圖為中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心首席研究員樊綱。(圖為資料圖) 中新社發(fā) 王辰 攝
以國內(nèi)碳稅應(yīng)對
我國是美國的第一大貿(mào)易伙伴,如果美國征收了碳關(guān)稅,我國的出口會(huì)受到嚴(yán)重打擊;如果美國將其稅收用來補(bǔ)貼國內(nèi)企業(yè)的減排,我國的企業(yè)面臨的壓力更大。
樊綱建議,在目前的發(fā)展階段,我們不能承諾具體的減排額度,不能加入國際強(qiáng)制減排協(xié)議,但是我們可以自己先宣布征收國內(nèi)碳稅,使美國的碳關(guān)稅失去合理性。因?yàn)樘缄P(guān)稅符合WTO的原則,但是雙重征稅是違反WTO原則的,如果我們征收了碳稅,美國再征收碳關(guān)稅就是違法的。
對國內(nèi)企業(yè)征收碳稅,無疑會(huì)增加企業(yè)成本,降低出口競爭力。但樊綱表示,如果我們不征收,別人也會(huì)征收,成本增加不可避免。我們拿了這部分錢,還可用來補(bǔ)減排企業(yè)。而且如果發(fā)達(dá)國家也實(shí)行了碳排放限額的話,成本也提高了,我們的相對成本并未提高。
減排要以消費(fèi)為標(biāo)準(zhǔn)
中國經(jīng)濟(jì)50人論壇研究小組提出,發(fā)達(dá)國家應(yīng)對減排負(fù)主要的責(zé)任,減排任務(wù)的分?jǐn)倯?yīng)以人均歷史累計(jì)水平為標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)是為了消費(fèi),供給是因?yàn)樾枨,像中國的很多排放,是因(yàn)槠渌麌乙M(fèi);一些國家在高消費(fèi)的同時(shí),將生產(chǎn)和排放轉(zhuǎn)移到了其他國家。因此減排時(shí)要以消費(fèi)為標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)對不同國家的二氧化碳“消費(fèi)排放”進(jìn)行比較,確定排放的最終責(zé)任?蓪⒔裹c(diǎn)引向最終的奢侈消費(fèi),提倡節(jié)能減排的生活消費(fèi)方式。
中國經(jīng)濟(jì)50人論壇研究小組的研究表明,對于目前全球的減排責(zé)任,歐盟應(yīng)負(fù)責(zé)任為34%,美國為37%,中國為1.6%。中國經(jīng)濟(jì)50人論壇研究小組提出建立《國際減排公約》的倡議,以“人均歷史累計(jì)消費(fèi)排放量”為標(biāo)準(zhǔn),計(jì)算各國應(yīng)擔(dān)負(fù)的減排責(zé)任,在目前僅存的多國基金和碳交易之外,開辟“第三國國際減排機(jī)制”,在政府層面,促進(jìn)發(fā)達(dá)國家按其應(yīng)負(fù)的責(zé)任,進(jìn)行必要的資金與技術(shù)的轉(zhuǎn)移,協(xié)助發(fā)展中國家實(shí)現(xiàn)更多的減排。
名稱解釋:碳關(guān)稅
最早由法國前總統(tǒng)希拉克提出,用意是希望歐盟國家應(yīng)針對未遵守《京都協(xié)定書》的國家課征商品進(jìn)口稅,否則在歐盟碳排放交易機(jī)制運(yùn)行后,歐盟國家所生產(chǎn)的商品將遭受不公平之競爭。
6月22日,《美國清潔能源安全法案》獲得眾議院通過,該法案規(guī)定,美國有權(quán)對包括中國在內(nèi)的不實(shí)施碳減排限額國家進(jìn)口產(chǎn)品征收碳關(guān)稅。目前,瑞典、丹麥、意大利以及加拿大的不列顛和魁北克在本國范圍內(nèi)征收碳稅。(記者方利平)
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