董倩串場14：

　　2008年，我對(duì)“神七”載人航天飛行的采訪中，不斷地接觸到“歸零”、“雙想”這樣的詞匯，從決策者、領(lǐng)導(dǎo)者到每一個(gè)具體的崗位操作者，強(qiáng)烈的質(zhì)量意識(shí)已經(jīng)在航天人的心目中根深蒂固。正因?yàn)檫@樣，中國航天從1997年開始再?zèng)]有出現(xiàn)過發(fā)射失敗的質(zhì)量問題，從1999年的“神舟一號(hào)”到2008年的“神舟7號(hào)”，中國的載人航天也進(jìn)展得十分順利。但上世紀(jì)90年代初，對(duì)于中國載人航天工程要不要上馬，卻存在著激烈的爭論，劉紀(jì)原是當(dāng)時(shí)主要的倡導(dǎo)者之一。

　　記者：您為什么對(duì)于載人航天這件事情，有這么迫切的心情？

　　劉紀(jì)原：我當(dāng)時(shí)認(rèn)為，航天技術(shù)的發(fā)展，要用新的工作來帶動(dòng)。因?yàn)閺倪\(yùn)載火箭、一般的衛(wèi)星來講，這些技術(shù)雖然不是很成熟，但基本上我們已經(jīng)趟出個(gè)門路來了。那么，今后你要想更好地帶動(dòng)航天技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)該有個(gè)大的工程。用載人也好，航天飛機(jī)也好，是一種帶動(dòng)，很好的一種工程途徑，這是一個(gè)原因。再一個(gè)原因就是說，要想培養(yǎng)年輕人，沒有工程，人員是培養(yǎng)不出來的。你空在那鍛煉年輕人是不行的，所以，你必須通過實(shí)踐，把這些年輕人帶動(dòng)起來。第三，航天歷來都是各個(gè)高新技術(shù)的綜合反映。航天技術(shù)的發(fā)展，可以帶動(dòng)很多相關(guān)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。

　　記者：對(duì)這個(gè)重大問題，在立項(xiàng)之前有幾種看法，有沒有爭論？

　　劉紀(jì)原：爭論主要是集中在(兩方面)，一個(gè)就是我們國家，像這樣一個(gè)龐大的工程，技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、時(shí)機(jī)成熟不成熟。第二個(gè)就是說，究竟走什么途徑，是搞載人飛船，還是搞航天飛機(jī)，還是搞其它形式。這個(gè)爭論的分歧也比較大。

　　記者：當(dāng)時(shí)這個(gè)重大的問題是誰做的策劃？

　　劉紀(jì)原：我認(rèn)為是兩個(gè)地方在做研究。一個(gè)就是原來863，有專家組，組織了一幫專家，在反復(fù)論證究竟怎么搞？其次，我認(rèn)為，我們作為航天工業(yè)部，有責(zé)任有義務(wù)開展這個(gè)論證。所以我們黨組同意組織論證小組，我是組長，還有兩個(gè)副組長，專門找了一幫人，集中起來論證，同時(shí)有我們當(dāng)時(shí)的一院、五院、八院幾個(gè)單位，自己做方案。你認(rèn)為，要搞個(gè)什么，比如說一院，你的運(yùn)載火箭怎么搞，五院你的飛船怎么搞，都在論證，論證完了以后，我們?cè)賲R總，然后再和863的專家組來溝通。溝通完了以后，大家得出來的認(rèn)識(shí)一致。

　　董倩串場15：

　　眾所周知，中國的載人航天工程也被稱為“921工程”，之所以會(huì)以 “921”命名，是因?yàn)?992年的9月21號(hào)，在中南海舉行的一次中共中央政治局常委會(huì)決定了中國載人航天工程的命運(yùn)。

　　記者： 1992年9月21號(hào)那次重要的常委會(huì)，您有沒有去參加。

　　劉紀(jì)原：我列席了，我和林部長代表航天列席的，還有國防科工委的丁衡高和沈榮駿。后來把宋健同志也請(qǐng)去了。

　　記者：當(dāng)時(shí)通知您去參加這個(gè)會(huì)的時(shí)候，您知道這是一個(gè)什么性質(zhì)的會(huì)嗎？要決定什么重要的事情？

　　劉紀(jì)原：知道，就是要決策這個(gè)究竟上不上。我估計(jì)肯定會(huì)上，因?yàn)槔铢i的幾次中央專委會(huì)都已經(jīng)一步一步把關(guān)通過了，而且整個(gè)這個(gè)工程，是非�？茖W(xué)民主的。每一步的論證，都是經(jīng)過充分論證、充分的實(shí)踐最后一步一步走下來的。所以，你說從1992年開始，到上天，到現(xiàn)在的神七飛行，每一次都是圓滿成功，這和我們?cè)谘兄七^程中，嚴(yán)格按照科學(xué)民主，發(fā)揚(yáng)民主，嚴(yán)格把關(guān)一步步走下來，非常有關(guān)系。

