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國(guó)航自爆率先“提價(jià)”
對(duì)于此前市場(chǎng)普遍關(guān)注的“三大航聯(lián)手壟斷機(jī)票價(jià)格”的問(wèn)題,國(guó)航商務(wù)委員會(huì)副主任朱松巖昨天表示,此次運(yùn)價(jià)調(diào)整是國(guó)航根據(jù)市場(chǎng)變化情況首家向中航信提出的,其他航空公司根據(jù)自身情況自主跟進(jìn),不存在任何聯(lián)盟。
“公式本身沒(méi)有意義”
此前,4月20日起,國(guó)內(nèi)航空公司普遍采用的中航信機(jī)票銷(xiāo)售系統(tǒng)調(diào)整,出售的機(jī)票只顯示價(jià)格,頭等艙及經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票不執(zhí)行票價(jià)浮動(dòng)機(jī)制,并且機(jī)票最低折扣不低于3折。朱松巖對(duì)此表示,“計(jì)算公式本身沒(méi)任何意義,票價(jià)完全是根據(jù)市場(chǎng)情況變化進(jìn)行的!
據(jù)朱松巖介紹,國(guó)航為了進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng),增加銷(xiāo)售額,從4月20日開(kāi)始推出折扣方式。“新的運(yùn)價(jià)系統(tǒng)只是折扣方式調(diào)整,以前0.5折是一個(gè)檔次,現(xiàn)在對(duì)客源市場(chǎng)進(jìn)行了更細(xì)致的劃分,按照旅客支付能力的不同,在5、6折之間增加了5.4折、5.6折,讓旅客有更多的選擇,對(duì)航空公司來(lái)說(shuō),可通過(guò)折扣方式的調(diào)整獲取更多的利潤(rùn)!
朱松巖表示,由于國(guó)航使用中航信的系統(tǒng),因此在細(xì)分艙位之后,需要在技術(shù)上對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,所以國(guó)航根據(jù)1季度的市場(chǎng)和銷(xiāo)售情況率先做出了價(jià)格調(diào)整。隨后,也有一部分航空公司進(jìn)行了跟進(jìn),但“這完全是其他航空公司自己的行為”。
否認(rèn)存在價(jià)格聯(lián)盟
對(duì)于“價(jià)格同盟”,朱松巖予以了否認(rèn),他表示,這不是國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格唯一的一次調(diào)整,航空公司根據(jù)不同市場(chǎng)環(huán)境、運(yùn)行周期,還會(huì)對(duì)價(jià)格做出相應(yīng)調(diào)整。目前,國(guó)內(nèi)民航業(yè)已完全是市場(chǎng)化的運(yùn)作,不可能出現(xiàn)價(jià)格聯(lián)盟的行為!艾F(xiàn)在還是有大量2、3折低折票!
盡管目前多家航空公司銷(xiāo)售系統(tǒng)中仍有大量特價(jià)票存在,但機(jī)票價(jià)格與去年同期相比仍出現(xiàn)整體上漲跡象。
4月24日,北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)等單位聯(lián)合發(fā)表聲明,對(duì)航空公司聯(lián)合定價(jià)漲價(jià)的行為,建議行政主管部門(mén)和市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)關(guān)依據(jù)《反壟斷法》進(jìn)行調(diào)查干預(yù)。(記者 李媚玲)
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