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聚焦珠海航展:中國(guó)新雷達(dá)震驚美國(guó) 全程跟蹤F22 查看下一頁(yè)

2014年11月16日 15:13 來(lái)源:羊城晚報(bào) 參與互動(dòng)(0)

本屆航展最耀眼的明星之一,殲31展翅躍起 記者 黃巍俊 周巍 攝

  殲31 蘇35昨日神秘亮相

  昨日珠海的天氣一改前幾日的陰沉,云層散去,明凈的藍(lán)天讓更多觀眾蜂擁至航展現(xiàn)場(chǎng),而飛行表演隊(duì)也悉數(shù)亮相,甚至前日表示不再露面的殲31和蘇35也意外亮相,給現(xiàn)場(chǎng)留下更多驚嘆聲。

  昨日下午2時(shí)30分許,觀眾們還在對(duì)阿聯(lián)酋等飛行表演隊(duì)的精彩表演贊不絕口時(shí),突然從珠海機(jī)場(chǎng)方向飛來(lái)一架黑色的戰(zhàn)斗機(jī),低空掠過(guò)時(shí),細(xì)心的觀眾發(fā)現(xiàn)機(jī)身有編號(hào)“31001”,隨后現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出一片尖叫聲,多日未現(xiàn)的殲31終于出現(xiàn)了!記者也現(xiàn)場(chǎng)看到,殲31在空中平飛一圈,其中半圈是旋轉(zhuǎn)飛行,隨后轉(zhuǎn)倒著飛行,在轟隆的聲音中,垂直沖向天空,再俯沖向地面,四五分鐘之后,殲31從眾人視線中消失。

  殲31掀起的高潮尚未平息,來(lái)自俄羅斯的蘇35又出場(chǎng)了!它在空中表演了幾個(gè)經(jīng)典動(dòng)作,每一個(gè)翻轉(zhuǎn)、俯沖,都帶著令人震撼的轟隆巨響。不少現(xiàn)場(chǎng)觀眾感嘆:“今天真是來(lái)對(duì)了!”

  專家教路

  飛行表演看門道 編隊(duì)最難拉煙容易

  在本屆航展,有阿聯(lián)酋騎士在空中編畫絢麗彩圖,也有俄羅斯勇士和八一空軍在空中表現(xiàn)力量的沖擊,外行的人看著咂舌不已驚嘆連連,但內(nèi)行的人表示看表演也是有門道的。有著20多年戰(zhàn)斗機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)的李存寶,是今年航展的現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)員,他說(shuō)因?yàn)樘鞖庠,飛機(jī)表演計(jì)劃常常有變,幾乎每場(chǎng)都需要臨場(chǎng)解說(shuō)。

  李存寶介紹,飛機(jī)表演最大看點(diǎn)其實(shí)是編隊(duì)技巧,他以俄羅斯勇士隊(duì)為例,作為世界最著名的飛行表演隊(duì),在編隊(duì)方面的技巧非常成熟。據(jù)了解,編隊(duì)飛行中最難的是橫隊(duì)飛行,觀眾們看起來(lái)簡(jiǎn)單,其實(shí)技術(shù)含量非常高,李存寶解釋,人的視線范圍最多只有120度,在飛機(jī)高速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,飛行員要同時(shí)兼顧前后左右,非常難,一不小心就可能讓整個(gè)隊(duì)伍變得不是直線,“編隊(duì)的過(guò)程非?简(yàn)飛行員的技術(shù)水平和熟練程度”。

  除了編隊(duì),單機(jī)動(dòng)作的垂直上飛和下沖也非常難,對(duì)整個(gè)飛機(jī)的高度、沖擊力度控制需要非常豐富的訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)。

  對(duì)于觀眾們喜聞樂(lè)見(jiàn)的拉煙表演,在飛行表演中其實(shí)是件挺簡(jiǎn)單的事。李存寶介紹,飛機(jī)表演的戰(zhàn)斗機(jī)通常都需要改裝,因?yàn)椴辉僮鲬?zhàn),飛機(jī)上也多出了許多空間,機(jī)翼和機(jī)尾都可以安裝煙筒,在駕駛艙安裝相對(duì)的開(kāi)關(guān)系統(tǒng)即可。 ·黃玨·

