全國人大及其常委會五年通過的部分法律
2003年3月至2004年2月 | 行政許可法、銀行業(yè)監(jiān)督管理法、證券投資基金法、居民身份證法、道路交通安全法、港口法、放射性污染防治法,修改中國人民銀行法和商業(yè)銀行法 |
2004年3月至2005年2月 | 憲法修正案,電子簽名法、農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法、可再生能源法,修改地方組織法、選舉法、對外貿(mào)易法、固體廢物污染環(huán)境防治法和傳染病防治法 |
2005年3月至2006年2月 | 反分裂國家法、公務(wù)員法、治安管理處罰法、公證法、畜牧法、外國中央銀行財(cái)產(chǎn)司法強(qiáng)制措施豁免法,修改公司法、證券法、個(gè)人所得稅法、婦女權(quán)益保障法和審計(jì)法 |
2006年3月至2007年2月 | 監(jiān)督法、企業(yè)破產(chǎn)法、農(nóng)民專業(yè)合作社法、反洗錢法、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法、護(hù)照法,修訂義務(wù)教育法、銀行業(yè)監(jiān)督管理法、人民法院組織法、合伙企業(yè)法和未成年人保護(hù)法 |
2007年3月至今 | 物權(quán)法、企業(yè)所得稅法、勞動合同法、就業(yè)促進(jìn)法、勞動爭議調(diào)解仲裁法、反壟斷法、突發(fā)事件應(yīng)對法、城鄉(xiāng)規(guī)劃法、禁毒法,修改民事訴訟法、律師法、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步法、道路交通安全法和動物防疫法 |
編者按
十屆全國人大和十屆全國政協(xié)任期即將屆滿,換屆的2008年“兩會”即將召開。
本屆全國人大和全國政協(xié)任期的五年,是我國社會主義民主政治進(jìn)程中一個(gè)重要的發(fā)展階段。在五年任期中,十屆全國人大及其常委會通過高質(zhì)量的立法工作、強(qiáng)有力的監(jiān)督工作等,為全面建設(shè)小康社會、構(gòu)建社會主義和諧社會提供了不可或缺的法制保障。本屆全國政協(xié)的工作卓有成效,不辱使命,圓滿完成了預(yù)定的各項(xiàng)任務(wù)。
2007年10月15日,人民大會堂。胡錦濤同志在舉世矚目的黨的十七大上作報(bào)告時(shí)宣布:“中國特色社會主義法律體系基本形成!
2003年3月18日,也是在人民大會堂。全國人大常委會委員長吳邦國在十屆全國人大一次會議閉幕時(shí)發(fā)表講話。他就本屆全國人大及其常委會的立法目標(biāo)提出:“抓緊制定一批新的法律,及時(shí)修改完善一批現(xiàn)有法律,爭取在本屆任期內(nèi),基本形成中國特色社會主義法律體系!
時(shí)光荏苒,五年時(shí)間只是歷史長河中短暫的一瞬。但本屆全國人大及其常委會在短暫的五年中,如期實(shí)現(xiàn)立法目標(biāo);赝麌伊⒎C(jī)關(guān)立法之路,一個(gè)個(gè)精彩瞬間,將永載共和國立法史冊。
精彩瞬間一:高票通過憲法修正案
2004年3月14日下午16時(shí)54分,人民大會堂。
“贊成2863票,反對10票,棄權(quán)17票!惫ぷ魅藛T宣讀表決結(jié)果。
“通過”,吳邦國委員長宣布。
人民大會堂內(nèi)響起熱烈的掌聲。憲法修正案在十屆全國人大二次會議上高票通過。
憲法是國家根本大法,是治國安邦的總章程,具有最大的權(quán)威和最高的法律效力,在中國特色社會主義法律體系中居核心地位。
這次修改憲法,確立了“三個(gè)代表”重要思想在國家政治生活和社會生活中的指導(dǎo)地位,增加了推動社會主義物質(zhì)文明、政治文明和精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展的內(nèi)容,在統(tǒng)一戰(zhàn)線的表述中增加了社會主義事業(yè)的建設(shè)者,完善了對私有財(cái)產(chǎn)的保護(hù),增加了國家尊重和保障人權(quán)等內(nèi)容。
點(diǎn)評:此次修憲的內(nèi)容都是關(guān)系國家長治久安和人民根本利益的重大問題,是我國社會主義制度的自我完善和發(fā)展,體現(xiàn)了黨的主張和人民意志的統(tǒng)一。
精彩瞬間二:首次舉行立法聽證會
“草案將個(gè)稅起征點(diǎn)調(diào)整到1500元,我認(rèn)為仍然偏低”,四川鼎力律師事務(wù)所律師李聲雯在發(fā)言。
李聲雯發(fā)言的場合是我國最高立法機(jī)關(guān)首次舉行的立法聽證會。時(shí)間是2005年9月27日上午,地點(diǎn)是位于北京市西皇城根的全國人大辦公地,聽證會內(nèi)容是個(gè)人所得稅工薪所得減除費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。
同李聲雯一樣,具有不同行業(yè)背景、收入各異、且說話帶有各自地方口音的20名代表,在聽證會上就個(gè)稅起征點(diǎn)究竟應(yīng)該是多少發(fā)表意見。
這些從近五千名報(bào)名者中遴選出來的代表所發(fā)表的“個(gè)人看法”,此后成為全國人大常委會修改個(gè)人所得稅法的“重要根據(jù)”。
距這次聽證會正好一個(gè)月后的10月27日,全國人大常委會通過了修訂后的個(gè)人所得稅法,將個(gè)人所得稅工薪所得減除費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)由原草案的1500元提高到1600元。
