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“北上廣”引領(lǐng)中國新能源汽車“飛馳”

2010年12月03日 09:52 來源:中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

    北京、上海、廣州等城市,新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,成為節(jié)能城市的新范例

  今年7月,在美國華盛頓召開的清潔能源部長級會議上,中國、美國等提出電動汽車倡議(EVI),得到9個(gè)國家及國際能源署的響應(yīng),中國政府在倡議中承諾:將在示范城市建立電動汽車國際示范區(qū)。如今,在中國北京、上海、廣州等城市,新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,成為節(jié)能城市的新范例。

    北京:政府支持新能源汽車研發(fā)投入

  經(jīng)過多年發(fā)展,北京市電動汽車成為拉動全市走新型工業(yè)化道路的重要力量。2006年—2009年,北京汽車產(chǎn)銷產(chǎn)值年均增長超過30%;預(yù)計(jì)到2010年底,北京汽車工業(yè)產(chǎn)值將達(dá)1900億元,占工業(yè)總產(chǎn)值比重超過15%。

  “以發(fā)展新能源汽車為契機(jī),以純電驅(qū)動為核心,是北京市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展尋求新突破的戰(zhàn)略重點(diǎn)。”北京理工大學(xué)教授王震坡12月2日說,北京市正在編制《關(guān)于加強(qiáng)自主創(chuàng)新推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》,從技術(shù)研發(fā)支持等4個(gè)方面提出多項(xiàng)鼓勵扶持措施。

  作為首批國家“節(jié)能與新能源汽車推廣示范”的試點(diǎn)城市,北京提出以公交、環(huán)衛(wèi)、出租、郵政物流等公共領(lǐng)域?yàn)橥黄瓶,通過示范試點(diǎn)加快培育產(chǎn)業(yè)成長,拓展私人用車領(lǐng)域。形成以“電池租賃、裸車銷售為模式”的發(fā)展思路,降低用戶使用成本,加快培育市場應(yīng)用。

  目前,北京市在公交、環(huán)衛(wèi)等領(lǐng)域開展近千余輛電動汽車的示范運(yùn)行工作,包括50輛電動公交車、870輛混合動力公交車、30輛純電動環(huán)衛(wèi)車等。還將啟動電動郵政、物流車示范運(yùn)行項(xiàng)目,擴(kuò)展公共交通領(lǐng)域的示范運(yùn)行。2011年將新增推進(jìn)完成1000多輛電動環(huán)衛(wèi)車、電動公交車及電動郵政物流車進(jìn)行示范運(yùn)行。并建設(shè)配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施。

  此外,推動北京私人購買新能源汽車試點(diǎn)工作,盡早實(shí)現(xiàn)電動汽車進(jìn)入家庭。力爭實(shí)現(xiàn)至2012年共開展3萬輛電動轎車示范運(yùn)行,配套完成3.6萬個(gè)充電樁及100個(gè)快速充電站。

    上海:開展節(jié)能與新能源汽車示范

  至2009年末,上海市注冊的機(jī)動車為243.4萬輛,同比增長3.8%。2010年上海世博會,有1147輛新能源汽車提供交通服務(wù)。

  同濟(jì)大學(xué)教授王哲介紹說,借助世博契機(jī),上海將聚集全國科技創(chuàng)新力量,開展節(jié)能與新能源汽車示范。全市通過千輛級節(jié)能與新能源汽車示范運(yùn)行和應(yīng)用,形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)基地、三個(gè)服務(wù)體系(政策服務(wù)、研發(fā)服務(wù)、應(yīng)用服務(wù))、五個(gè)應(yīng)用示范區(qū)(世博園區(qū)、崇明生態(tài)島、嘉定汽車城、虹橋樞紐、臨港新城)。

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【編輯:宋亞芬】
 
直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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