【海南最大漁船編隊赴南沙捕撈作業(yè)全紀實（下）】
引言：2012年7月，海南30艘漁船自發(fā)組織前往南沙捕撈作業(yè)，這是海南歷年來最大規(guī)模的赴南沙捕撈行動。捕撈船隊18天行程超過1765海里，先后在南沙永暑礁、渚碧礁、美濟礁附近海域作業(yè)。
Day1 7-12 出發(fā)
出鏡 (中新社記者 王曉斌)
這里是三亞近海 我身后的三十艘中國漁船正在列隊 他們將開赴南沙 進行為期二十天的捕魚作業(yè)
解說
在鞭炮聲中，海南省30艘漁船自發(fā)組成兩個編隊6個小組的捕撈船隊，12號上午從三亞市水產(chǎn)碼頭出發(fā)，前往南沙開展捕撈生產(chǎn)活動。船隊這次出海捕撈作業(yè)時間預計約20天，生產(chǎn)地點在北緯10°的永暑礁附近海域。
前往南沙捕撈的30艘漁船中，有1艘3000噸的綜合補給船，為捕撈船隊提供油、水、冰、魚貨收購等服務，兼負指揮船職能，另外29艘鋼質(zhì)漁船噸位都在140噸以上，每艘漁船有十五六名漁民。
帶領(lǐng)漁民前往南沙作業(yè)的是三亞海榆漁業(yè)專業(yè)合作社負責人梁亞排，這位67歲的老人已有20多年沒有出海打漁，以前出海最遠也只是去過西沙群島打漁。
同期聲 (船隊指揮 梁亞排)
我是年齡最大的 其中一個來南沙的 我是18歲開始打漁 那是62年初中畢業(yè)以后就去打漁 打到72年我就不打漁了 就打陸地上去干企業(yè)了 我們以前打漁都是在我們島內(nèi) 島的附近區(qū)域打漁 因為那個時候船很小 設(shè)備差 到遠海去去不了 以前也想過來這邊打漁只能想啊 覺得難啊 我們設(shè)備差 有想但是空想沒用
解說
老梁對南沙之行充滿期待，他希望安安全全去，順順利利歸。
12號傍晚7點，南中國海上，30艘漁船組成的編隊正在南行。幾分鐘內(nèi)，數(shù)架不明國籍的飛機拉著長長的白線，從編隊上空飛過。
Day2 7-13 過西沙遇越南漁船
出鏡 (中新社記者 王曉斌)
我現(xiàn)在是在“瓊?cè)齺咶8168號”船上，我們現(xiàn)在的位置是在東經(jīng)111度35分 北緯13度05分 我們船行的正前方 一艘越南籍漁船正在作業(yè)
解說
“瓊?cè)齺咶8168”船長林謀英介紹，12號晚上9點到12點，在北緯16度57分、東經(jīng)110度01分至北緯16度37分、東經(jīng)110度12分的南海范圍內(nèi)，海面出現(xiàn)30余艘正在作業(yè)的燈光漁船，這個區(qū)域在休漁范圍內(nèi)，不可能有中國漁船作業(yè)，判斷為越南漁船。
同期聲 (“瓊?cè)齺咶8168”船船長 林謀英)
越南的漁船我們從他旁邊過去很好認識的 他的漁船船型和我們中國的船型不一樣 比較簡單比較小一點
這邊海區(qū)是我們中國的海區(qū) 我們當然不希望見到越南的海船
解說
經(jīng)過近21個小時的航行，海南赴南沙捕撈船隊于13號上午7點多從西沙群島經(jīng)過，船隊以6節(jié)左右的速度向南行進。
Day3 7-14 “揭秘”指揮船
解說
14號下午7點，海南赴南沙捕撈船隊行駛在南海的晚霞下。吃過晚飯，“瓊?cè)齺咶8168”船的船員們?nèi)齼蓛傻貋淼郊装迳�，享受著南海海風帶來的清涼。
“瓊?cè)齺咶8168”船是這次海南赴南沙捕撈船隊的指揮船。船全長83米，寬13.8米，排水量3000噸，最高航速12節(jié)，載重近2000噸，共有60個床位，船艙共有5層，1樓至4樓主要是船員和工人居住的房間，5層是駕駛室。來自福建平潭的林謀英是“瓊?cè)齺咶8168”船的船長，林謀英說，船上有四種通訊設(shè)備——對講機、單邊帶、北斗星通和衛(wèi)星電話。
同期聲 (“瓊?cè)齺咶8168”船長 林謀英)