點(diǎn)評:這100元的調(diào)整表明,民意傾向?qū)(gè)稅法修訂產(chǎn)生了實(shí)質(zhì)影響。正如此次聽證會主持人、全國人大法律委員會主任委員楊景宇所說,這是全國人大常委會堅(jiān)持群眾路線,充分發(fā)揚(yáng)民主,增強(qiáng)立法工作透明度,推進(jìn)民主立法的一項(xiàng)重大舉措。
精彩瞬間三:八次審議物權(quán)法草案
2006年12月24日上午9時(shí),十屆全國人大常委會第二十五次會議開始在京舉行。
這次會議重要的議程之一,就是第七次審議物權(quán)法草案。
加上兩個(gè)多月后舉行的十屆全國人大五次會議對物權(quán)法草案的審議,全國人大及其常委會共對這一草案先后進(jìn)行了八次審議,創(chuàng)造了國家立法機(jī)關(guān)單部法律草案審議次數(shù)之最。
“民法乃萬法之母”。而物權(quán)法是民法的核心,是“母親的心臟”。制定物權(quán)法,對上至國家基本經(jīng)濟(jì)制度、下至普通群眾的生產(chǎn)生活,都會產(chǎn)生巨大影響。
十屆全國人大常委會組成后,十分重視物權(quán)法的制定工作,對草案多次審議,不斷修改完善。在此過程中,立法機(jī)關(guān)召開的各種座談會就有一百多次,直接聽取各方面尤其是基層群眾的意見。2005年7月10日,物權(quán)法草案全文向社會公布,廣泛征求意見。在短短40天時(shí)間里,共收到各地群眾意見11543件。就一部法律草案征求意見范圍之廣、規(guī)模之大,這在國家立法機(jī)關(guān)是少有的。
在十屆全國人大五次會議上,凝結(jié)著立法機(jī)關(guān)和億萬人民群眾心血與智慧的物權(quán)法終獲通過,目前正廣泛影響人們的生活。
點(diǎn)評:在全國人大及其常委會的立法史上,對制定物權(quán)法的重視程度、審慎程度和民主程度,都是史無前例的。正如全國人大代表賈志杰所說,這部經(jīng)反復(fù)修改、千錘百煉的法律的制定過程,堪稱我國立法工作民主化、科學(xué)化的生動寫照。
精彩瞬間四:全文公布勞動合同法草案
2006年3月20日,全國人大常委會辦公廳發(fā)出通知,全文公布勞動合同法草案,廣泛征求意見。
這是本屆全國人大常委會全文公布的四部法律草案之一。其他三部草案分別是物權(quán)法草案、就業(yè)促進(jìn)法草案、水污染防治法修訂草案。
勞動合同法與每位勞動者的利益息息相關(guān)。在這一法律草案審議階段,社會各界,特別是企業(yè)和勞動者就草案內(nèi)容,展開了激烈爭論。甚至有媒體評論:“這是針鋒相對的立法博弈!
面對不同利益群體不同的訴求,全國人大常委會委員長會議決定,全文公布草案,廣泛征求意見。此后,全國人大常委會法制工作委員會收到各界意見191849件。這是歷屆全國人大常委會公布的法律草案征求意見中,收到意見最多的一次。
特別值得關(guān)注的是,在這19萬多件的意見中,來自勞動者的意見占65%左右。
隨后,立法機(jī)關(guān)對各方面意見進(jìn)行了綜合分析和認(rèn)真研究,梳理出意見比較集中的11個(gè)問題,召開座談會,認(rèn)真聽取中央有關(guān)部門、全國人大代表、用人單位、職工群眾和專家學(xué)者的意見。
2007年6月29日,勞動合同法終獲立法機(jī)關(guān)通過。
點(diǎn)評:在廣泛征求意見過程中,尋求各方利益最佳契合點(diǎn),是立法機(jī)關(guān)推進(jìn)科學(xué)立法、民主立法的一項(xiàng)重大舉措。
精彩瞬間五:四個(gè)座談會只為一條規(guī)定
“對七十六條,我有以下意見,”這是一位出租車司機(jī)在發(fā)言。
2007年11月上旬,全國人大常委會法工委在京連續(xù)召開四次座談會,其主題只有一個(gè):就道路交通安全法第七十六條如何修改,分別聽取部分法學(xué)專家、部門、司機(jī)和社區(qū)居民的意見。
道路交通安全法是本屆全國人大常委會通過的一部重要法律。但這部法律實(shí)施后,其第七十六條關(guān)于機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故如何處理的規(guī)定,各方面爭論不斷。為此,國務(wù)院向全國人大常委會提出議案,要求修改這一條。
當(dāng)時(shí)曾有專家預(yù)計(jì),道路交通安全法修正案草案只有近百字,涉及的內(nèi)容只有一條,全國人大常委會可能會一審?fù)ㄟ^。
草案修改的內(nèi)容雖少,卻關(guān)系到廣大群眾切身利益。全國人大常委會又一次采取了審慎的立法態(tài)度,非但沒有一審?fù)ㄟ^,還在10月底初次審議后,連續(xù)召開座談會聽取意見。
綜合各方面意見后,立法機(jī)關(guān)對草案進(jìn)行了多方面修改完善,形成了新的草案,并最終獲得通過。
點(diǎn)評:為了一條規(guī)定召開四次座談會,充分說明立法機(jī)關(guān)對法律草案中涉及的重大問題和不同看法,采取慎重的態(tài)度,深入調(diào)研、耐心協(xié)商、充分論證,在各方面基本取得共識、條件成熟后再提請審議、表決,使制定的法律更符合我國國情和實(shí)際,經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)。(記者 吳坤)
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