中新網(wǎng)10月17日電 據(jù)香港商報(bào)報(bào)道，國(guó)際油價(jià)持續(xù)攀升，周五曾突破每桶55美元，比年初上漲了80%。不少西方媒體警告說(shuō)，高油價(jià)使得‘世界政治和經(jīng)濟(jì)的神經(jīng)為之震顫’，世界‘即將面臨新的石油危機(jī)’。那么，高油價(jià)到底給世界各國(guó)帶來(lái)了什么？

　　高油價(jià)給世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景蒙上了陰影。據(jù)國(guó)際貨幣基金組織估算，油價(jià)每上漲5美元，將使全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率下降約0.3個(gè)百分點(diǎn)。歐盟經(jīng)濟(jì)暨貨幣事務(wù)執(zhí)委阿爾穆尼亞周五就表示，如果油價(jià)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停留在每桶40至50美元的高位，將使歐盟經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率減少0.3個(gè)百分點(diǎn)。有經(jīng)濟(jì)學(xué)家甚至認(rèn)為，如果油價(jià)維持在目前的高位，‘2005年可能引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退’。

　　各階層消費(fèi)者受到?jīng)_擊

　　高油價(jià)給消費(fèi)者帶來(lái)了沖擊。低收入階層不得不節(jié)衣縮食，減少消費(fèi)開(kāi)支。中產(chǎn)階級(jí)也感到了壓力，因?yàn)槟茉粗С稣技彝ヮA(yù)算的比重很大。今年上半年，美國(guó)家庭的汽油開(kāi)支額外增加了440億美元，占全部消費(fèi)支出增長(zhǎng)量的26%。今年冬天利用燃油或天然氣取暖的每個(gè)美國(guó)家庭將多付500美元的費(fèi)用。能源開(kāi)支大幅增加，美國(guó)居民在別的方面就得省著花錢(qián)。六七月份，美國(guó)零售業(yè)的銷(xiāo)售額遭遇重創(chuàng)，一些吸引中低收入人群的折扣店更是損失慘重。一家零售店的老板無(wú)奈地表示：‘消費(fèi)者把多余的美元都給了石油公司。’

　　高油價(jià)對(duì)就業(yè)市場(chǎng)也產(chǎn)生了影響。在公司總成本不變的情況下，如果能源價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)，公司的盈利空間就會(huì)減少，公司被迫尋找提高效率的新方法，最簡(jiǎn)單的一招就是裁員。美國(guó)陶氏化學(xué)公司首席財(cái)務(wù)官萊恩哈德日前指出，陶氏希望產(chǎn)品價(jià)格能與成本開(kāi)支保持同步上漲，因此準(zhǔn)備繼去年解戶(hù)3500名員工后，今年再裁減3000人。

　　航空、航運(yùn)、汽車(chē)等領(lǐng)域的企業(yè)日子最難過(guò)。由于油價(jià)大幅上漲，耗油大戶(hù)日本航空公司和全日空公司本財(cái)政年度的利潤(rùn)將分別比當(dāng)初預(yù)計(jì)的減少300億日?qǐng)A﹙1美元約合109日?qǐng)A﹚和130億日?qǐng)A。為此，日本航空公司已經(jīng)將歐洲航絬的票價(jià)提高了5%。三井、川崎等日本海運(yùn)公司決定從10月開(kāi)始將運(yùn)費(fèi)提高4%到6%。主要從事公路運(yùn)輸?shù)娜毡就ㄟ\(yùn)公司，今年因石油漲價(jià)至少要增加100億日?qǐng)A的開(kāi)支。汽油價(jià)格的上漲，一些日本人已考慮盡量減少汽車(chē)的使用。

　　分析人士認(rèn)為，受打擊最大的，是那些進(jìn)口石油的發(fā)展中國(guó)家，尤其是新興工業(yè)化國(guó)家。由于西方國(guó)家已經(jīng)擺脫了制造業(yè)的沉重負(fù)擔(dān)，它們主要發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)，這些國(guó)家對(duì)高油價(jià)早已具備了一定的免疫能力。新興工業(yè)化國(guó)家的情況剛好相反：它們接納了從西方國(guó)家轉(zhuǎn)移來(lái)的大量制造產(chǎn)業(yè)，同時(shí)由于節(jié)能措施不足，導(dǎo)致對(duì)石油的需求猛增。最近20年里，印度的石油消費(fèi)量增長(zhǎng)了240%。

　　分析家們認(rèn)為，本次高油價(jià)風(fēng)暴對(duì)亞洲經(jīng)濟(jì)的沖擊要比對(duì)美國(guó)和歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)的影響更嚴(yán)重。國(guó)際能源機(jī)構(gòu)估計(jì)，如果油價(jià)每桶上漲10美元并保持下去，一年內(nèi)，美國(guó)和歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將分別下降0.3和0.5個(gè)百分點(diǎn)，亞洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率將下降0.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　亞洲經(jīng)濟(jì)或陷滯脹危險(xiǎn)

　　到目前為止，高油價(jià)還沒(méi)有使亞洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)明顯放慢，但導(dǎo)致的通貨膨脹壓力已顯而易見(jiàn)。據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，8月份，韓國(guó)的通脹率達(dá)到4.8%，為3年多來(lái)的最高紀(jì)錄；斯里蘭卡的通脹率高達(dá)10.5%，印度的通脹率已升至8.17%。一些分析家擔(dān)心，如果油價(jià)長(zhǎng)期居高不下，亞洲經(jīng)濟(jì)有陷入滯脹的危險(xiǎn)，即經(jīng)濟(jì)停滯和通貨膨脹加劇并存。