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9月30日，中國(guó)各地迎來(lái)了“十一”黃金周前的出行高峰，公路、鐵路、航空等客流量急劇增加，交通管理部門也采取了相應(yīng)措施進(jìn)行疏導(dǎo)、分流。中新社記者在旅客流量大，出行人數(shù)多的北京、上海、廣州、杭州四個(gè)城市做了實(shí)地采訪，這些城市雖然出現(xiàn)道路擁堵、人潮洶涌的情況，但交通出行整體井然有序。選擇坐火車出行的人們還是面臨著一票難求的情況。
在鐵路運(yùn)輸方面，北京、上海、廣州等地鐵路局分別制定了國(guó)慶期間的鐵路運(yùn)輸方案，采取增發(fā)臨客列車等措施應(yīng)對(duì)旅客的出行需求。車站方面也利用售票廳電子顯示屏和廣播等方式滾動(dòng)播放臨客加開(kāi)信息，公布票額動(dòng)態(tài)，引導(dǎo)旅客有序購(gòu)票。同時(shí)，還實(shí)行旅客2小時(shí)進(jìn)站驗(yàn)票方式，安排人員在大廳、電梯上下口、地道樓梯口等處負(fù)責(zé)引導(dǎo)組織和清理工作，保持主通道暢通。但是，這些都無(wú)法滿足的客流需求，火車票仍是一票難求。
9月30日，中國(guó)各地迎來(lái)了“十一”黃金周前的出行高峰，公路、鐵路、航空等客流量急劇增加，交通管理部門也采取了相應(yīng)措施進(jìn)行疏導(dǎo)、分流。中新社記者在旅客流量大，出行人數(shù)多的北京、上海、廣州、杭州四個(gè)城市做了實(shí)地采訪，這些城市雖然出現(xiàn)道路擁堵、人潮洶涌的情況，但交通出行整體井然有序。選擇坐火車出行的人們還是面臨著一票難求的情況。
在鐵路運(yùn)輸方面，北京、上海、廣州等地鐵路局分別制定了國(guó)慶期間的鐵路運(yùn)輸方案，采取增發(fā)臨客列車等措施應(yīng)對(duì)旅客的出行需求。車站方面也利用售票廳電子顯示屏和廣播等方式滾動(dòng)播放臨客加開(kāi)信息，公布票額動(dòng)態(tài)，引導(dǎo)旅客有序購(gòu)票。同時(shí)，還實(shí)行旅客2小時(shí)進(jìn)站驗(yàn)票方式，安排人員在大廳、電梯上下口、地道樓梯口等處負(fù)責(zé)引導(dǎo)組織和清理工作，保持主通道暢通。但是，這些都無(wú)法滿足的客流需求，火車票仍是一票難求。
30日上午，記者在北京西站看到，站外廣場(chǎng)上人潮涌動(dòng)，通往車站的過(guò)街天橋上已經(jīng)擠滿了人，廣場(chǎng)上很多乘客都席地而坐。當(dāng)被問(wèn)及購(gòu)買火車票的經(jīng)歷時(shí)，大多乘客都表示節(jié)前買票十分困難。
【同期】
乘客1：不好買，我都已經(jīng)提前七八天買的呢，買的當(dāng)時(shí)排隊(duì)排的時(shí)間特別長(zhǎng)，而且當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就已經(jīng)沒(méi)有座了。
乘客2：30號(hào)的票20號(hào)出，20號(hào)出的時(shí)候，20號(hào)就很難買了。幾乎是買不到。
乘客3：反正我去買票的時(shí)候是剛好比較幸運(yùn)，還買到了站票，一般情況下，往北京或者是京廣線這一路的話站票都很難買。
【正文】
在上�；疖囌荆浾卟稍L了幾位旅客，他們也同樣感受到買票難的境況。
【同期】
張女士：我們來(lái)了六十幾個(gè)人，一部分人從上海出發(fā)一部分人從南京走了，車票不好買 到南京買了一部分車票 。
記者：您覺(jué)得這一次跟去年比起來(lái)怎么樣？
王女士：好像有點(diǎn)緊張。
【正文】
十一黃金周期間，還有很多市民選擇自駕游，公路壓力也很大。9月30日上午十點(diǎn)半，記者來(lái)到北京京港澳高速公路的入口附近，發(fā)現(xiàn)這里已經(jīng)開(kāi)始擁堵，車輛排起了長(zhǎng)龍，行駛十分緩慢。
在浙江杭州，這個(gè)今年剛被評(píng)選為非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的旅游圣地，自駕游也是很多人出行的首選。記者從浙江交通集團(tuán)了解到，預(yù)計(jì)今年國(guó)慶浙江省內(nèi)的旅游人次將大幅攀升，進(jìn)出口流量最高日將會(huì)超過(guò)200萬(wàn)輛。
【同期】浙江省交通集團(tuán)有限公司 高速公路管理部經(jīng)理王偉力：
我們預(yù)測(cè)今年高速公路的車流量相比去年同比增加16%左右 比平常的話增加27%左右。擁堵的時(shí)段呢主要是集中在9月30號(hào)的下午 跟10月1號(hào) 10月2號(hào)的上午以及10月6號(hào)跟7號(hào)的下午。
【正文】
王偉力說(shuō)，選擇自駕游的多數(shù)是杭州周邊省市的游客，以江蘇、上海居多，多為短途出行，因此建議游客繞開(kāi)高速擁堵路段，更多的選擇國(guó)省道。
在市內(nèi)交通方面，地鐵是許多市民出行的首選。在上海地鐵一號(hào)線，記者看到地鐵服務(wù)臺(tái)增加了導(dǎo)向圖的發(fā)放，同時(shí)在售票大廳內(nèi)增開(kāi)了2個(gè)售票窗口，以加快乘客的購(gòu)票速度。據(jù)預(yù)測(cè)，9月30日上海地鐵將出現(xiàn)長(zhǎng)假客流極值，預(yù)計(jì)將達(dá)到710萬(wàn)人次。27日發(fā)生在上海地鐵十號(hào)線的追尾事故，并沒(méi)有影響乘客們對(duì)地鐵的信心。
【同期】
王女士：其實(shí)這次地鐵的事情既是好事又是壞事 其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)十一他們準(zhǔn)備得更加充分 而且各方面不僅充分我們也感覺(jué)到比較安全吧 因?yàn)樗庙懥艘粋�(gè)警鐘 各個(gè)部門好像特別公交啊 地鐵方面更加引起重視了 我們就覺(jué)得放心一點(diǎn)了 。
廣州地鐵方面調(diào)整了列車時(shí)刻表，各線路的高峰行車時(shí)段將從早上8點(diǎn)左右，一直延續(xù)到晚上8點(diǎn)左右，按最短行車間隔發(fā)車，最大限度增加高峰期的運(yùn)能。大客流車站均已反復(fù)演練客流控制措施和客流組織方案，做好客流疏導(dǎo)的準(zhǔn)備工作。
記者 金美辰 王濤綜合報(bào)道
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