中新網(wǎng)10月31日電 交通運(yùn)輸部31日舉行10月例行新聞發(fā)布會(huì)，介紹5年來加快建設(shè)交通強(qiáng)國有關(guān)情況。交通運(yùn)輸部總規(guī)劃師、綜合規(guī)劃司司長吳春耕在會(huì)上介紹，5年來，在黨中央、國務(wù)院堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在各地區(qū)、各有關(guān)部門大力支持下，交通運(yùn)輸行業(yè)全面貫徹“兩個(gè)綱要”部署，不斷完善交通強(qiáng)國組織實(shí)施體系，通過交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)先行先試，推動(dòng)我國交通運(yùn)輸發(fā)展取得了重大成就，加快建設(shè)交通強(qiáng)國實(shí)現(xiàn)了良好開局，進(jìn)入新的發(fā)展階段。

　　一是交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)更加完善。目前我國綜合立體交通網(wǎng)總里程超過600萬公里，“6軸7廊8通道”主骨架加快建設(shè)，橫貫東西、縱貫?zāi)媳钡木C合運(yùn)輸大通道加快貫通，龐大的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)有效支撐全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家開局起步。

　　二是運(yùn)輸服務(wù)能力大幅躍升。2023年我國完成營業(yè)性貨運(yùn)量547.5億噸，完成跨區(qū)域人員流動(dòng)量612.9億人次，完成寄遞業(yè)務(wù)量1624.8億件，客貨運(yùn)輸主要指標(biāo)連續(xù)多年位居世界前列，人民出行更加便捷，貨物運(yùn)輸更加高效，全力推動(dòng)有效降低全社會(huì)物流成本，保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

　　三是科技創(chuàng)新能力顯著提高。交通基礎(chǔ)設(shè)施建造技術(shù)實(shí)現(xiàn)整體躍升，京張高速鐵路、深中通道、北京大興國際機(jī)場等一大批重大工程建成投運(yùn)?！皬?fù)興號(hào)”高鐵動(dòng)車組、C919大型客機(jī)、國產(chǎn)大型郵輪等一批重大交通裝備研制實(shí)現(xiàn)突破。智慧交通發(fā)展步伐加快，新業(yè)態(tài)新模式蓬勃發(fā)展。中國高鐵、中國路、中國橋、中國港、中國機(jī)場、中國快遞已經(jīng)成為靚麗的中國名片。

　　四是綠色低碳轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)。加快推動(dòng)公路水運(yùn)類規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目納入到國家國土空間規(guī)劃“一張圖”，同時(shí)深入實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展交通運(yùn)輸領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型加快推進(jìn)。全國鐵路電氣化率達(dá)到75.2%，新能源汽車數(shù)量約占全球一半，機(jī)場電氣化率超過60%。

　　五是現(xiàn)代化治理能力有效提升。交通運(yùn)輸大部門制改革持續(xù)深化，綜合交通運(yùn)輸體系不斷健全，統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場體系逐步構(gòu)建，國家綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)建設(shè)全面提速，行業(yè)治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平持續(xù)提升。

　　六是對外開放合作持續(xù)深化。成功舉辦第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會(huì)，連續(xù)兩年召開全球可持續(xù)交通高峰論壇，發(fā)起設(shè)立全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟，加快建設(shè)中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識(shí)中心，深化雙邊多邊交通合作，積極參與全球交通治理，為共建“一帶一路”增添動(dòng)力。

　　吳春耕表示，總體來看，《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》印發(fā)5年來，我國交通運(yùn)輸綜合實(shí)力大幅躍升，部分優(yōu)勢領(lǐng)域現(xiàn)代化水平躋身世界前列，向人民滿意、保障有力、世界前列的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步。