持幣待購(gòu)者：買還是不買？
6月4日，亞運(yùn)村車市的人氣并不旺，也許是炎熱的天氣阻礙了購(gòu)車者的腳步。在一家經(jīng)銷店，一對(duì)小夫妻帶著一個(gè)大約五六歲的小男孩正在向銷售人員咨詢購(gòu)車事宜。小倆口對(duì)油耗指標(biāo)問得特別仔細(xì)，當(dāng)銷售人員說出一連串?dāng)?shù)據(jù)時(shí)，倆人還不停地追問：“確切嗎？是實(shí)際上路后的數(shù)值嗎？”。
另一位正在看車的王先生告訴記者，他看中的那款車既有1.6升的也有2.0升的，油耗費(fèi)用百公里相差約4元錢，而照油價(jià)上漲的趨勢(shì)看，這個(gè)差距將越來越大，所以他決定選擇1.6升的。
王先生告訴記者，買車的目的很明確，就是上下班代步或偶爾跟親友出游，大部分時(shí)間都在市里跑，長(zhǎng)途很少。“一開始我就將買車的目標(biāo)定位在經(jīng)濟(jì)型轎車，即使夏天開空調(diào)百公里也不過耗油六升左右，這樣一算每升油漲點(diǎn)價(jià)對(duì)我購(gòu)車的計(jì)劃影響不大�！蓖跸壬J(rèn)為，雖然油價(jià)上漲勢(shì)必要增加將來的支出，但從另一個(gè)角度看未必是件壞事，“這次油價(jià)上漲幅度很大，肯定能從客觀上促進(jìn)經(jīng)濟(jì)環(huán)保型小排量車的發(fā)展，促使人們更理性地購(gòu)車，一定程度上杜絕盲目攀比的現(xiàn)象。”
夏蓉的行為正好印證了王先生的觀點(diǎn)。本來準(zhǔn)備今年夏天出手購(gòu)買一輛家用轎車的夏蓉，眼看著油價(jià)一漲再漲，購(gòu)車計(jì)劃也隨之改變�！氨緛砜紤]到兼顧舒適性與動(dòng)力性，目標(biāo)是2升左右的車型，現(xiàn)在準(zhǔn)備在1.6升以下的車型中重新選擇�！睂�(duì)于月收入7000元的白領(lǐng)夏蓉而言，轉(zhuǎn)換“航向”的原因并非油費(fèi)上漲對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響，“我做事會(huì)充分考慮到性價(jià)比，每月多幾百元汽油費(fèi)不合算，還不如省下來用作它途。”
前不久的一項(xiàng)網(wǎng)上調(diào)查表明，油價(jià)上漲對(duì)于想買車的人影響不小。43.4%的消費(fèi)者準(zhǔn)備推遲購(gòu)車，23.9%的消費(fèi)者準(zhǔn)備放棄購(gòu)車，只有23.0%的消費(fèi)者表示沒有受到影響。
伊先生的話有相當(dāng)代表性。他表示，看著周圍的人買車心里羨慕，精打細(xì)算后本來準(zhǔn)備趁天熱之前買一個(gè)車子涼快涼快，“但油價(jià)漲的太快，我開始猶豫，還是從長(zhǎng)計(jì)議吧�！�
幾乎所有的受訪者都表示會(huì)更重視汽車實(shí)際油耗問題，油價(jià)的上漲也更加堅(jiān)定了一些消費(fèi)者購(gòu)買小排量汽車的信心，32.5%的消費(fèi)者決定選擇低排量車。不過，也有為數(shù)不少的消費(fèi)者表示，選對(duì)車型對(duì)于節(jié)油最有幫助。“中等價(jià)位也有省油的車，經(jīng)濟(jì)型也有費(fèi)油的車，所以關(guān)鍵是選對(duì)車型�！币料壬f。
早在年初就已經(jīng)有專家預(yù)測(cè)今年的油價(jià)會(huì)大幅上漲，甚至有預(yù)測(cè)認(rèn)為油價(jià)將突破8元／升。屆時(shí)，“苦樂”程度還會(huì)像現(xiàn)在這樣嗎？(中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) 章小星)
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