中新網(wǎng)9月9日電 兩岸貨運(yùn)便捷化，對(duì)貨運(yùn)業(yè)者來(lái)說(shuō)是等待己久，一位島內(nèi)業(yè)者說(shuō)，其實(shí)最想要的是直飛，對(duì)于開(kāi)放兩岸貨運(yùn)便捷化，業(yè)者說(shuō)，勉強(qiáng)是有進(jìn)步了。

　　據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，一位貨運(yùn)業(yè)者表示，目前主要不方便在通關(guān)時(shí)間仍長(zhǎng)，加上有些貨品不開(kāi)放進(jìn)口，因此造成轉(zhuǎn)運(yùn)上的困難，如果能在開(kāi)放項(xiàng)目上增加更多，有些貨物不到3天即可通關(guān)，空運(yùn)通關(guān)也可能縮短到24小時(shí)清關(guān)。

　　不過(guò)業(yè)者表示，最期待還是“直航”，業(yè)者說(shuō)，不管通關(guān)怎么方便，以空運(yùn)來(lái)說(shuō)，在香港或澳門(mén)轉(zhuǎn)運(yùn)，飛行時(shí)間和地面轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間就是一種浪費(fèi)，對(duì)有時(shí)效性貨物來(lái)說(shuō)，更是不方便，最方便的兩岸貨運(yùn)便捷，就是開(kāi)放“直航”。

　　貨運(yùn)業(yè)者還表示說(shuō)，開(kāi)放和大陸之間的貨運(yùn)便捷化，是大勢(shì)所趨。