中新網(wǎng)7月3日電 在日前召開的鐵路跨越式發(fā)展研討會上，鐵道部部長劉志軍透露，中國將在2004年和2005年組織兩次大面積提速。

　　據(jù)經(jīng)濟日報報道，屆時，有條件干線客車最高時速可達200公里，貨車時速也將從目前不足80公里提高到120公里。兩次提速后全國鐵路快速線路總里程將達到2萬公里左右。

　　1997年以來，中國鐵路連續(xù)進行了四次大面積提速，基本形成了“四縱四橫”的提速網(wǎng)絡。劉志軍表示，鐵路將繼續(xù)以主要干線為重點推進列車提速，已提速干線客車運行速度還將進一步提高。2003年到2007年，京滬、京廣、京哈、京九、隴海、浙贛、膠濟等有條件的干線，提速客車最高運行時速將達到200公里，并逐步向其他干線擴展。

　　據(jù)介紹，2004年，鐵道部將以京沈快速客運通道建成和京滬、京廣、京九、陸橋通道改造為主要內(nèi)容，結(jié)合株六復線的投產(chǎn)，實施第五次大面積提速；2005年，以隴海線鄭徐段電化，蘭新線全線貫通復線，滬杭線電化，浙贛線電化，渝懷線、遂渝線建成投產(chǎn)，達成線改造，武九線建成復線，膠濟線電化為主要內(nèi)容，實施第六次大面積提速。同時，為使提速線路的火車速度與客車速度相匹配，還將實施貨車提速。