèi)用 成長過程需要很長一段時間 有一些培訓(xùn)費(fèi)用 這個我們也認(rèn)可 然后所以民航局出了一個規(guī)定 關(guān)于飛行員培訓(xùn)費(fèi)的指導(dǎo)意見 現(xiàn)在西部航空 問我要出了一個350萬的 全民航最高的一個價格 作為我的級別 在行業(yè)內(nèi)規(guī)定的話也就210萬 但是它(西部航空公司) 問我要350萬 要我做這個全民航的 “第一高人” 我對此非常的不服　　　

　　【解說】據(jù)達(dá)慶介紹，為了與西部航空公司解除勞動關(guān)系，他們于2011年向法院提起訴訟。從達(dá)慶提供的重慶市渝北區(qū)人民法院民事判決書來看，法院于2012年3月一審判決原告達(dá)慶與被告西部航空有限責(zé)任公司的勞動關(guān)系于2011年11月28日解除。后來西部航空公司對一審判決不服提起上訴，2012年7月二審判決維持原判。達(dá)慶告訴記者，如今西部航空公司雖然移交了他們兩人的書本飛行技術(shù)檔案，但網(wǎng)上的檔案仍未移交。因?yàn)槭掷m(xù)不完備，他們?nèi)匀粺o法繼續(xù)工作。且關(guān)于培訓(xùn)補(bǔ)償費(fèi)一事兩人多次找到西部航空公司協(xié)商都未能達(dá)成一致意見。記者就此事與西部航空公司取得聯(lián)系，希望得到其對于張、達(dá)二人所做陳述、以及對該事的回應(yīng)。16日下午15時許，西部航空媒體聯(lián)系人向記者發(fā)來一條短信稱，

　　【同期】西部航空公司

　　“西部航空一貫重視飛行員的培養(yǎng)，關(guān)于個別飛行員辭職，西部航空已按照法院判決和相關(guān)法律程序進(jìn)行合理合法處理。對于個別飛行員的過激行為，希他們采取正確理智合法的程序進(jìn)行”

　　【解說】除了該短信外，西部航空方面沒有對此事進(jìn)行更多的正面回應(yīng)。截止記者發(fā)稿，飛行員達(dá)慶、張建安表示西部航空也未與他們進(jìn)行聯(lián)系，此事尚無進(jìn)展。

　　記者：向丹 劉賢

　　見習(xí)記者：馮源 重慶報道