  昨日是航展第二個(gè)公眾日,又恰逢周末,車流井噴,條條大道超飽和

  車龍最長(zhǎng)時(shí)排了22公里

  羊城晚報(bào)訊 記者何葉舟、吳國(guó)頌報(bào)道:昨日是本屆航展的第二個(gè)公眾日,又恰逢周六,不到8時(shí),珠海大道、九洲大道等通往展館的道路已出現(xiàn)交通壓力。此后的兩個(gè)小時(shí)內(nèi)航展館周邊道路更是車流井噴,不少通往航展的道路都非常擁堵。據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)日進(jìn)入展區(qū)的觀眾達(dá)18萬(wàn)余人,較第一個(gè)公眾日增加5萬(wàn)余人。

  深圳來(lái)的陳先生為了看航展,昨日起了個(gè)大早,帶上家人駕車便往珠海走。陳先生告訴記者,他本來(lái)計(jì)劃15日看航展,16日再去中山泡溫泉,怎料路上堵車,中午過(guò)后還堵在路上,只能改變計(jì)劃先前往中山,第二天再看航展。因?yàn)槎萝嚂r(shí)間太長(zhǎng),陳先生的兒子在路上吐了三次。

  來(lái)自廣州的施先生下午5時(shí)許出了航展館,等候免費(fèi)穿梭巴士,足足等了3個(gè)小時(shí)才上車。而另外一位黃女士雖然上了航展免費(fèi)穿梭巴士,但一個(gè)多小時(shí)后還堵在航展館的停車場(chǎng),她說(shuō),她在車上坐了快兩個(gè)小時(shí),但感覺(jué)車沒(méi)挪動(dòng)過(guò)。

  記者在網(wǎng)上也看到不少網(wǎng)友發(fā)微博、朋友圈,有珠海市民稱:“從市區(qū)到航展館,原本是一個(gè)小時(shí)的車程,今天卻花了將近5個(gè)小時(shí),到了看不了多久就得往回走了……”

  記者從珠海交警部門獲悉,昨日進(jìn)出展區(qū)交通流量出現(xiàn)本屆航展以來(lái)的最高峰。據(jù)統(tǒng)計(jì),從早7時(shí)至18時(shí),進(jìn)出展區(qū)交通流量約8.4萬(wàn)輛,較前一日上升24.3%,較上屆同日上升44.1%。其中進(jìn)展區(qū)車輛5.4萬(wàn)輛,較前一日上升40%,較上屆同日上升58.9%。截至18時(shí),展區(qū)各停車場(chǎng)累計(jì)停放車輛近5萬(wàn)輛。

  據(jù)悉,從早上7時(shí)15分開(kāi)始,進(jìn)入展區(qū)的交通流量開(kāi)始劇增,并持續(xù)增多,從早上9時(shí)至18時(shí)進(jìn)出展區(qū)車輛持續(xù)高位運(yùn)行。上午進(jìn)展區(qū)車輛方面,從展區(qū)東側(cè)而來(lái)進(jìn)展區(qū)的車流最長(zhǎng)排隊(duì)到機(jī)場(chǎng)路草堂路口;從展區(qū)西側(cè)進(jìn)展區(qū)的車流最長(zhǎng)排隊(duì)到機(jī)場(chǎng)高速乾務(wù)路口,最長(zhǎng)排隊(duì)距離長(zhǎng)達(dá)22公里,常態(tài)化排隊(duì)在機(jī)場(chǎng)高速魚林隧道。

  11月16日為公眾開(kāi)放日最后一天,航展現(xiàn)場(chǎng)將舉行盛大的閉幕儀式,預(yù)計(jì)屆時(shí)觀展群眾人數(shù)仍然較多。

【編輯:吳濤】

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