深圳機場今年旅客吞吐量破6000萬

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深圳機場今年旅客吞吐量破6000萬

2024年12月25日 09:52 來源:深圳特區(qū)報
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  深圳特區(qū)報訊(記者 戴曉蓉)深圳機場24日發(fā)布最新數(shù)據(jù),今年截至12月23日,深圳機場旅客吞吐量歷史首次突破6000萬大關(guān),達6011萬人次,同比增長16.8%,全年預計達6150萬人次,成為我國內(nèi)地繼北京首都、上海浦東、廣州白云機場之后,第4個邁上6000萬臺階的機場。

  多項指標創(chuàng)新高

  今年截至12月23日,深圳機場國內(nèi)旅客吞吐量達5506.5萬人次,全國排名第二,同比增長12.3%;國際及地區(qū)年旅客吞吐量達504.5萬人次,全國排名第五,同比增長110.8%。

  今年以來,深圳機場把握民航由恢復發(fā)展轉(zhuǎn)向增量提質(zhì)的良好機遇,錨定高質(zhì)量發(fā)展目標,加快建設(shè)世界一流機場,全面增強高品質(zhì)創(chuàng)新型國際航空樞紐輻射力和影響力,各項發(fā)展指標接連創(chuàng)下新高。

  從春運期間刷新單日客流量紀錄(20.8萬人次),到10月份創(chuàng)下單月旅客運輸量新高(566.7萬人次),再到12月單日出入境航班量創(chuàng)下歷史新高(200架次);從2023年重回“5000萬”到2024年沖上“6000萬”;從單一指標的突破,到又一個千萬級的跨越。機場繁忙度的升級,既是機場綜合發(fā)展實力和競爭力提升的體現(xiàn),背后也映射了深圳城市活力和對外開放的擴大,展現(xiàn)了深圳經(jīng)濟穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。

  國際及地區(qū)客運航線通航點超45個

  今年以來,隨著對外往來需求增加,深圳機場持續(xù)織密國內(nèi)外航線網(wǎng)絡,促進人流、物流、信息流加速流通,積極融入新發(fā)展格局,助力深圳打造國際一流營商環(huán)境。搶抓深中通道開通的歷史性機遇,深圳機場積極向珠江口西岸延伸服務鏈條、拓展航空腹地,在中山、江門啟用兩座航空港,開通深中、深江兩條機場快線,為大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展提供新支撐。

  深圳機場在今年相繼新開、恢復了至墨西哥城、開羅、維也納、布達佩斯、利雅得、馬德里等12條國際客運航線,加密了10條國際客運航線,國際及地區(qū)客運航線通航點超過45個,航線網(wǎng)絡覆蓋全球五大洲的31個國家和地區(qū),每周超過800班進出境客運航班,不僅為深圳市民出行提供了更多選擇,帶動了航空出行市場恢復,也大大拉進了深圳與全球重要城市、創(chuàng)新型城市、新興市場城市間的距離。在深圳機場今年超6000萬人次的旅客量中,國際及地區(qū)旅客量超過了500萬人次,為深圳與全球各領(lǐng)域的交流融合提供了有力支撐。

  同時,深圳機場還針對國內(nèi)公商務市場推出的13條“深快線”,一年來累計運送旅客超過3300萬人次,不僅為深圳與京津冀、長三角、成渝等國內(nèi)主要城市群之間搭建了快速空中通道,也為機場客運高質(zhì)量發(fā)展注入了新活力。

  “五星服務”與世界一流全面接軌

  在客流量邁向新高的同時,深圳機場的“五星服務”與世界一流全面接軌,讓旅客在抵離之間感受城市獨特魅力,體驗深圳城市管理的人性化和高水平。

  今年以來,深圳機場在國內(nèi)機場率先試點推出乘機碼“一證(碼)通行”服務,T3航站樓和衛(wèi)星廳自助登機閘機全面實現(xiàn)刷臉登機功能,升級更衣室及配套淋浴間,旅客乘機體驗更便捷、更舒適。深圳機場也第三次獲得SKYTRAX“五星機場”認證,獲評ACI亞太地區(qū)4000萬級以上“最佳機場”等國際獎項。

  在做好“軟”服務,提升旅客出行體驗的同時,深圳機場全面加快硬件設(shè)施升級和重大項目建設(shè),為邁向世界一流提供“硬”支撐。今年以來,深圳機場完成T3航站樓西翼廊國際化改造,國際及地區(qū)客運保障能力提升一倍以上,達到約1000萬人次/年;備受矚目的第三跑道加速建設(shè),主跑道已實現(xiàn)全線貫通,為2025年如期完成主體工程建設(shè)、為深圳機場實現(xiàn)更高能級的發(fā)展突破奠定了堅實基礎(chǔ)。

  深圳機場相關(guān)負責人表示,下一步,隨著三個航站區(qū)、三條跑道、三個貨運區(qū)、一個衛(wèi)星廳“3+3+3+1”基礎(chǔ)設(shè)施格局將逐步成型,深圳機場將以更充足的底氣競逐全球航空市場,為深圳加快建設(shè)更具全球影響力的經(jīng)濟中心城市和現(xiàn)代化國際大都市提供更強有力的支撐。(深圳特區(qū)報)

【編輯:曹子健】
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