從“液體動力”到“青年動力”:科技力量為中國航天之路鑄刻“陜西坐標(biāo)”
(二十大時光)從“液體動力”到“青年動力”:科技力量為中國航天之路鑄刻“陜西坐標(biāo)”
中新網(wǎng)西安10月20日電 (楊英琦 張一辰 阿琳娜)從載人航天到北斗組網(wǎng),從“嫦娥”探月到“祝融”探火,中國航天人逐夢星辰大海的身影中,以地處陜西的中國航天科技集團(tuán)四院(以下簡稱:航天科技四院)、航天科技集團(tuán)五院西安分院(以下簡稱:西安分院)、中國航天科技集團(tuán)六院(以下簡稱:航天科技六院)、西北工業(yè)大學(xué)等院校為代表的航天“智造”,正為中國航天事業(yè)發(fā)展之路鑄刻“陜西坐標(biāo)”。
“液體動力”助推問天之路
“黨的二十大報告提到建設(shè)航天強(qiáng)國,作為一名航天液體火箭發(fā)動機(jī)生產(chǎn)一線的技能工人,我深感責(zé)任重大、使命光榮?!焙教炜萍剂?103廠高級技師何小虎說。
發(fā)動機(jī)被稱為火箭的“心臟”,從事各型號液體火箭發(fā)動機(jī)關(guān)鍵零部件生產(chǎn)加工的何小虎,則是在給“心臟”動手術(shù)。作為火箭心臟“鉆刻師”,何小虎先后參與完成了探月工程、載人航天工程等任務(wù),深知“發(fā)展航天,動力先行”的不易。
1970年,“東方紅一號”衛(wèi)星升起,自此,液體火箭發(fā)動機(jī)成了中國航天人探索太空的強(qiáng)大動力。數(shù)十年來,航天科技六院作為航天液體動力“國家隊”,不斷提高研制能力與研制水平,為中國航天事業(yè)的發(fā)展提供著可靠支撐。
“數(shù)字世界多次迭代,物理世界一次成功”,這是時下航天科技六院西安航天動力研究所開啟液體動力研制新模式的生動寫照。
近年來,面對新產(chǎn)品研制,航天科技六院西安航天動力研究所科研團(tuán)隊聚焦發(fā)動機(jī)數(shù)字化研發(fā),構(gòu)建數(shù)字模型,提升協(xié)同研制能力。利用單一數(shù)據(jù)源,實現(xiàn)從設(shè)計端到生產(chǎn)端的映射,確保三維模型、技術(shù)狀態(tài)的精準(zhǔn)傳遞,保證了設(shè)計方案與生產(chǎn)配套的一致性,提高了生產(chǎn)的效率和質(zhì)量。
同時,航天科技六院的一線工人也感受著從操作工到“技能工人+工程師”的“角色”成長。據(jù)介紹,數(shù)字化建設(shè)不僅使該院的產(chǎn)品加工質(zhì)量更加精細(xì)化,也使其生產(chǎn)線的工作效率大大提高,目前,經(jīng)“升級”后生產(chǎn)線生產(chǎn)的航天產(chǎn)品已在近期發(fā)射任務(wù)中順利投入使用。
星空無垠,探索無限。何小虎感慨道,“未來,我將與更多航天人一起,在本職崗位上踔厲奮發(fā)、篤行不怠,做永不生銹的‘螺絲釘’,把自己擰在工作崗位,擰在祖國的航天事業(yè)上?!?/p>
“太空天路”實現(xiàn)“天地互動”
作為中國載人航天工程任務(wù)中的一支重要力量,從承擔(dān)了神舟一號飛船系統(tǒng)控制器、多功能顯示器以及天線網(wǎng)絡(luò)的研制任務(wù)開始,到神舟系列載人飛船、天舟系列貨運飛船及當(dāng)前的空間站任務(wù),西安分院相繼承擔(dān)了儀表控制器應(yīng)用軟件、中繼終端、天線網(wǎng)絡(luò)的研制任務(wù)。在目前正在建造的空間站任務(wù)中,西安分院為空間站天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙、神舟系列載人飛船、天舟系列貨運飛船研制了中繼終端、天線網(wǎng)絡(luò)、儀表計算機(jī)應(yīng)用軟件。
西安分院載人航天工程任務(wù)項目負(fù)責(zé)人余曉川表示,黨的二十大報告中講到了“載人航天”“探月”“探火”“衛(wèi)星導(dǎo)航”等航天重大工程任務(wù),明確指出中國已經(jīng)進(jìn)入創(chuàng)新型國家行列?!白鳛橐幻教旃ぷ髡?,我將與團(tuán)隊一起繼續(xù)攻堅克難,弘揚載人航天精神,以科技創(chuàng)新為制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、航天強(qiáng)國盡責(zé)擔(dān)當(dāng),努力實現(xiàn)中國航天技術(shù)領(lǐng)域的新跨越?!?/p>