　　記者：那次會(huì)議給您留下的印象深嗎？

　　劉紀(jì)原：留下印象就是常委們，中央政治局態(tài)度非常堅(jiān)決。要搞，要蒙著腦袋干，不要講。如果經(jīng)濟(jì)有困難，中央的決心很大，動(dòng)用國庫都要來支持這個(gè)事情。

　　董倩串場16：

　　從1999年11月20日到2008年9月28日，神舟飛船經(jīng)歷了七次啟程和返航，每一次，我們的心情都激動(dòng)不已，而作為載人航天工程的倡導(dǎo)者和第一任副總指揮，劉紀(jì)原次次都是魂?duì)繅?mèng)繞。他和航天人一起屏住呼吸，一起承受劇烈的心跳，一起歡呼慶賀勝利。

　　記者：神七發(fā)射，回歸你是在什么地方看的？

　　劉紀(jì)原：電視。

　　記者：您看的心情，跟我們普通外人看，恐怕不會(huì)一樣吧？

　　劉紀(jì)原：當(dāng)然了，我想外面人看熱鬧的多。因?yàn)榻K究參與過這個(gè)活動(dòng)的人，心里面擔(dān)心還是有，特別是第一次出艙活動(dòng)，還是比較緊張的。

　　記者：從神舟系列開始，每一次往前走的這一步一步，你會(huì)不會(huì)想起來，自己為這條路，一開始奠基鋪路時(shí)候，做的那些事情？

　　劉紀(jì)原：就我剛才講的，除了上面以外，我認(rèn)為科學(xué)民主起了很大作用。就是你論證這個(gè)東西的時(shí)候，要充分發(fā)揚(yáng)民主，然后每個(gè)階段，你要有嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)措施，那么你這樣的話，你就可以一步步走過來。而且，我認(rèn)為這個(gè)步子，比國外的步子邁得要大。因?yàn)橐粋�(gè)人上去，馬上接著就是兩個(gè)人，三個(gè)人。這個(gè)步子是邁得很大的，而且是很穩(wěn)健的。

　　記者：您有時(shí)候會(huì)不會(huì)想起來，就是在1986年的時(shí)候，我們跟休斯公司，第一次談判拿了一張紙，就去談，那種當(dāng)時(shí)的那種倉促上陣的樣子，很今天我們可以很鎮(zhèn)定的，很大氣的談未來航天發(fā)展的時(shí)候，這十幾年走了一條什么樣的路？

　　劉紀(jì)原：一個(gè)就是改革開放以后，大的環(huán)境對(duì)我們思想的解放，觀念的轉(zhuǎn)變，如何適應(yīng)這樣快速的發(fā)展，影響非常大。第二個(gè)就是航天歷來都是要走自己的路，國外的經(jīng)驗(yàn)需要借鑒，就是聶老總也開始講的，要充分利用資本主義國家的先進(jìn)技術(shù)。但是，你必須要自力更生，所以我們現(xiàn)在一步步走下來，基本上是這么一套路走下來。而且每一步，我認(rèn)為還是走得比較扎實(shí)的。所以你現(xiàn)在回過頭來看，我們這條路走得還是比較成功的。但是有一個(gè)問題，就是國家也好，國際上也好，這個(gè)高新技術(shù)，現(xiàn)在這么迅猛發(fā)展，我們要繼續(xù)在這個(gè)領(lǐng)域里面，在當(dāng)今高科技迅速發(fā)展的情況下，走出我們自己的特色來，我認(rèn)為我們這里邊還有很多工作要做。我們自己走過來的話，和國際上的路差不多，一個(gè)大的工程項(xiàng)目，從構(gòu)思到設(shè)計(jì)到實(shí)現(xiàn)，大概要二十年左右。我們自己也是這樣，那么，你現(xiàn)在要想瞄準(zhǔn)二三十年以后，你現(xiàn)在就得起步，否則你還是跟不上。

　　董倩串場17：

　　不論對(duì)于我，還是對(duì)于我的采訪對(duì)象劉紀(jì)原來說，改革開放30年都是一段漫長的個(gè)人記憶，可對(duì)于中國航天事業(yè)的改革來說只不過是歷史長河中的一瞬，在我的訪問中，退休了的劉紀(jì)原又將目光投向了下一個(gè)30年，并且寄語航天人從現(xiàn)在就要開始起步。我從中讀到了一位曾親身參與中國航天事業(yè)改革的決策者心中殷切的希望，而我也相信，隨著“長征火箭商業(yè)發(fā)射”、 “神舟七號(hào)”載人航天飛行、“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星等一系列重大航天工程項(xiàng)目的成功，中國的航天事業(yè)將在改革者關(guān)注的目光中繼續(xù)向前。