【解說(shuō)】6月19日，隨著最后一榀鋼結(jié)構(gòu)桿件拼裝完成，新建廣州白云火車(chē)站(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣州白云站”)正式封頂，標(biāo)志著站房鋼結(jié)構(gòu)整體完工，全面進(jìn)入室內(nèi)外裝飾裝修階段。

　　【同期】中鐵建工集團(tuán)廣州白云站項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理 史學(xué)

　　后續(xù)我們將要進(jìn)行二期的基礎(chǔ)面施工，預(yù)計(jì)在七月中下旬，完成基礎(chǔ)面的全面斷水工作，后面就會(huì)開(kāi)展室內(nèi)的精裝以及室外的精裝作業(yè)工程。

　　【解說(shuō) 】當(dāng)日記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，在最后一榀鋼結(jié)構(gòu)桿件拼裝完成之前，項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理史學(xué)還穿梭在施工隊(duì)伍之中，仔細(xì)檢查每個(gè)施工項(xiàng)目的進(jìn)展情況。碩大的施工現(xiàn)場(chǎng)，工人們各司其職，從2020年10月項(xiàng)目開(kāi)工，到如今站房鋼結(jié)構(gòu)順利封頂，他們已經(jīng)在各自崗位上日以繼夜地堅(jiān)守了982天。

　　【同期】中鐵建工集團(tuán)廣州白云站項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理 史學(xué)

　　以我們項(xiàng)目的主要管理人員為例，我們是早上7:00開(kāi)早會(huì)上班，然后我們就會(huì)把任務(wù)布置完之后，所有的工作人員就開(kāi)始各自去堅(jiān)守自己的崗位，每天的白天要到下午6:00，然后晚上我們還會(huì)從7點(diǎn)到晚上10:30，我們會(huì)去搶我們的建設(shè)任務(wù)。當(dāng)然我們還有專(zhuān)職的夜班人員去堅(jiān)守我們的崗位，去管現(xiàn)場(chǎng)的夜班的質(zhì)量與安全。

　　【解說(shuō)】據(jù)介紹，廣州白云站是廣州鐵路樞紐“五主四輔”中的主要客站之一，位于廣州市白云區(qū)南部，總建筑面積約45.3萬(wàn)平方米，站房建筑面積14.45萬(wàn)平方米，站場(chǎng)規(guī)模11臺(tái)24線(xiàn)，將引入京廣鐵路、京廣高鐵、廣湛高鐵等線(xiàn)路，同步配套6條地鐵線(xiàn)路，以及游客中心、長(zhǎng)途客運(yùn)中心、旅游大巴站場(chǎng)和城市公交站場(chǎng)等多種交通接駁設(shè)施及公共空間。該站建成后，將承接廣州站、廣州東站全部普速列車(chē)，成為亞洲最大的TOD綜合交通樞紐之一。

　　廣州白云站采取“云山珠水、盛世花開(kāi)”的設(shè)計(jì)理念，站房鋼結(jié)構(gòu)的總用鋼量約為11.8萬(wàn)噸，由屋蓋、“花瓣”和鋼柱鋼梁三部分組成，其中屋蓋鋼結(jié)構(gòu)重8100噸，總面積為95224平方米，面積相當(dāng)于13個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大?。弧盎ò辍变摻Y(jié)構(gòu)是最大懸挑28米、總重量8250噸的花瓣?duì)罡駱?gòu)式變徑斜柱，構(gòu)成了廣州白云站的木棉花造型。

　　【同期】中鐵建工集團(tuán)廣州白云站項(xiàng)目總工程師 劉俊

　　白云站在工程體量非常大，建設(shè)難度也很大，它的設(shè)計(jì)理念也很先進(jìn)，它是第一個(gè)站城融合的大型綜合交通樞紐客站，它站房里面有很多亮點(diǎn)，包括我們的屋頂光伏發(fā)電，我們的花瓣膜結(jié)構(gòu)采用的是PDF1膜結(jié)構(gòu)。

　　【解說(shuō)】劉俊告訴記者，廣州白云站是中國(guó)首個(gè)大規(guī)模運(yùn)用機(jī)器人進(jìn)行施工的鐵路工程項(xiàng)目，施工全過(guò)程已累計(jì)試用了18種智能機(jī)器人。這些建筑機(jī)器人在廣州白云站的工地上大展身手，成為數(shù)字化及人工智能技術(shù)在建筑行業(yè)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用的試點(diǎn)案例。

　　【同期】中鐵建工集團(tuán)廣州白云站項(xiàng)目總工程師劉俊

　　尤其是在混凝土施工階段用了4款機(jī)器人，分別是地面整平、地面抹平、地面抹光機(jī)器人，還有智能隨動(dòng)布料機(jī)。還有一部分是我們的測(cè)量機(jī)器人，包括鋼結(jié)構(gòu)的焊接機(jī)器人等等。另外我們?cè)诎自普驹?022年9月被評(píng)定為廣東省智能試點(diǎn)項(xiàng)目，在科研技革創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)方面，我們也申請(qǐng)了62項(xiàng)專(zhuān)利，目前已經(jīng)下來(lái)36項(xiàng)，其中10項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利。

　　【解說(shuō)】據(jù)悉，廣州白云站預(yù)計(jì)將于2023年底竣工，廣州白云站開(kāi)通后，旅客從配套的城市公共交通下車(chē)后，通過(guò)銜接平臺(tái)，不到2分鐘即可進(jìn)站候車(chē)，步行距離不到100米，真正實(shí)現(xiàn)了平層對(duì)接、無(wú)縫換乘。

　　【同期】中鐵建工集團(tuán)廣州白云站項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理 史學(xué)

　　像白云站這么有建設(shè)意義的項(xiàng)目，在每個(gè)建設(shè)者心中都是一個(gè)很神圣的項(xiàng)目，在我們的一生中都不一定能遇到這么一個(gè)，所以我是覺(jué)得我非常幸運(yùn)能參與到這么有意義的一個(gè)項(xiàng)目里邊。

　　【同期】廣鐵集團(tuán)站房建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng) 賀廿生

　　廣州白云站的建設(shè)將對(duì)提高我們廣州樞紐總的客運(yùn)系統(tǒng)的布局，以及提高客運(yùn)服務(wù)水平和促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)軌道交通規(guī)劃都有發(fā)揮關(guān)鍵性的作用。

　　記者 韋杰夫 廣東報(bào)道

責(zé)任編輯：【羅攀】