中新社天津三月十一日電(記者周音)中國(guó)首家民營(yíng)航空公司-奧凱航空有限公司一架波音737-900客機(jī)，今日上午九時(shí)四十五分在天津機(jī)場(chǎng)成功飛上藍(lán)天，開始了天津-長(zhǎng)沙-昆明航線運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)民營(yíng)航空零的突破，也標(biāo)致著中國(guó)民營(yíng)航空正式進(jìn)入了民航市場(chǎng)。

　　奧凱航空有限公司總裁劉捷音在此間的首航儀式上介紹，奧凱航空轉(zhuǎn)租的這架波音737-900飛機(jī)將主要用于客運(yùn)服務(wù)，先期線路包括天津至昆明、長(zhǎng)沙、張家界、桂林、呼和浩特、太原和哈爾濱等地航線，以后將隨著機(jī)隊(duì)的擴(kuò)大而運(yùn)營(yíng)其他線路。

　　記者在奧凱首航天津——長(zhǎng)沙——昆明的航班上獲悉，僅三分之一的旅客是通過(guò)民航售票點(diǎn)買的三折機(jī)票，來(lái)嘗試此次民企航空的“處女航”。其他的旅客是奧凱航空邀請(qǐng)的貴賓及媒體記者。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，由于中國(guó)民航的“特殊”性，使得民營(yíng)企業(yè)一直進(jìn)入不了民航的圈內(nèi)，隨著中國(guó)改革開放的深入，去年，民航總局終于批準(zhǔn)籌建五家民營(yíng)航空公司，他們分別是奧凱航空、鷹聯(lián)航空、華夏航空、春秋航空。

　　業(yè)內(nèi)人士樂(lè)觀地表示，隨著民企航空正式投入民航市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)，表明中國(guó)廉價(jià)航空市場(chǎng)的巨大商機(jī)是顯而易見的。完