外媒：美軍無(wú)人機(jī)為避中國(guó)衛(wèi)星監(jiān)視藏身澳大利亞

　　據(jù)澳大利亞廣播公司網(wǎng)站3日?qǐng)?bào)道，美國(guó)“全球鷹”無(wú)人偵察機(jī)被爆在澳大利亞執(zhí)行高度保密的任務(wù)。至少?gòu)?001年到2006年，該飛機(jī)頻頻起降于澳大利南部的愛(ài)丁堡澳皇家空軍基地。國(guó)外分析人士認(rèn)為，用于對(duì)亞太地區(qū)進(jìn)行偵察的“全球鷹”之所以繞那么大彎部署在澳大利亞南部，一個(gè)重要原因是為了防止被中俄的偵察衛(wèi)星發(fā)現(xiàn)。

　　業(yè)余小組揭美頂級(jí)機(jī)密

　　澳大利亞廣播公司網(wǎng)站的文章稱(chēng)，首先揭露這項(xiàng)機(jī)密的是澳大利亞阿德萊德市的一個(gè)航空史學(xué)研究小組。該小組成員來(lái)自西灘航空集團(tuán)(WBAG)。據(jù)稱(chēng)，在2001年“9·11”事件發(fā)生后兩個(gè)月，該機(jī)就抵達(dá)了澳大利亞南部。該公司發(fā)言人、小組成員之一保羅·道說(shuō)，“我們知道‘全球鷹’來(lái)了的原因是我們看到了C-141運(yùn)輸機(jī)之前一周抵達(dá)，并且卸下了一兩個(gè)集裝箱。這些是用來(lái)指揮控制‘全球鷹’進(jìn)場(chǎng)用的�！眻�(bào)道說(shuō)，該集團(tuán)的30名志愿者包括退休的機(jī)長(zhǎng)、商業(yè)飛機(jī)飛行員、攝影師和航空管制控制員，因此他們完全知道將要發(fā)生什么。他解釋說(shuō)，我們中的一員一天監(jiān)視飛機(jī)的無(wú)線電通信達(dá)20小時(shí)，當(dāng)?shù)睾娇展苤祁l率中，一種特殊的無(wú)線電聲音表明了該機(jī)的到來(lái)。 “他們使用了一個(gè)奇怪的呼叫信號(hào)�！�

　　“(全球鷹)通常在夜間抵達(dá)和離開(kāi)，盡管有很少數(shù)例外。后來(lái)該無(wú)人機(jī)被該集團(tuán)成員拍攝到了”，保羅說(shuō)，“但是很敏感�！睋�(jù)稱(chēng)，在該公司監(jiān)測(cè)活動(dòng)持續(xù)一段時(shí)間后，一名澳國(guó)防安全官員前來(lái)造訪，要求該公司不得披露有關(guān)澳大利亞部署“全球鷹”的內(nèi)容。

　　主要偵察亞太目標(biāo)

　　報(bào)道稱(chēng)，“全球鷹”目前唯一的一次對(duì)澳大利亞的官方訪問(wèn)是在2001年4月，該機(jī)從加利福尼亞跨越太平洋降落在澳大利亞皇家空軍愛(ài)丁堡基地，完成了一次破紀(jì)錄的飛行，當(dāng)時(shí)飛行距離超過(guò)1.4萬(wàn)公里。

　　文章稱(chēng)，“9·11”事件后，部署在澳大利亞的無(wú)人機(jī)重點(diǎn)偵察阿富汗以及東亞目標(biāo)。2006年，一名美國(guó)《航空周刊》的記者獲準(zhǔn)報(bào)道，一架“全球鷹”無(wú)人機(jī)曾于澳大利亞愛(ài)丁堡皇家空軍基地飛往日本南部執(zhí)行偵察任務(wù)，并且返回。官方的解釋稱(chēng)，這次飛行是為日本進(jìn)行的示范飛行，日本當(dāng)時(shí)正打算購(gòu)買(mǎi)該機(jī)。不過(guò)當(dāng)時(shí)的任務(wù)時(shí)間令人感興趣，因?yàn)榍∏“l(fā)生在朝鮮進(jìn)行一系列失敗的導(dǎo)彈試射后一個(gè)星期。那時(shí)候，美國(guó)情報(bào)機(jī)構(gòu)正在加緊收集有關(guān)朝鮮具有進(jìn)攻性軍事能力的情報(bào)。

　　報(bào)道還援引消息人士的話(huà)稱(chēng)，幾乎每天，總有1架美國(guó)空軍部署在關(guān)島基地的“全球鷹”被發(fā)現(xiàn)飛臨朝鮮海岸線，對(duì)其內(nèi)部縱深目標(biāo)進(jìn)行拍照偵察，這些情報(bào)要比來(lái)自衛(wèi)星的圖像細(xì)節(jié)更為清楚�！薄八鼈円�6萬(wàn)英尺高度，在朝鮮海岸線外75英里處，以45度角實(shí)施偵察”。伊朗方面也多次對(duì)該機(jī)沿伊朗與伊拉克、阿富汗的邊界以及波斯灣海岸對(duì)其進(jìn)行偵察提出抗議。