發(fā)表評論 寫在前面：這是一場與死神的賽跑，這是一場用忠誠托起的生命接力，這是一支在任何時候都值得信賴的文明之師。在4月28日那個令人心悸的黎明，2000余名解放軍和武警官兵迅雷出動，在人民群眾最需要的時候，充當了主力軍的作用。從搶救傷員到安撫旅客，從清理現(xiàn)場到恢復鐵路運行，解放軍和武警官兵用最樸實無華的行動向人們證明：“危難中，子弟兵與你同在”。
險情吹響沖鋒號角
4月28日凌晨4時48分，已有百年歷史的膠濟鐵路被一聲巨響所震驚，北京至青島的T195次客車下行到膠濟線周村至王村區(qū)間時，尾部第9節(jié)至第17節(jié)車廂脫軌，與上行的煙臺至徐州的5034次客車相撞，兩車15節(jié)車廂翻滾著脫離路基，車上兩千多名乘客生死未卜。
在第一時間，濟南軍區(qū)作戰(zhàn)值班室內驟然響起急促的電話鈴聲。幾乎同時，武警山東總隊也接到了地方發(fā)來的求援信息。
十萬火急，險情就是沖鋒號。濟南軍區(qū)主要首長果斷決策，要求事發(fā)地附近部隊、醫(yī)院和軍分區(qū)、人武部發(fā)揚我軍優(yōu)良傳統(tǒng)，全力以赴支援地方救援行動。
最早接到淄博市醫(yī)療急救指揮中心呼救信息的是濟南軍區(qū)第148醫(yī)院的值班醫(yī)生路志新，此時，距火車相撞事故發(fā)生僅3分鐘。
17分鐘后，路志新和其余11名醫(yī)護人員帶著兩輛救護車趕到事發(fā)現(xiàn)場，成為第一支到達現(xiàn)場的救援力量。5時20分，首批11名重傷旅客已經(jīng)開始行進在通往醫(yī)院急診的途中。
5時40分，武警山東總隊淄博支隊200名官兵集結到位，總隊直屬支隊300人正在摩托化高速開進。
12分鐘，某摩步旅工防營7種類型、24部大型車輛機械和260名官兵齊刷刷整裝待發(fā)。
25分鐘，從接到命令到開進現(xiàn)場，某電子對抗團第一批70名官兵一面搶救傷員，一面迅速為前指架設通信線路，將現(xiàn)場景象實時傳輸?shù)綕宪妳^(qū)和總參作戰(zhàn)部，為快速決策贏得了寶貴時間……
兩個小時內，濟南軍區(qū)近700名官兵和武警山東總隊500多名官兵聚集到同一個圓心。
眼前的景象令人震驚：部分車廂滑下五六米高的路基側翻在地，幾乎被擰成麻花的車體、被甩出車廂的尸體、掙扎呼救的受傷乘客、浸染鮮血的衣被……
戰(zhàn)斗一打響，就是緊要關頭的決戰(zhàn)。每一秒鐘都可能與一條生命的存亡息息相關。
59歲的乘客王建國右腿被嚴重變形的臥鋪死死卡住，動彈不得，鮮血直流。“我當時已經(jīng)被困近半個小時，在意識模糊、感到絕望的時候，透過車窗，我看到幾名戰(zhàn)士打碎玻璃向我跑來，我知道自己可以活下來了�！笔潞螅髦鴾I說。
子弟兵就是生的希望，王建國心里的想法和其他旅客一般無二。
危難之際，最快挺身而出的，還是那些最熟悉不過的綠色身影。
有些自己鉆出火車的受傷旅客一見子弟兵趕到，一下涌上來，場面有些混亂。“我們是解放軍，大家不要驚慌，后面的救護車馬上趕來，讓重傷員先上。”部隊官兵和醫(yī)護人員一邊安慰受驚的旅客，一邊迅速展開救援工作。
現(xiàn)場附近路段空地停滿數(shù)百輛各類車輛，救援指揮中心和救護中心的帳篷快速搭建了起來。迎接他們的，是一場持續(xù)28個小時的艱苦卓絕的戰(zhàn)斗！
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