中新網(wǎng)三峽6月12日電 (全安華吳月君)今日,雙線五級船閘試通航前的最后控制性工程項目——船閘上引航道的導航浮堤全部吊裝就位,世界最大的船閘開門迎客只待“東風”。
今日下午四時三十分,最后一艘導航浮船箱,被中國武警水電雄師精確定位于兩個浮堤支墩之間,八艘浮船箱在永久船閘前形成了一條南北各長二百五十米的“浮動安全墻”,為明日開始的船閘實船測試和十六日的試通航提供了安全保障。
三峽船閘導航堤浮船箱,由武警水電二總隊三峽工程指揮所承建,每艘浮箱長五十五米,寬九點四米,重一千八百噸,由于是空心可隨水位變化而升降,該浮箱吃水三點五米,最厚部位僅零點五五米,最薄部位零點一五米。在三峽工程永久船閘上游引航道組成南北兩側長堤,用做船舶過船閘時臨時?恐。
永久船閘集中控制調度室趙主任介紹,今天通過四級補水調試顯示,船閘運行工序,控制流程等檢測指標全部符合標準且運行良好,只要明天水位能夠保證在一百三十五米范圍內,實船測試就可如期舉行。