滾木運(yùn)巨石

　　很快，關(guān)于石頭的難題又來(lái)了——這么大的石頭，怎么運(yùn)？

　　浮山采石地距離青島車(chē)站大約30公里，大部分是丘陵地。最初設(shè)想是修一條臨時(shí)重軌鐵路直達(dá)石料處，但是剛剛建國(guó)，百?gòu)U待興，鐵道的選線(xiàn)和路基、橋梁建設(shè)所費(fèi)的人力、物力、財(cái)力……各種條件都不能滿(mǎn)足要求。

　　施工組廣泛征求各方建議。一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老起重工提出采取最古老辦法——滾杠。

　　路面上鋪設(shè)枕木，鞍山鋼鐵廠找來(lái)的無(wú)縫鋼管初坯放在枕木上做滾木。大石頭放在定做的鐵架上，下面特意找來(lái)黑棗樹(shù)與柿子樹(shù)嫁接的硬木做成的平拍子。滾木與木拍子接觸，用推土機(jī)牽引滾移。大石料微微挪動(dòng)了。

　　從浮山山路出口到青島火車(chē)站，青島市民代表隊(duì)伍，一路夾道相送。大石所過(guò)之處，滿(mǎn)是鮮花和爆竹聲。

　　沿途清除障礙、加固橋梁，30公里的路程走了整整8天。

　　鐵路部門(mén)多方協(xié)助，從東北小豐滿(mǎn)水電站調(diào)來(lái)全國(guó)唯一能承載90噸的車(chē)皮，將大石料在車(chē)上臨時(shí)加工減重運(yùn)輸。

　　1953年10月13日，掛著專(zhuān)列牌子的列車(chē)終于載著這塊榮耀的石頭，緩緩地駛進(jìn)了北京西直門(mén)火車(chē)站。

　　碑身轉(zhuǎn)180度

　　工程如火如荼。呂爽感覺(jué)到，丈夫更忙了。他們將孩子送到姥姥家照看，平時(shí)只有周日一家人才能短暫團(tuán)聚。

　　鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工完成后，施工組突然接到興建委員會(huì)的指示，要將整個(gè)碑面移轉(zhuǎn)180度。

　　按照中國(guó)禮制中方向與尊卑的關(guān)系，建筑多為坐北朝南的。人民英雄紀(jì)念碑最初的設(shè)計(jì)，也是讓“人民英雄永垂不朽”的碑題朝向南方。但是，當(dāng)時(shí)許多群眾向興建委員會(huì)提出建議：重大的群眾活動(dòng)都集中在天安門(mén)與紀(jì)念碑之間的廣場(chǎng)上，為了方便瞻仰，碑身正面應(yīng)朝北，與天安門(mén)相對(duì)。這一建議得到中央領(lǐng)導(dǎo)及專(zhuān)家們的同意，決定把碑面移轉(zhuǎn)180度。

　　多年后，陳志德在一篇回憶錄中記述了石碑的這次華麗轉(zhuǎn)身：施工組臨時(shí)將石料砌面整個(gè)作南北對(duì)調(diào)。所幸，紀(jì)念碑的結(jié)構(gòu)工程本來(lái)南北對(duì)稱(chēng)，變動(dòng)固然很大，但未使施工進(jìn)展受到影響。