北京治堵措施今起征民意 將不再增加公務(wù)車指標(biāo)(2)

　　中心城公交出行比例達到50%

　　道路 進一步緩解市區(qū)交通擁堵

　　1、開建東西二環(huán)地下隧道

　　本市將規(guī)劃建設(shè)核心區(qū)南北地下隧道，其中明年開工建設(shè)西二環(huán)、東二環(huán)、西山隧道等地下隧道工程。

　　2012年底前，本市將建成廣渠路二期、西外大街西延二期等5條37.3公里城市快速路，基本實現(xiàn)中心城城市快速路網(wǎng)規(guī)劃。改造完善建國門橋立交、萬泉河橋立交等7個快速路網(wǎng)節(jié)點。開工建設(shè)中心城內(nèi)新街口北大街、手帕口鐵路道口平改立等干道網(wǎng)瓶頸點段以及萬壽路南延、柳村路、化工路等道路200余公里，進一步完善城市干道網(wǎng)。建設(shè)完成一批人行過街設(shè)施。

　　2、打通400公里微循環(huán)路

　　本市將加快建設(shè)中心城道路微循環(huán)系統(tǒng)，建設(shè)400公里微循環(huán)道路，打通一批中心城的斷頭路，實現(xiàn)一批次干路、支路，暢通道路微循環(huán)系統(tǒng)。

　　2012年底前重點建設(shè)中心城內(nèi)雅寶路、動物園北路、香餌胡同西段、革新南路、東教場胡同、冰窖口胡同、煤市街、建國里一街、秀水河胡同、三豐胡同等道路200公里。

　　3、升級478公里高速公路

　　2015年前，本市將新建、改擴建478公里高速公路。重點建設(shè)城市西北部客運通道京新高速公路、西北部貨運通道110國道二期、西南部通道京昆高速公路、南部通道京臺高速公路、西部通道109國道高速公路、東北部通道京秦高速公路和京密高速公路。

　　國道全面實現(xiàn)二級以上公路標(biāo)準(zhǔn)，加快支持新城和溝域經(jīng)濟發(fā)展的重點公路建設(shè)，加快重點鎮(zhèn)與高速公路聯(lián)絡(luò)線建設(shè)。完善郊區(qū)及鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)。

　　地鐵 以超常規(guī)力度加快建設(shè)

　　1、兩條新地鐵明年開通

　　本市將編制完成中心城軌道交通線網(wǎng)加密規(guī)劃。調(diào)整建設(shè)時序，以超常規(guī)的建設(shè)力度、一條線路一個指揮部和市、區(qū)聯(lián)動，加快推進規(guī)劃實施。

　　明年，2條新線分段開通。2015年軌道運營總里程達到561公里以上�！笆�二五”期間新開通的軌道交通線中心城占80%，并按2至2.5分鐘發(fā)車間隔配備車輛。

　　2、一號線列車加長

　　1號線、5號線、八通線、13號線的信號、供電、車輛段等將實施改造。1號線、2號線、八通線、13號線加裝安全門，更新1號線114輛電動客車，對1號線186輛舊車進行加裝空調(diào)改造。

　　1號線列車編組由6節(jié)擴大到7節(jié)，運能提高16%。增購354輛列車，實現(xiàn)地鐵2號線、4號線、5號線、10號線一期高峰發(fā)車間隔2分鐘，高峰時段運力分別提高12.5%、50%、25%、50%。

　　公交 構(gòu)建公交快速通勤網(wǎng)絡(luò)

　　1、新增150公里專用道

　　本市將以中心城為重點，依托軌道交通、城市快速路網(wǎng)、公交專用道、大容量快速公交和常規(guī)地面公交線路，完善綜合客運交通樞紐、地面公交中心站和首末站三級換乘體系，構(gòu)建公交快速通勤網(wǎng)絡(luò)。

　　2011年底前，阜石路大容量快速公交建成，完善朝陽路、安立路大容量快速公交線路的道路設(shè)施條件，實現(xiàn)與其他車輛的物理隔離；加快建設(shè)廣渠路大容量快速公交線路。重點在三環(huán)路等快速路、主干道及擁堵路段增加施劃、建設(shè)公交專用道，在公交港灣或公交線路集中的站點，根據(jù)實際需要施劃公交專用道，方便公共電汽車進出站。新增公交專用道150公里以上。

　　2、新添袖珍公交線

　　在進出市區(qū)高峰客流集中的道路和長安街、三環(huán)路等主要道路上，有關(guān)部門合理調(diào)配低峰運力，減少低峰運營車次，提高道路、車輛的使用效率。新增新能源公共電汽車2100輛。

　　同時，本市將增設(shè)小區(qū)延伸和區(qū)域袖珍線路。隨著軌道交通線網(wǎng)的逐步完善和綜合客運交通樞紐的投入使用，進一步優(yōu)化市郊地面公交線網(wǎng)，分期分批將9字頭地面公交線路在三環(huán)路或四環(huán)路外實現(xiàn)與軌道交通線路、市區(qū)地面公交線路的有效銜接。

　　3、建成九個綜合客運交通樞紐

　　本市將建成四惠、宋家莊、蘋果園、北苑北、望京等9個綜合客運交通樞紐；建成后沙峪、溫泉、北七家等5處公交中心站，西紅門、天宮院等25個首末站，2處保養(yǎng)場和2處充電站；永久地面公交場站建設(shè)力爭實現(xiàn)70%以上。

　　對10個線路多、客流量大的區(qū)域公交專用換乘設(shè)施進行改造，2011年實施公主墳、六里橋北里、大北窯、新發(fā)地橋北等四個地區(qū)換乘設(shè)施和40處公交港灣改造。