西安分院表示,按照發(fā)展規(guī)劃,到2025年,西安分院要初步建成世界一流的空間電子信息系統(tǒng)研制與應(yīng)用產(chǎn)業(yè)基地,實現(xiàn)原始創(chuàng)新能力、科研生產(chǎn)能力、產(chǎn)業(yè)經(jīng)營能力、國際影響能力的顯著提升。到2030年,全面建成世界一流的空間電子信息系統(tǒng)研制和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)基地,有效支撐航天強(qiáng)國建設(shè),最終到2040年全面建成世界領(lǐng)先的空間電子信息系統(tǒng)研制和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)基地,全面支撐航天強(qiáng)國建設(shè)。
聚高校之力為航天“智囊”造血
中國載人航天工程立項實施三十年來,從無人飛行到載人飛行、從艙內(nèi)實驗到出艙活動、從單船飛行到組合體穩(wěn)定運行……在一線航天人的背后,還有一群師生與航天工程默默“攜手”。
西北工業(yè)大學(xué)是中國唯一一所以同時發(fā)展航空、航天、航海(“三航”)工程教育和科學(xué)研究為特色的高校,學(xué)校聚焦培養(yǎng)一流科技人才、推動科技自立自強(qiáng),現(xiàn)已形成“產(chǎn)學(xué)研”結(jié)合的特色學(xué)科發(fā)展道路。
“教育、科技、人才是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性支撐?!秉h的二十大報告在該校師生中引發(fā)了強(qiáng)烈反響與廣泛熱議。作為“為中國首次載人航天飛行作出貢獻(xiàn)單位”的兩所高校之一,在中國航天事業(yè)道路上,西北工業(yè)大學(xué)并未缺席。
1992年,西北工業(yè)大學(xué)陳士櫓院士團(tuán)隊開發(fā)的故障仿真軟件應(yīng)用于中國載人飛船研制,“護(hù)送”神舟系列飛船順利飛上浩渺的太空;2005年,神舟六號飛船實現(xiàn)了多人多天多艙飛行并安全返回主著陸場,西北工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院部分師生參與神舟六號飛船的部分研制和測試工作;2011年,天宮一號空間實驗室發(fā)射升空,西北工業(yè)大學(xué)載人航天工業(yè)設(shè)計團(tuán)隊承擔(dān)了天宮一號艙內(nèi)環(huán)境、人機(jī)設(shè)備和交互界面的設(shè)計任務(wù)……
西北工業(yè)大學(xué)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,作為一所“三航”特色鮮明的“雙一流”建設(shè)高校,學(xué)校將全面提升人才自主培養(yǎng)質(zhì)量,著力造就拔尖創(chuàng)新人才,進(jìn)一步完善“價值塑造、能力培養(yǎng)、知識傳授”三位一體的人才培養(yǎng)體系建設(shè),為中國國防科技事業(yè)發(fā)展和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出更大貢獻(xiàn)。
“青年動力”叩問蒼穹
“青年強(qiáng),則國家強(qiáng)?!秉h的二十大報告寄語中國當(dāng)代青年施展才干、實現(xiàn)夢想。在代代相傳的航天路上,新時代中國青年奮發(fā)進(jìn)取的精神風(fēng)貌尤為明顯。
在一線生產(chǎn)車間、研究室、會議室、室外試驗場……航天科技四院的青年們通過多種形式關(guān)注著黨的二十大開幕。
“作為新時代航天青年,我們將不斷吸納新知識、掌握新技能、增強(qiáng)新本領(lǐng),不斷強(qiáng)化職責(zé)意識、增強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任感,不斷提高自身業(yè)務(wù)能力、注重提高專業(yè)素質(zhì)與獨立思考創(chuàng)新能力,為加快推進(jìn)航天固體動力事業(yè),加快建設(shè)航天強(qiáng)國貢獻(xiàn)全部力量?!钡?6屆“中國青年五四獎?wù)录w”成員趙雪堯說。
趙雪堯所在團(tuán)隊承擔(dān)著長征系列運載火箭固體大推力發(fā)動機(jī)研制,2021年,這支團(tuán)隊研制的直徑3.5米、推力500噸整體式固體火箭發(fā)動機(jī)試車成功。據(jù)了解,該團(tuán)隊18人,其中35歲以下的青年占比近七成。
“這幾年我們明顯感覺到航天事業(yè)對青年人才的重視。如今的青年人才擁有更多機(jī)會與目標(biāo),航天人才的年輕化將為中國航天事業(yè)提供更加澎湃的動力?!焙涡』⑻寡浴?/p>
“在探索浩瀚宇宙的征途中,一代又一代航天人勇攀高峰,鑄就了中國航天的一個個高光時刻。作為一名航天青年,我將牢記初心使命,弘揚航天精神,立足崗位、積極探索,以建設(shè)航天強(qiáng)國為己任,接續(xù)奮斗?!蔽靼卜衷涸O(shè)計師吳袁超由衷道。(完)
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