北斗也算是我們與陸地上聯(lián)系的系統(tǒng) 北斗如果我關(guān)掉 陸地上就看不到我們的船 如果開起來的話 中央農(nóng)業(yè)部那邊都可以看得到 我們船在航行 他也知道我們航速多少 航向多少
解說
船東林巍這次親自跟船出海，林巍對船上的設(shè)施如數(shù)家珍。當他打開急凍室大門的一刻，室內(nèi)的冷氣洶涌而出，頓時涼氣逼人。
同期聲 (瓊?cè)齺咶8168船東 林巍)
我們一共六個急凍間 正常的話一次可以急凍三十多噸魚 一般是滿足得了漁民打的魚 要看他產(chǎn)量多少 如果每條船產(chǎn)量達到四五萬斤的話 那我們估計就來不及了 現(xiàn)在里面溫度大概是零下十幾二十度吧 急凍的話可以達到零下二十八度 要凍八到十個小時 急凍完我們直接工人打包 放冷倉
同期聲 (“瓊?cè)齺咶8168”船長 林謀英)
漁民的漁船出海我們也出去 漁民的漁船沒有急凍 我們出去收到魚 幫他們加工 你不去跟他收他幾天就要回家了 路途遠來回開支肯定會大一些
解說
駕駛室一面的墻上，貼著船隊各船只的聯(lián)系方式和對講機呼號。梁亞排等船隊的指揮者輪流值班，用對講機對各船只協(xié)調(diào)指揮。
Day4 7-15 到達永暑礁
出鏡 (中新社記者 王曉斌)
我背后就是永暑礁 海南漁船編隊經(jīng)過四天三夜的不間斷航行 終于抵達了這片海域 現(xiàn)在正在中國漁政310的指引下 尋找錨地
解說
15號下午3點多，在海上南行了553海里后，海南赴南沙捕撈船隊順利到達永暑礁。此刻的永暑礁海面風力為5到6級，天氣陰云增多，小陣雨不時飄落。
同期聲 (“瓊?cè)齺咶8168”船長林謀英)
永暑礁信號臺
(永暑礁電臺)
永暑礁信號臺回答
(“瓊?cè)齺咶8168”船長林謀英)
你好我是瓊?cè)齺咶8168
(永暑礁電臺)
請問你編隊共有多少艘船
(“瓊?cè)齺咶8168”船長林謀英)
我是編隊指揮船 包括我指揮船共有三十艘船
解說
永暑礁是南沙群島的一座珊瑚環(huán)礁。位于北緯9度37分，東經(jīng)112度58分，呈長橢圓形，主礁盤面積約4平方公里，整個礁盤寬約7公里，長22公里，水深14.6至40米，漲潮時礁盤沒在0.5至1米水深以下,退潮時只露出少許礁石。
船隊副總指揮梁亞排介紹，各燈光漁船將拋錨休整，做好作業(yè)前的準備工作。
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同期聲 (船隊指揮 梁亞排)
我們來的過程，已經(jīng)來到了永暑礁，這是第一個目的。整個過程看到我們漁民一個是很團結(jié)這邊是我們中國的領(lǐng)土 過去很少人到 我們這次來我們也覺得很光彩 不但是抓魚也是為我們祖國增光
解說
到達指定海域的第一晚，“瓊?cè)齺咶8168”船忙碌起來，船員們從急凍庫里把鐵盤一車一車拖出來，再把鐵盤里制好的冰倒在甲板上。一方面為日后的收魚清理出急凍的空間，另一方面，這些冰也是保持冷藏室低溫的重要保障。在現(xiàn)代冷鏈技術(shù)的保障下，魚肉的保鮮期已經(jīng)能延長到半年至一年，這為漁民到外海甚至遠洋作業(yè)提供了強大的技術(shù)支持。
Day5 7-16 漁船試捕作業(yè)
解說
16號晚上9點半，“瓊?cè)齺?2068”船船長梁符帶一聲令下，工人立刻將綁著鐵環(huán)的網(wǎng)繩拋入海中，海南漁民開始了本次赴南沙的第一捕。
梁符帶的船在晚上7點從永暑礁錨地開出向東航行。晚上8點，“瓊?cè)齺?2068”船抵達捕魚點，船上的200余盞千瓦燈泡同時亮起，海面頓時亮如白晝，不時可見飛出海面的飛魚。黃秀程是三亞榆豐漁民專業(yè)合作社社長，他這次作為船隊副總指揮，一直在“瓊?cè)齺?2068”船上協(xié)調(diào)指揮。
同期聲 (三亞榆豐漁民專業(yè)合作社社長 黃秀程)
