中新網(wǎng)金華3月21日電 題：“90后”小伙跨國修路：鋪就中非友誼路

　　作者 錢晨菲 季俊磊

　　“埃塞俄比亞的公路施工項(xiàng)目正如火如荼地進(jìn)行，很多管理工作需要在晚上處理，早點(diǎn)忙完當(dāng)?shù)孛癖娋湍茉琰c(diǎn)使用。”這段時(shí)間以來，浙江八詠建設(shè)集團(tuán)國際分公司工程部經(jīng)理、“90后”小伙蘭智斌都很忙碌，他攜手團(tuán)隊(duì)在非洲修路。

　　“12年前，我在金華開啟建橋修路的夢想，如今能走出國門幫助非洲國家，我很自豪。”蘭智斌說。

　　蘭智斌畢業(yè)于金華職業(yè)技術(shù)大學(xué)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)。從事該行業(yè)，源于其年少時(shí)的夢想。

　　他回憶：“我還在老家讀中學(xué)的時(shí)候，有一次在村里墻上看到‘要致富，先修路’的宣傳標(biāo)語，觸動(dòng)了我的筑路夢想。我從小在農(nóng)村長大，當(dāng)時(shí)上學(xué)的路滿是砂石與泥土，每周我要騎著自行車來回顛簸兩次。我就在想，要讓每一條出村的路都不再顛簸。”

　　“高考填志愿時(shí)，我填報(bào)了道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)。”蘭智斌說。大學(xué)期間，他對待專業(yè)學(xué)習(xí)一絲不茍，連續(xù)5個(gè)學(xué)期獲得優(yōu)秀學(xué)生一等獎(jiǎng)學(xué)金。

　　“《路基路面工程》課程讓我印象深刻，修路先修路基?！碧m智斌坦言，修路不僅需要情懷，更要具備扎實(shí)的技能，只有路基穩(wěn)固，“奔跑”在路面上的車輛才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　實(shí)習(xí)期間，蘭智斌每天跟在師傅身后做測量工作，本子上密密麻麻記錄了很多測量放樣的知識。從最基礎(chǔ)的學(xué)起，遇到不懂的地方就上網(wǎng)搜索、看視頻，再到現(xiàn)場對比……慢慢地，他逐漸掌握了各種施工原理和技術(shù)要點(diǎn)。

　　2015年3月，在330國道永康段改建工程最大隧道項(xiàng)目中，蘭智斌承擔(dān)隧道相關(guān)的技術(shù)資料及變更等多項(xiàng)管理任務(wù)，而后被破格提拔為隧道工區(qū)副主任兼隧道技術(shù)負(fù)責(zé)人。2016年底，24歲的他成為公司最年輕的項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。2020年，蘭智斌開始負(fù)責(zé)海外項(xiàng)目的工程管理工作。

　　“金華是對非合作的開放高地，我負(fù)責(zé)海外項(xiàng)目后，繼續(xù)將目光看向非洲，希望能將修路經(jīng)驗(yàn)帶過去，幫助非洲建設(shè)發(fā)展?！?020年9月，蘭智斌負(fù)責(zé)了首個(gè)非洲項(xiàng)目——埃塞俄比亞拉寧項(xiàng)目，困難遠(yuǎn)比他想象的要多，語言障礙、文化差異、簡陋的生活條件、快節(jié)奏的工地生活、項(xiàng)目部的封閉式管理以及遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的孤獨(dú)感，都考驗(yàn)著他的心理承受能力。

　　“遇到的最大困難，就是項(xiàng)目20公里范圍內(nèi)找不到合適的路基填料?！碧m智斌說。而后，他和團(tuán)隊(duì)巧妙運(yùn)用中國復(fù)合土工膜技術(shù)，解決了埃塞俄比亞西部地區(qū)黑棉土不能作為路基填料的問題。

　　“我們在埃塞俄比亞修路的時(shí)候，還直接提供就業(yè)崗位，施工最高峰時(shí)雇傭的當(dāng)?shù)厝顺^2000人次，建設(shè)過程中培養(yǎng)了一大批公路建設(shè)和管理人才?！碧m智斌深知，授人以魚不如授人以漁。不僅如此，他還攜手團(tuán)隊(duì)成員在當(dāng)?shù)馗守惱莅土_河上架起一座橫跨兩岸的橋梁，結(jié)束了兩岸只能靠獨(dú)木舟往來的困境。

　　2021年9月，蘭智斌帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)獲得了埃塞俄比亞甘貝拉州政府頒發(fā)的榮譽(yù)表彰證書，同時(shí)該項(xiàng)目也獲評金華市貿(mào)促會(huì)頒發(fā)的“婺非合作十佳案例”獎(jiǎng)。

　　近年來，蘭智斌還承擔(dān)了肯尼亞、烏干達(dá)等非洲國家的部分修路項(xiàng)目。“能盡自己所能幫助非洲國家發(fā)展建設(shè)，我很滿足，希望非洲越來越好?！彼f。(完)