中新網(wǎng)上海9月21日電 (鄭瑩瑩 馬帥莎)1992年9月21日，中國載人航天工程正式立項批準(zhǔn)實(shí)施，代號“921工程”。三十載，三大步，圓夢強(qiáng)國。

　　第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應(yīng)用實(shí)驗。

　　1999年，神舟一號發(fā)射，這是中國第一艘無人試驗飛船。

　　2003年，神舟五號發(fā)射，中國實(shí)現(xiàn)首次載人航天飛行。

　　2005年，神舟六號發(fā)射，中國航天實(shí)現(xiàn)首次多人多天飛行。

　　第二步，突破航天員出艙活動技術(shù)、空間飛行器的交會對接技術(shù)，發(fā)射空間實(shí)驗室，解決有一定規(guī)模的短期有人照料的空間應(yīng)用問題。

　　2008年，神舟七號發(fā)射，中國航天員首次實(shí)施空間出艙活動。

　　2011年，天宮一號入軌，中國航天首次實(shí)施無人空間交會對接。緊接著在2011年至2012年期間，中國航天陸續(xù)完成自動、手動交會對接。

　　(“服役”11載，中國航天科技集團(tuán)八院研制的對接機(jī)構(gòu)完成了21次交會對接任務(wù)；其中，自2021年中國空間站建造任務(wù)開啟以來，交會對接達(dá)10次。)

　　第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的長期有人照料的空間應(yīng)用問題。

　　2021年，天和核心艙入軌。2022年，天問實(shí)驗艙入軌。當(dāng)下，夢天實(shí)驗艙，整裝待發(fā)。中國空間站計劃于2022年完成在軌建造，此刻距離其建成還有“一步之遙”。(完)