燈光把魚吸引在這個范圍里面 大船就離開這個海域 圍著這個燈光的范圍下網(wǎng) 下網(wǎng)就把魚全部圍在網(wǎng)眼里面
解說
黃秀程說，漁船的燈光要開一段時間，吸引足夠多的魚才下網(wǎng)。漁工梁金養(yǎng)與工友倚在船舷邊，享受著開捕前的清閑時刻。
同期聲 (漁工 梁金養(yǎng))
我覺得打漁這方面很苦的 不是有體力那種體質(zhì)很好的人是干不了的 特別是腰 是很吃力的 我都不干了 前兩個月不干了 他們現(xiàn)在叫我下來 說去南沙我說好啊 這個地方好啊
解說
晚上9點半，漁船上的燈光熄滅，船長梁符帶放下了船尾的小艇，小艇亮著兩盞燈停在海面上。大船啟動，繞著小艇為中心畫圓。梁符帶將船開得又穩(wěn)又快，邊掌舵邊發(fā)出下網(wǎng)指令。
10點來鐘，收網(wǎng)開始，隨著卷揚機不斷收緊，粘在漁網(wǎng)上的魚不斷掉落在甲板上，有銀色的飛魚，還有紅色的墨魚。包圍圈越收越緊，依稀可見魚群在網(wǎng)內(nèi)慌忙地尋找著出路，漁工此時齊上陣，排成一列手工收網(wǎng)。
“瓊?cè)齺?2068”船這次南沙作業(yè)的試撈第一網(wǎng)，抓了三筐多魚，近200斤。與最多一網(wǎng)兩萬多斤相比，這樣的結(jié)果在梁符帶的意料之中。
同期聲 (船隊指揮 梁符帶)
這里是西南風 西南風就沒有魚抓 我們以前來魚多得要命 一晚上就抓了幾萬斤
解說
“瓊?cè)齺?2068”船上的對講機里，陸續(xù)傳來其他漁船作業(yè)的情況，大家作業(yè)的結(jié)果均不理想。
同期聲 (聲音來源：船隊指揮 丁秀紅)
明天我們按計劃我們的計劃進行 你要白天走也行 明天白天我們就走了
(聲音來源：船隊指揮 梁符帶)
我們明天該早點走 沒有什么事就早點走 拋錨的錨地不太好 在這里是很擔心
Day6 7-17 探訪中國漁政310
解說
7月17號，10名跟隨海南漁船赴南沙捕撈作業(yè)的記者受邀登上錨泊在永暑礁錨地的中國漁政310船，探訪這艘被外界稱為中國“最先進”的漁政船。
為了確保海南赴南沙捕撈船隊的安全生產(chǎn)，中國漁政310船從其他海域趕過來，于15號下午抵達永暑礁海域。到達后，該船引導海南捕撈船隊拋錨停泊，在這期間一直隨船隊護漁。
駕駛室里，船長對記者介紹主控臺的水炮操作面板。
同期聲 (中國漁政310船 船長)
這一塊主要是水炮 我們(船)前面有一個水炮 水炮射程是70米 通過這里來操作 海上哪里有火災可以救 第二個方面有驅(qū)趕的作用 對一些漁船在管理過程中他不受管理的時候我們就通過水炮驅(qū)趕
解說
船長說，該船的先進性體現(xiàn)在安裝了一系列現(xiàn)代化設(shè)備：水上寬帶衛(wèi)星通訊系統(tǒng)、光電跟蹤儀取證系統(tǒng)，海上紅外線映像儀和彩色魚探儀等特種設(shè)備。中央指揮室內(nèi)，幾臺大屏幕顯示船內(nèi)外的狀況，中國漁政310船政委依次介紹里面配置的電子設(shè)備。
同期聲 (中國漁政310船 政委)
這個是光電電子跟蹤取證系統(tǒng) 就是把海面情況通過這個傳輸?shù)诫娔X 用水上寬帶傳回局指揮中心和農(nóng)業(yè)部指揮中心 把現(xiàn)場的情況給上級做現(xiàn)場指揮
解說
中國漁政310船政委說，他們船已經(jīng)離開基地20多天了，這次收到海南漁船赴南沙捕魚的信息，馬上開赴這片海區(qū)護漁。得知漁船將轉(zhuǎn)場渚碧礁，他們會全程跟著護漁。
出鏡 (中新社記者 王曉斌)
受西南風影響 海南赴南沙捕撈船隊決定今日(7月17日)下午啟程前往渚碧礁 渚碧礁位于永暑礁的東北面 距離永暑礁108海里 預計明日(18日)中午到達
解說
渚碧礁中心方位在北緯10度54分、東經(jīng)114度06分，是南沙群島中業(yè)群礁西南處的一環(huán)形暗礁，位于中業(yè)島西南26公里。
