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中國(guó)第一車(chē)今在首條雙線電氣化客運(yùn)專(zhuān)線上試車(chē)

2003年01月15日 08:08

  中新網(wǎng)1月15日電 按時(shí)速200-250公里設(shè)計(jì)的中國(guó)第一條雙線電氣化客運(yùn)專(zhuān)線——秦沈鐵路客運(yùn)專(zhuān)線,今天將進(jìn)行列車(chē)試運(yùn)行。

  據(jù)中廣網(wǎng)報(bào)道,最高時(shí)速達(dá)321.5公里、號(hào)稱(chēng)中國(guó)“鐵路第一車(chē)”的“中華之星”號(hào)高速列車(chē)將在這條鐵路上肩起重任,作為其主要部件的高速車(chē)輪,亦是由中國(guó)自行研制。

  據(jù)悉,早在1995年,“中華之星”的核心技術(shù)就已經(jīng)被中國(guó)科技人員攻破。2000年下半年,鐵道部正式就“270公里高速列車(chē)產(chǎn)業(yè)化”進(jìn)行立項(xiàng),聯(lián)合中國(guó)國(guó)內(nèi)10多家單位開(kāi)始共同打造第一輛高速列車(chē)。

  這部國(guó)內(nèi)目前最先進(jìn)的列車(chē)外觀為流線型,由兩節(jié)動(dòng)力車(chē)和9節(jié)拖車(chē)組成,實(shí)行電力牽引。2003年元旦,有關(guān)部門(mén)對(duì)列車(chē)進(jìn)行了測(cè)試,結(jié)果表明,在列車(chē)高速運(yùn)行時(shí),車(chē)輪質(zhì)量穩(wěn)定,車(chē)身平穩(wěn)性和舒適性良好,且最高時(shí)速竟達(dá)到312.5公里,成為歷史性的突破。

  自2003年起,國(guó)家有關(guān)部門(mén)將小批量生產(chǎn)這種時(shí)速為270公里的“中華之星”高速列車(chē)。(張宏)



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